dcs模拟飞行新手教程？

一、dcs模拟飞行新手教程？

dcs模拟飞行的新手教程如下，设置多普勒电源开关和雷达高度表电源开关–打开（向上）将DVS（空气数据传感器）设置为多普勒电源开关-关闭（向下）将多普勒系统模式设置为运行（РАБОТА）。将多普勒地面速度和漂移指示器设置为“C”（陆地）或“M”（海洋），具体取决于您将飞越的位置。

将多普勒地面速度和漂移指示器设置为“P”（OPERATE）。使用左右按钮将横向漂移（km）设置为0。将您的距离（km）设置为0（如果您希望有一个到目前为止行驶距离的计数器）或使用“H”（AFT）按钮设置为您希望行驶的距离（如果您希望有一个计数器告诉您距离您的航路点有多近）。将HEADING ANGLE航向角（度）设置为330度和0分钟即可。

二、模拟飞行2020新手教程？

模拟飞行2020是一款非常逼真的飞行模拟游戏，对于新手来说，需要掌握一些基本的操作技巧和知识才能顺利进行游戏。

以下是模拟飞行2020新手教程：

1.了解基本操作：

在开始游戏之前，需要了解一些基本的操作，如如何启动飞机、如何调整飞机姿态、如何控制飞机速度等。

这些操作可以在游戏中的教程中学习到。

2.选择适合自己的飞机：

在游戏中有很多种不同的飞机可供选择，每种飞机都有其独特的特点和操作难度。

新手可以选择一些操作简单的飞机进行练习，如波音737等。

3.选择适合自己的场景：

模拟飞行2020中有很多不同的场景可供选择，如城市、山区、海洋等。

新手可以选择一些比较平缓的场景进行练习，如城市或海洋。

4.练习起飞和降落：

起飞和降落是飞行中最关键的部分，也是最难掌握的部分。

新手可以在游戏中选择一些比较简单的机场进行练习，如机场跑道比较长、没有太多的障碍物等。

5.了解天气和飞行计划：

在模拟飞行2020中，天气和飞行计划对飞行有很大的影响。

新手需要了解不同天气条件下的飞行特点和应对方法，同时也需要了解如何制定飞行计划。

6.多练习：

最后，多练习是掌握模拟飞行2020的关键。

只有不断地练习，才能熟练掌握飞行技巧和操作方法。

总之，模拟飞行2020是一款非常逼真的飞行模拟游戏，对于新手来说需要掌握一些基本的操作技巧和知识才能顺利进行游戏。

通过选择适合自己的飞机和场景、练习起飞和降落、了解天气和飞行计划以及多练习等方法，新手可以逐渐掌握模拟飞行2020的技巧和操作方法。

三、模拟飞行2020怎么用gps导航？

在模拟飞行2020中使用GPS导航可按照以下步骤进行:

1.

打开模拟飞行2020并开始一个飞行任务。

2.

点击屏幕顶部的“航图”按钮,进入航图页面。

3.

在航图页面中,点击屏幕底部的“GPS”按钮。

4.

您将看到一个带有红色标记的地图。上面显示着您当前飞行位置,以及周围的机场和导航点。

四、真实飞行模拟器教程？

1.飞行前要把引擎降到最低。

2.按下开始键可以看到飞行界面。

3.听到提示音后，把引擎拉到最高

五、xbox模拟飞行2020新手教程？

起飞先放5度襟翼（按F73下），然后打开GPS（按shift+3），点一个像箭头的按钮，再点GPS的小圆圈的箭头，输入你要降落的机场的4字代码，再点三下END，GPS就设置好了。

按F3（油门长按）在150节就可以拉杆了，拉杆按小键盘的2（确认数字锁定是关闭的），接下就可以使用自动驾驶了。降落也可以使用自动驾驶。

看地图—查看ILS频率，让后输入到通讯面板的NAV1上，点APP就行了。

六、模拟飞行10地景安装教程？

把地景文件夹放到游戏主目录/addxxxxxxx下，然后进入游戏在地景库那里选择添加即可

七、成为飞行高手！《飞越蓝天》手游模拟飞行教程全解析

航天百科 | 平民航空秘籍

《飞越蓝天》是一款备受欢迎的飞机模拟手游，它提供了逼真的飞行模拟体验，让玩家能够体验驾驶各种不同类型的飞机，探索美丽的蓝天世界。但是对于新手来说，这款游戏可能会有一些挑战。在本篇文章中，我们将为大家提供一份详细的《飞越蓝天》手游模拟飞行教程，帮助你成为一名真正的飞行高手。

1. 游戏介绍和基础操作

首先，我们来了解一下《飞越蓝天》的基本情况。这款游戏有多种不同类型的飞机可供选择，从小型的私人飞机到大型的客机和军用飞机，应有尽有。玩家需要掌握飞行的基础知识和技巧，包括起飞、飞行、降落等等。

