黄龙300链条异响？

一、黄龙300链条异响？

原因大多是链条调的太紧或是左右调链器刻度不一样，后轮调偏了造成。首先检查链条是否调的太紧，正常情况下链条调好后，应该在上下有20－30毫米的活动量，链条太紧不但会出现异响，还会加剧链轮和链条的磨损。以下是扩展资料：1、链条与链轮的配合不好：链条与链轮的配合不好的时候，在骑行的时候链条可能会出现异响的问题，这种情况不能自行调整，需要更换整套链条和链轮，这个是需要专业的人来处理，自己可以检查一下，自己动手可能会引发更大的故障。

2、摩托车链条的润滑不够：这是在日常骑行的时候发现链条异响时首先检查的地方，如果检查之后发现是因为润滑不够时，需要添加润滑油，这个自己可以解决。3、链条的某个地方卡死：链条出现卡死时，骑行的时候必定会出现异响，需要车主及时的检查清理，避免在骑行的时候出现掉链子的情况。

二、黄龙300怎么换油封？

黄龙300的换油封步骤如下：

1. 卸下伞齿轮箱:首先需要卸下伞齿轮箱，除了螺钉外，同时需要卸下连接螺栓。这就需要用钳子拆卸传动轴的螺栓。卸下配电线，管道，以及与安装部分相连的各种配件。 

2. 拆换轴承:从伞齿轮箱中取出轴承和密封圈。然后将护套和滑动环取出。维修轴承套件时，应将板弯紧固在伞齿轮箱空心轴承安装栏上。在删除开口孔附近的一些安装螺栓时，需要注意确保安全。 

3. 将旧油封清理干净:将旧油封取下，然后将其清理干净。大多数情况下都可以用剪刀或一把扁鼻钳很容易取下。

4. 安装新的油封:现在可以将新的油封安装到前油封沟里了。将油封推入沟槽使其垂直于齿轮盘面。当保持油封垂直于齿轮盘面时，将油封向油封沟的底部推入。(建议用橡胶锤子确保安装牢固，不要用金属物品敲打油封) 

5. 接着应该将后轴承的油封安装到支架上。要确保封圈的唇朝向壳体。 

6. 更换轴承:用新轴承 (或重建轴承)，同时不要忘了引擎油。 

7. 测试:更换完油封后，将伞齿轮箱装回原位。然后测试运行合适: 换油封完成后拧紧所有的螺钉，重新连接配电线、管道和其他连接配件。

如有需要，请在操作前仔细查看厂家手册或请专业的维修人员来协助更换。

三、黄龙300新换机油滤芯扭不紧？

用专用机油滤芯器套筒往左方向拧。这是最好的工具，不会把机油滤芯器拆坏，往左方向拧，不要太用力，用力会把机油滤芯器拧坏，一点一点的拧；

2、用链齿工具，套住机油滤芯器，也是往左方向拧，没专用工具就自己制作，很简单可以用自行车链条，往左方向拧；

3、以上方法还是无法拧出机油滤芯器，机油滤芯器变形，就用三爪工具，远离不管变形拧坏它拧的过程之后越来越抓力，方向不要拧反，都是往左方向拧。

四、黄龙300摩托车正时凸轮轴安装？

摩托车怎么凸轮轴安装需要拆掉缸盖，气缸体，磁电机侧盖，磁电机才能更换。而且凸轮轴要和正时齿同时更换，曲轴正时齿还涉及专用工具和对正时。

1、把磁电机线圈上的小盖子打开小盖子，上面是1元钱左右大小的螺丝。

2、你用个电筒看着用14或17的套顺时针转 看到P位置就停下来 。

3、在凸轮轴的链条齿轮正面有个0标志，把这个0标志放成水平位置 。

4、然后用手轻轻地拨动气门调节螺母。

五、发动机链条哒哒响不修可以吗？

可以

一般来说，发动机出现“哒哒”异响后会导致大修的可能性并不大，只要知道异响的症结所在，就能够有效地解决问题。当我们发现车辆有异响“苗头”出现的时候，就该及时到4S店进行检修，要是拖久了，指不定落下病根，那么距离你担心的发动机大修就不远了。

1、冷启动异响

很多车主在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。正常情况下，当发动机运行一段时间以后，哒哒异响就会消失。

2、碳罐电磁阀工作异响

碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现哒哒的响声。

以上两种是属于正常的发动机哒哒响声，所以，汽车冷启动出现哒哒的响声并不总是故障，更不会有大修发动机这个隐患了。

3、机脚胶老化或松脱

机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，严重时会出现“哒哒”异响，这种只需更换新的机脚胶即可。

4、混合气过浓

当发动机混合气过浓时，其现象是：启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关，一般也无需大修。