摩托车电瓶原液能用吗？

一、摩托车电瓶原液能用吗？

如果电瓶每次加原液的话，从长远角度考虑是会大大缩短电瓶的使用寿命

二、电瓶怎样换电瓶原液？

方法/步骤

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 揭下蓄电池6个电解液注入孔的标签，将透气孔打开；

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 旋下蓄电池6个电解液注入孔的端盖； 

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 在打开盛装电解液的塑料瓶之前，先摇一摇； 

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向注入孔注入电解液，小心溅到皮肤，液体为硫酸溶液，具有腐蚀性；

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每桶电解液可以满足2个注入孔的容积，电解液注入完成后的平面要在蓄电池的MAX和MIN线之间，每个蓄电池有6个注入孔，需要3桶电解液；

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 用浸水的湿抹布擦干蓄电池上外溅的电解液；

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 将6个端盖盖上然后拧紧；

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30分钟后，化学反应完成，用万用表两侧蓄电池的+-极之间的电压；

三、电瓶里加的原液？

补充液实际上是比原液稀一点的硫酸溶液。

自己一般是难以判断的，需要测出电池中残存电解液的比重。在充满电的情况下，电解液比重高于其出厂标准的，需要加纯水或补充液，如果是比重低了，才需要加原液。一般情况下，开口电池损失比较多的是水份，而硫酸浓度总是容易偏高的，所以，大多数是加补充液，甚至只需要加水。注意，硫酸浓度偏高的话，电池失效会更快。

四、电瓶原液是什么？

电瓶原液就是电解液。

电解液的主要成分是硫酸溶液与蒸馏水的混合液体，它与电池里的金属铅极板发生化学反应产生电能。早年买电池时里面都不带电解液，都是单独再给一瓶电解液，回去后自己添加。添加时一般要求电解液要超过极板一厘米，也就是让极板完全渗泡在电解液里面，有利于它们的化学反应。

电池在使用中如果发现电解液缺失，可以加一些补充液。补充液要比原液含酸量低一些。如果原液缺失不多，直接添加一些蒸馏水就行。

现在的汽车使用的多是一次性免维护电池，不需中途添加，省心省事，使用寿命反而比传统电池要长。

五、电瓶摩托车放久了电瓶死掉了怎么修复？

如果电瓶摩托车放置过久而导致电瓶“死亡”，大部分情况下需要更换新的电瓶。但也有一些方法可以尝试来激活或修复电瓶：检查电瓶电解液：首先检查电瓶内的电解液是否充足，如果不足，可以添加适量的蒸馏水。充电：将电瓶连接到充电器上进行充电。充电时，注意观察是否有气泡产生，并注意不要过充，以免造成电瓶损坏。激活：如果充电后电瓶仍无法恢复，可以尝试用金属导线短接电瓶的正负极，以激活电瓶。但此方法存在风险，如起火或爆炸，应谨慎操作。检查连接：确保电瓶与摩托车的连接线没有松动或腐蚀，如果存在这种情况，应更换新的连接线。更换电瓶：如果经过上述方法仍然无法修复电瓶，建议更换新的电瓶。在进行以上操作时，请确保操作安全，并尽量寻求专业人士的帮助或指导。同时，长时间不用的电瓶摩托车应定期检查和维护，以延长电瓶的使用寿命。

六、旧电瓶能加电瓶原液吗？

是不可以加的。

电动车电瓶在正常使用过程中是不需要加水维护的，除非是在寿命末期过了保质期且容量不能满足使用时可以尝试加水修复。给电瓶加的液体俗称补充液，也就是稀硫酸，密度一般为1.05~1.1g/ml，电池在使用过程中只会失水，硫酸是不会损失的，所以没必要加稀硫酸，只需加水（蒸馏水或纯水）就可以。切勿加自来水或矿泉水，由于矿物杂质含量较高，电导率高，会造成电池自放电大的问题。

七、摩托车水电瓶没电了能加原液吗？

摩托车的水电瓶是一种蓄电池，通常使用硫酸电解液。如果您的摩托车水电瓶没电了，加原液是不会解决问题的。原液只是电瓶的成分之一，它主要用于维持电瓶内部的化学反应和电荷储存。当电瓶没电时，需要进行充电而不是加原液。

为了充电摩托车水电瓶，您可以使用充电器将其连接到电源进行充电。请确保使用适当的充电器，并按照充电器的说明进行操作。在充电过程中，请注意安全，遵循正确的操作步骤。

如果您不确定如何正确操作或有其他问题，建议您咨询专业的摩托车维修技师或前往摩托车维修店寻求帮助。他们将能够为您提供准确的指导和解决方案。

八、电瓶能加几次原液？

电池能加4次电解液左右。

新电瓶一般情况下在6个月左右添加一次液体就可以,

具体的要多大浓度的液体或蒸馏水要视电池自身的情况而定。

电瓶水多久加一次,电瓶水在春秋季节一般一个月加一次,夏季20天左右加一次,冬季可以两个月加一次。

用车次数和时间都会影响电瓶水消耗量。

九、电瓶加原液正确方法？

电瓶加原液的正确方法如下：

首先，打开电瓶盖，检查电瓶液面是否低于标准线，如果低于标准线，则需要加原液。

其次，准备好原液和注液器，将注液器插入电瓶孔中，慢慢注入原液，直到液面达到标准线为止。注意不要加过多或过少的原液，以免影响电瓶的使用寿命。

最后，将电瓶盖盖好，并清洗掉溢出的液体。

十、旧电瓶可以加原液吗？

使用过的电瓶是不能加原充液的，只能加补充液或蒸馏水，没条件就加自来水，加到合适水位后充电就可以投入使用了。