针对不同的飞机类型，玩家需要了解每个部件的功能和操作方式，例如：油门、方向舵、高度舵等。游戏提供了虚拟按钮和手势控制两种操作方式，根据自己的喜好选择合适的方式。

2. 飞行技巧和策略

掌握基本操作后，我们来讨论一些飞行技巧和策略，帮助你更好地驾驶飞机。

• 保持平稳：在飞行过程中要保持飞机的平稳，避免剧烈晃动和偏离航向，这需要掌握好方向舵和高度舵的操作。
• 注意飞行速度：不同类型的飞机有不同的最佳飞行速度，过快或者过慢都会影响飞行的稳定性，导致意外情况的发生。
• 熟悉地形和天气：在飞行过程中，要留意地形和天气的变化，避免遇到危险区域或者恶劣天气条件，以免影响飞行安全。

3. 挑战模式和任务

《飞越蓝天》提供了多个挑战模式和任务，让玩家能够更好地提升飞行技巧和体验游戏乐趣。

在挑战模式中，玩家需要完成一系列的飞行任务，如紧急着陆、空中加油等。这些任务对于技术和反应能力提出了更高的要求，是检验飞行技能的好机会。

除了挑战模式，游戏还提供了各种日常任务，完成这些任务可以获取更多的奖励和经验，进一步提升角色等级。

4. 多人模式和社交功能

《飞越蓝天》还支持多人模式和社交功能，玩家可以和好友一起组队进行飞行任务，或者参加比赛挑战。

在多人模式中，玩家可以互相交流和合作，共同完成任务，提高游戏体验和社交互动。

结语

通过本篇《飞越蓝天》手游模拟飞行教程，相信大家对游戏的操作和策略有了更深入的了解。希望这些技巧和建议能够帮助你在游戏中取得更好的成绩，享受到更多的乐趣。玩得开心，飞得高远！

感谢大家阅读这篇文章，希望能够为您提供帮助。如果您有任何问题或建议，请随时留言，我们将竭诚为您解答。

八、微软模拟飞行10介绍及教程？

模拟飞行指令

暂停 P or BREAK（BREAK）　　全屏模式 ALT + ENTER（回车键）　　菜单显示/隐藏 ALT　　ATC菜单显示/隐藏 `ACCENT（`重点符号） or SCROLL LOCK （SCROLL LOCK键）　　膝板显示/隐藏 SHIFT+F10　　声音开/关 Q　　重置当前飞行 CTRL+; (分号)　　保存飞行t ; (分号)　　退出飞行模拟r CTRL+C　　立即退出飞行模拟 CTRL+BREAK（BREAK键）　　摇杆（禁用/使用） CTRL+K　　全球坐标/帧频 SHIFT+Z　　选择第一个 1 　　选择第二个 2　　选择第三个 3　　选择第四个 4　　选择时间压缩 R　　空投物资 SHIFT+D　　请求加油车 SHIFT+F　　航空器标签显示/隐藏 CTRL+SHIFT+L　　飞行技巧显示/隐藏 CTRL+SHIFT+X　　增大选择 = (等号)　　缓慢增大选择 SHIFT+= (等号)　　缓慢减小选择 SHIFT+- (减号)　　减小选择 - (减号)　　捕获截图 V　　登机桥廊对接/分离 CTRL+J　　结束飞行 ESC

飞机控制指令

副翼左倾斜 数字键盘4　　副翼右倾斜 数字键盘6　　副翼左配平 CTRL+数字键盘4　　副翼右配平 CTRL+数字键盘6　　垂直尾翼 左偏航 数字键盘0　　垂直尾翼 右偏航 数字键盘ENTER（回车键）　　垂直尾翼 左配平 CTRL+数字键盘0　　垂直尾翼 右配平 CTRL+数字键盘ENTER（回车键）　　副翼或垂直尾翼居中 数字键盘5　　水平升降舵向下 数字键盘8　　水平升降舵向上 数字键盘2　　升降舵 向下配平 数字键盘7　　升降舵 向上配平 数字键盘1　　襟翼完全收起 F5　　襟翼缓慢收起 F6　　襟翼缓慢伸出 F7　　襟翼完全伸出 F8　　扰流板/减速板开/关 / (正斜线)　　扰流板预位 SHIFT+/ (正斜线)　　水舵收/放 CTRL+W

发动机控制指令

对于多引擎飞机上，除非你先按下E+引擎号(1-4)选择单个引擎，否则你的操作将对所有引擎生效。要恢复对所有引擎的控制，先按住E，然后快速连续地按下所有引擎号(E, 1, 2,…等等)　　选择引擎 E+引擎编号(1-4)　　选择所有引擎 E+1+2+3+4　　自动启动引擎 CTRL+E　　切断节流阀(节流阀就是油门) F1　

