gw250如何紧链条？

一、gw250如何紧链条？

先撑起摩托车的大撑，拧松后轮胎固定螺母，再松开调节链条调紧螺母，将调紧螺丝向顺时方向拧，这时可以调紧链条的松紧，调到合适的位置后将固定螺母拧紧就可，然后再将轮胎转动，检查是否有走偏现象和异声，最后将后轮固定螺母拧紧。

二、摩托车链条一边松一边紧怎么回事啊？

摩托车链条一边松一边紧主要是因为链条在运转时会受到惯性力和摩擦力的影响，导致链条松紧不均。具体原因有以下几点：1.链条张力不均匀。摩托车链条张紧器的松紧不均，或者链条弹簧片张力调节不当，都会导致链条一侧松一侧紧。2.链条弯曲程度不同。摩托车链轮或者齿轮的弯曲程度不同，会导致链条一测紧一侧松。3.链条故障或磨损。如果链条存在故障，链条上的滚珠或滚子有损伤或磨损，都会导致链条松紧不均。因此，为了避免摩托车链条一侧松一侧紧，应该及时检查和维护摩托车链条，并调整链条张力，避免链条在运行过程中遇到物体碰撞或摩擦。

三、雅马哈125小链条张紧器怎么调？

方法步骤：

1、松开张紧器上的螺母。

2、松开里面的螺丝。

3、启动发动机，运转片刻。

4、然后熄火，上紧螺丝。

5、上紧外面的螺母即可。

四、摩托车链条怎么调松紧？

1、需要先将摩托车的支架给打起来，然后拧松车架下面的夹紧螺母，同时需要用螺丝刀将调节螺母给拧紧了，将后碟闸皮调到距离车圈大概是三毫米左右的位置，接着就需要拧紧夹紧螺母。

2、在调整的时候，如果闸板或者是后拉管，还有就是短拉杆这些部件配合的比较松动，或者是后曲拐簧张角比较大，弹性比较小，是可以拧松紧闸螺顶来弥补的。

3、调的时候需要用左手将后拉管使劲的往上提，这样后碟闸皮就能够向车圈靠近，接着需要用右手将车把的短拉杆也往下拉，一定要让短拉杆跟后拉管能够在一条线上面，然后就可以拧紧紧闸螺钉，这样摩托车的链条就可以调紧了。

五、摩托车的链子怎么紧？

链条不能调的太紧，调太紧了就会有咯噔咯噔的响声，而且对链条和链轮的磨损都很大，链条调整后上下自由活动垂度在25毫米就可以了。把车支起来转后轮，会发现链条半圈紧半圈松，这是完全正常的，因为链轮看似圆的，其实是有误差的，实际上不可避免的是椭圆，而且两个链轮之间转动也会有齿数差，这时链条就是半圈紧关圈松。另外，刚刚调整过链条后，链条与链轮齿距的啮合间隙变了，需要重新啮合，也会稍的响声，不用担心，只要链条左右调链器刻度一样，而且链条松紧正常就行了。

六、电摩怎么解除p挡？

这个电摩解除p挡首先，确保摩托车处于停车状态，并松开手刹和脚刹。

其次，将电动摩托车的钥匙转至“on”或“off”状态，并且不要将钥匙转至“start”状态。

最后，用力将摩托车的车身前后轻微晃动几次，直至P挡消除为止。

电动摩托车的P挡是一种针对摩托车停放时的安全防护措施，当摩托车被停放时，需要将其挂在P挡上，以免因不慎或其他原因导致摩托车滑行或引擎启动而造成伤害或损失。

如果需要开动摩托车，就需要将P挡进行消除，从而使摩托车进入驾驶状态。

在操作电动摩托车时，需要时刻注意车辆安全，避免因操作不当而造成意外事故。

此外，要合理使用P挡，保证车辆在停放时的稳定性和安全性。

如有需要，应及时向专业人士咨询和寻求帮助。

七、摩托车如何紧链条？

松开轮轴螺母2-3周，部分车辆左边还有个反冲体空心轴母，松开1周，然后用适当工具顺时针拧调整螺栓（当然得先将锁紧螺母松开），左右两边的调整螺栓拧相同的角度，到链条垂度为2-3cm时锁紧轴母，转动轮子复查垂度正常，就可以锁紧调整螺栓的锁母了。注意同时检查一下后刹车的间隙。

这没啥可再详细的，实际调整情况，跟车型和车辆的技术状态有关，如果车况极好，后平叉无松弛现象，看标尺调整即可，如果后平叉摆动严重，那就得根据实际需要调整了。可以支主支架，将车辆摆放的非常竖直，按行进的方向转动后轮，观察链条和链轮的结合，使链轮正好走在链条的中间而不是偏向某边即可。

八、摩托三轮如何紧链条？

你紧的是中间的过桥飞轮吧先把前面的链条紧好了然后把两边的轮子对称的往后紧，左边紧多少右边紧多少要不然会跑偏链条不要太紧了轮子的调整螺丝在车厢的左下角和右下角应该是24的扳手