摩托车电瓶没有电了怎么办？

一、摩托车电瓶没有电了怎么办？

1、推车启动：推车启动为应急启动方法，该方法不能经常使用，否则会对发动机和离合器造成损害。自动挡的车避免使用该方法。推车启动一般需要两个人以上，一个人难以实施启动。

2、搭接启动：如果遇到情况时还有同行的车，且车上有跨接电缆，就可以采用电瓶搭接的方法。

拓展资料：蓄电池使用注意事项：1、蓄电池长久不用，会慢慢自行放电，直至报废。2、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。3、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。4、充电时要使用专用充电器，

二、挖机电瓶没有电了？

1、电池漏液，这种现象基本上老年机时有发生，表现在上盖和底槽之间因为年份较长密封性不好，或者因为施工过程中撞击开裂导致漏液，除此之外接线处和其他部位也要及时检查是否有漏液情况。

2、电池变形，如果机器经过长时间的停放，或者电瓶没有妥善保管而处于馈电状态，那么使用时突然对电瓶大电流充电就会引发电池过热出现变形情况。

3、如果电池有断路问题出现，那么表现为电瓶无法正常充电，也无法正常放电，很好区分。

如果有以上几种情况出现，电瓶维修的价值已经不大了，各位机主可以采取直接更换新电瓶来解决问题，一般电瓶的寿命在2-3年左右，当电瓶上已经出现了红色或黑色标识、而且肉眼都可以观察到变形，事不宜迟赶紧买新的换上，以免突发故障出现影响施工。市面新电瓶价位基本上在几百块钱左右，当然选购时要注意质量！（素材来源剪工）

三、宋plusdmi电瓶没有电了怎么搭电？

宋plus dm电瓶没电了搭电需要对方电源的正极搭车辆的正极搭正极，负极搭负极。

这和燃油车搭电是一样的，在搭电时切记电源的正负极一定要连接正确。否则会造成车辆的伤害，

四、怎样知道电瓶有没有电了？

电瓶没电的征兆：

1、把钥匙门拧到“ON”挡，明显感觉到仪表盘上的指示灯亮度下降，比较昏暗；如果是柴油车一般会有电压表，电压显示在22伏以下；发动机在启动时转动缓慢，仪表盘上的仪表灯忽明忽暗的闪烁，甚至时间显示、小里程表会自动归零。以上这几种情况就说明电瓶亏电了；

2、现在的汽车蓄电池基本都是免维护的，在上面有一个电量指示器（也称充电指示器），我们通过它可以大致判断蓄电池的存电量：当电量指示器显示绿色时，表示电瓶电量充足，电瓶是完好的；当电量指示器显示黑色时，表示电瓶电量不足需要充电了；当电量指示器显示无色或浅黄色时，表示电瓶电量基本用完了；

3、汽车在行驶中充电灯突然点亮，柴油车电压表显示的电压突然下降到24伏以下，说明汽车的充电系统有故障，不再给蓄电池充电，此时的汽车一直在消耗蓄电池的电量，极有可能造成蓄电池亏电。此时我们可以停车检查不发电的原因，但是千万不要把发动机熄火，因为万一熄火就很难启动了。然后我们要立即把车开到最近的修理厂检查维修；

4、在夜间打开汽车大灯，在发动机怠速的情况下会明显的感觉到灯光昏暗，发动机抖动明显，加油提高发动机转速后灯光亮度增强，高速行驶一段时间后状态依旧。这种情况说明汽车的充电系统是正常的，但是蓄电池电量不足或充不进去电了。

五、电瓶没有电了怎么办？

1、推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得已的手段，不能经常使用。因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。

2、为了避免蓄电池没电时无法充电，应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。不过，在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机内的金属部分连接（接地线）。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。

3、 牵引启动，在有同伴车的情况下可用牵引起动。起动时要慢速起步，前车驾驶员除应注意后车动向外，后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车，两辆车应缓慢靠近路边停车，相对来说是比较安全和有效，虽然要费些时间，此法与推车起动类似，不同的是用车牵引往往省力省事得多。具体实施时使用长度适当的牵引绳，并将两头捆扎结实，在牵引前，前后车驾驶员应先确定好联络信号，后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车，两辆车应缓慢靠近路边停车。

六、审车以后电瓶没有电了？

不行，私家车年检虽然不检测电瓶，但要是电瓶没电就启动不了发动机，发动机都启动不了车辆就开不上检测线，上不了检测线就不能做年检，那就不存在通不通过的问题了，必须先把电瓶换新或者充足电能之后再能去年检。

七、摩托车电瓶没有液体了？

　　如果是免维护电瓶是不需要加“电瓶水”的，如果是铅酸电池（湿式），需要加专用的电瓶补充液，平时也可以用一些如“蒸馏水”代替，但建议用专用的“电瓶水”进行补充。　　由于铅酸蓄电瓶内部是由酸性极强的液体（如硫酸铜[铜]、硫酸锌等溶液）加一定蒸馏水组成，在使用的过程当中，水份会随着环境温度变化和工作时内部温度升高而“挥发”掉一部分，故对于这类铅酸电池，平时要注重检查（通过刻度MAX、MIX）。以确保电瓶正常工作和正常使用寿命。　　水份“挥发”的过程当中，也会带走一定量的“酸液”（极少），补充电瓶水时按理是要补充一定的酸性液体（如稀硫酸），但考虑到安全方面，以及挥发带走的酸液量极小，平时一般均用PH

八、摩托车电瓶没有水了？

不能继续使用，需要根据不同的电瓶添加特定的维护液体。

普通铅酸摩托车电瓶：

电瓶初次使用要加入专用的电解液，以后在使用中缺液了，要添加专用的补充液或蒸馏水，不能用其他液体代替，如自来水、电解液等。

免维护电瓶：

在初次注液后封闭盖子，以后就不能再打开了，而且它的电解液全部都会渗到极板里，打开盖子也看不到电解液，也无需并不能再加入任何液体，如果亏电了直接用合适的充电机充电就行了。

九、踏板摩托车电瓶低电了？

踏板摩托车电瓶低电了就需要更换

先检查一下电瓶是否缺电解液，如果缺液要补充蒸馏水或专用的补充液，然后用充电机充满电再试试。如果还不行，就是电瓶报废不存电了，只能换新电瓶，没有办法。看一下该车的保修卡，如果还在保修期内，可以去售后免费换新电瓶，如果超过保修期了就只能自己花钱买了。是瓶在长期不用时要拆下来定期维护充电，否则长时间不用放置就容易报废。

十、摩托车电瓶有电但是骑一会就没有电了？

摩托车骑着忽然全车没电，但是电瓶有电，保险管是好的，是怎么回事是由电瓶线进入点火开关的进线断路或点火开关之后的主电源线断路引起的全车无电，检查电瓶正负极是否安装不当，保险丝线路是否烧断或接触不良，查看点火开关出线主电源是否正常，即可解决。