九、微软模拟飞行2004中的GPS定位系统怎么设置？

GPS定位系统，一般是安装在默认机上，现在我说说波音747的用法

1，在开始飞行前，在面板上找到“飞行策划器”，设置你出发的机场和你想去的机场，然后点击查找路线，点击保存，使用。

2，开始飞行，打开GPS面板，可以看见上面多了一条粉红色的线路，这就是航线，起飞前做检查单，设置好后起飞。

3，在预定高度手动摆平，开CMD ，将仪表板中一个NAV GPS的旋钮，转到GPS ,开NAV导航即可进入航线。

4，降落，输入ILS，截获，转回NAV，进入降落程序，做检查单。

5，截获航线，建立盲降，开启APPR，关闭高度，速度，自己控制

6，进场，500英尺重置CMD（关闭所有MPC自动驾驶按钮）。

7，手动进场，100英尺关油门，襟翼最大，进场

8，接地，反推，刹车，减速板全开，80节关反推，40节关闭刹车，20节关闭减速板，进入滑行道，关闭襟翼，进入停机坪，完毕

十、飞行模拟器能够多大程度上模拟真实的飞行情况？

分三个方面：1、对飞机本身的操作模拟 2、操作后对飞行状态的模拟 3、飞行状态改变后对心理的模拟。

1、对飞机本身的操作模拟。比如拉杆导致气动面的动作之类，这个方面基本可以做到完全真实。原因不多解释。

2、操作后对飞行状态的模拟 。这个方面才是现在模拟器最大的不足。举个例子，飞机以恒定速度飞行，当面的风速是X米/秒。此时，风向突然改变，飞行员操作飞机保持航向的操作。模拟器上的操作可能就和实际情况有差距。根本原因就是因为现在模拟器依赖的计算机的运算模型和运算能力远达不到真实模拟的要求，导致模拟出来的飞机姿态改变量和事实情况不吻合。而在实际飞行中，可以通过传感器实时测量这些数据来校正飞控系统。正如一句话所说“人类可以列出复杂的方程式来计算流体力学，但永远不能像鸟一样理解风”。

3、飞行状态改变后对心理的模拟。

的答案已经很全面了。

PS:反对一下

的答案 。太空由于没有大气，流体力学模拟计算反而相对简单，宇航员需要做的只是根据地面计算的结果，在适当的时间和位置进行操作即可。电影《阿波罗13》对此就有精彩的表现：先是物理学家们在地面计算出重新点火的位置和燃烧时间，然后由备份宇航员在地面模拟器上模拟操作步骤，最后通知太空中宇航员，按步骤操作。

最后，引用一段说明模拟器的局限性

”飞行仿真器对教练机是另一个挑战。飞行仿真器的仿真精度越来越高，可以完成很多过去必须上天才能完成的训练，但是终究不能取代教练机。不说别的，做危险动作的时候，仿真器上失败了可以再来，在飞机上就不一定有这个再来的机会。这种心态的差别是仿真器无法复现的。飞行仿真器是种种仿真器的一种，说穿了就是用和飞机座舱相同的环境，模仿飞行时的状态。座舱硬件要做得和真飞机一样，这不难。但飞行特性要和真飞机一样，这个难度非同小可。即使在计算机技术高度发达的今天，仿真用的数学模型依然是高度简化的。这一方面是实时计算速度的需要，另一方面是“囊中羞涩”，对复杂的物理现象依然缺乏微观的了解，只能用简化模型来笼统地描述。在飞机设计时，用超级计算机解算 Navier-Stokes 方程尚且花费时日，飞行仿真器对复杂气象和燃油消耗或者投放武器而引起的重量变化的实时计算如何可能？这么说吧，现代战斗机的风洞和试飞时间比 50 年代是更长了，而不是更短了，这不是现在的人们比过去知道的少了，而是现在的人们的要求更高了。飞得更高，更快，更猛，外挂更加复杂，空气和飞机的相互作用离简化的理想状态也就更远，这也使得飞行仿真器更难精确仿真。用数字线控里的飞行模型做仿真模型可以吗？当然可以，但线控和仿真有一个关键的差别，线控是闭环环境，对于气动数据估计的误差可以通过对周围物理世界实测反馈来实时调整补偿，仿真器就没有这样的条件了，一切都是开环的，只能将错就错。这是仿真器不可能取代教练机的另一个原因。但是要求不高的时候，仿真器确实可以代替很多基本训练的飞行小时，这使得教练机只有向高端发展，只有在仿真器里无法精确仿真的科目里才有优越性，这变相地把教练机往高里推了。“

——《尴尬的教练机》，晨枫，空军之翼网站。原文链接：