摩托车发出的电压12.4伏正常吗？

一、摩托车发出的电压12.4伏正常吗？

正常。

现在的摩托车基本都是12V的电路，正常电瓶电压在12~12.5V。另外摩托车上还涉及充电电压，不经过整流器，电压可达几十甚至上百伏，经过整流器后稳定为6.5V左右（老式6V电路摩托车），12.5V左右（现在的流行款式摩托车），点火电压等等。

二、17款福克斯新车电瓶电压才12.4是不是正常？

是车辆熄火的时候检测的吧，熄火的时候因为发电机不工作所以电瓶电压在12V左右，车辆启动之后发电机工作，电瓶电压在14.7V左右

三、电动车电池12.4正常吗？

电池正常的。

72伏电动车电瓶单个只有12.4伏是正常的因为铅酸电池单个电瓶的最高电压正常是在12.5伏左右，如果达到12.8到13伏可能电瓶电压就有点偏高了，容易烧坏电瓶线或者是保险丝，反而不是个正常现象，所以说72伏电动车电瓶单个只有12.4伏是正常的。

四、72v电动车电瓶单个只有12.4v正常吗？

正常的，72伏电动车电瓶单个只有12.4伏是正常的因为铅酸电池单个电瓶的最高电压正常是在12.5伏左右，如果达到12.8到13伏可能电瓶电压就有点偏高了，容易烧坏电瓶线或者是保险丝，反而不是个正常现象，所以说72伏电动车电瓶单个只有12.4伏是正常的。

五、汽车电池电压12.4v正常吗？

汽车电瓶电压12.4正常。

一般来说，11.8V-12.8V是正常的。汽车电池是汽车的重要组成部分。它的作用是在发动机起动或低速运转时向起动机供电，并向发动机点火系统和其他电气设备供电。

当发动机高速运转时，发电机产生足够的电力，车载充电器自动为车载电池储存多余的电力。电池也需要定期维护。不要使用车内电源，如电动气泵、音响、警示灯、电动窗等。在起动车辆之前。不要在启动车辆后立即关闭发动机，因为电池刚刚启动，耗电量很大。

它没有足够的电力。功耗过大只会导致电池供电不足，启动困难，电池寿命缩短。频繁的电池消耗和频繁的充电会导致电池记忆效应。

六、摩托车电瓶12.2伏正常吗？

一个正常的电瓶在停车半小时后测其电压是大于12.8V，原来的电瓶是“统一”的。

通常电源设备的容量用kV·A或kW来表示。然而，作为电源的VRLA电池，选用安时（A·h）表示其容量则更为准确，蓄电池容量定义为∫t0tdt，理论上t可以趋于无穷。但实际上当电池放电低于终止电压后仍继续放电，这可能损坏电池，故t值有限制，电池行业中，以小时（h）表示电池的可持续放电时间，觉的有C24、C20、C10、C8、C3、C1等标称容量值

七、摩托车电瓶13.7伏正常吗？

正常，所有的摩托车产品的电瓶电压都是一样的标准的，12伏发电正常的状态下可以达到13.8伏左右，这个电压就是摩托车正常的电瓶电压，整体所有摩托车电瓶都是这个电压，相差并不了多少，所以采用这种电瓶都是一样的电压产品，可以放心选择购买品牌的电瓶安装车辆，有效的延长摩托车的使用寿命

八、摩托车电瓶14.4电压正常吗？

摩托车电瓶14.4电压正常。

一个正常的摩托车电瓶在停车半小时后测其电压是大于12.8V，原来的电瓶是“统一”的。稍加油门才能启动也不算太大的毛病，可以找有经验的师傅通过调整混合比来达到你的要求，但要注意正常保养可以，不要盲目乱换零件。

九、摩托车电瓶电压14.6正常吗？

正常偏高了一点。摩托车充电电压为12V。在充电的过程中，充电电压一般在13.5-14.5V之间，当安装在车上，用整流器充电时，一般不超过15V。如果用充电器充电，充电电压一般为14V。

摩托车充电过程中，充电电流不宜过大。建议车主不要使用快充。充电时他要用额定充电电流一半的电流，额定充电时间要加倍。

十、摩托车电瓶12.6伏正常吗？

正常

蓄电池只要本身型号是12v的,测量电压在12.6V的电压是正常的,这是没有负载的测量电压,如果要检测蓄电池的状态最好有负载测量,比如车辆启动测量或者用蓄电池检测线测量，摩托车上面的电瓶如果显示12.96和十二点零三。这两个电压数值都是属于正常的，范围内没有问题。