最近刚拿的摩托驾照能直接上黄龙600么会不会很危险？

一、最近刚拿的摩托驾照能直接上黄龙600么会不会很危险？

千万别，千万别，千万别

我以前刚考了驾照的时候第一辆车就上了600的黄龙，虽然不是公升级的，但是人家重量确实达到了公升级，而且离合器的松紧程度基本上达到了公升级X2

1、重型车控制的方式和小车完全不一样，B站有全套台湾版的重机驾驶学习视频，可以看下，然后你就会知道，从重心控制到方向控制都是不一样的，完全不是小绵羊会骑就能骑的，车子的重量是很不一样的。

2、没骑过重机（假设你骑过电瓶车），上手的时候对操作还是很生疏的，比如离合、换挡、油门协调，而且公升级的加速感什么的都是不一样的，很容易上手就比较紧张。再加上控制方式不一样 ，很容易在紧张的情况下忙中出错，十分危险。尤其是城市路况，那开汽车的都觉着你该死到慢车道去为啥要跟我们抢，能挤就挤能别就别，不论你多大的摩托你都不敢跟汽车硬碰硬的，十分累人。

3、公升级的车，慢速骑行是很累的。你问我为啥把黄龙卖了换X-citing，很简单，城市路况，在不违反交规的情况下 （不上高架不下隧道不超速不闯灯），你根本 发挥不出来大排量的优势，而且不论冬天夏天一律烤腿毛，一律烤蛋，还不能带早饭。夏天我曾经水温上过100，就是城里慢悠悠的走走停停，而且捏离合挂挡什么的一点都不愉快。

4、把妹。大多数妹子坐过大排量都觉得骑摩托会导致发型衣服瞬间混乱，何况跑车后座坐姿老撅着屁股十分不舒服，除了偶尔可以骗骗没坐过的坐一下，坐过的宁可坐普桑都不上摩托。当然也有霸气的自己骑大牌，不过很少很少，而且能骑的为啥会坐你的车？

想骑大排量是好事，毕竟 这么刺激的事情不做 一下 会后悔的。所以我建议题主先从250cc左右的小忍什么的入手，现体会大排量的驾驶模式和习惯，熟练掌握骑行技巧，再结合当地路况，像我一样转入大绵羊行列来好了2333

另外 ，能买贵一点的话，买带ABS的车型，对于倒车这件事，有无ABS绝对事关重大，大排量里带ABS的不少，能上就上，不仅降低刹车距离，还能有效稳定车身防止甩尾摔车，虽然有防摔杆，但是防摔杆并不能保证你不给别的车撞上。

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二、黄龙600小链条异响怎么解决？

摩托车小链条响的调节方法：首先将摩托车站架支起来，将摩托车后轮的右边主螺母拧松，然后松开右侧的调节螺钉的固定螺栓，往后拧几圈，松开左侧的调节螺钉的固定螺栓，往后拧几圈，再拧紧左右两侧的调节螺栓，边拧边观察链条的松紧情况，将摩托车后轮右边主螺母拧紧即可。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

三、18款黄龙600保养注意细节？

1.

黄龙磨合期大概1500M到2000KM就出,第一次500KM换机油 之后到800KM换,到 2000KM换,也可以500KM,1000KM,15000M。然后就出磨合期。(注意磨合期最高转速不要超过6000转。)

2.

出了磨合期用威爽雷神全合成机油 一次需要3.5L左右,不换滤芯是3.3L左右。 建议3000到5000KM换一次。 换2次机油的时候换一次机油滤芯。

3.

链条用威爽链条油保养,切忌不能用机油,链条油是不会沾染灰尘和泥沙的,每隔500KM在链条内侧喷薄薄一层链条油,不用喷多 ,喷多无用。

4.

空气滤芯建议5000到1W公里检查一次,根据空气质量。 我记得我以前那台黄龙空滤是海绵的 可以直接清洗 不需要更换。

四、黄龙300链条异响？

原因大多是链条调的太紧或是左右调链器刻度不一样，后轮调偏了造成。首先检查链条是否调的太紧，正常情况下链条调好后，应该在上下有20－30毫米的活动量，链条太紧不但会出现异响，还会加剧链轮和链条的磨损。以下是扩展资料：1、链条与链轮的配合不好：链条与链轮的配合不好的时候，在骑行的时候链条可能会出现异响的问题，这种情况不能自行调整，需要更换整套链条和链轮，这个是需要专业的人来处理，自己可以检查一下，自己动手可能会引发更大的故障。

2、摩托车链条的润滑不够：这是在日常骑行的时候发现链条异响时首先检查的地方，如果检查之后发现是因为润滑不够时，需要添加润滑油，这个自己可以解决。3、链条的某个地方卡死：链条出现卡死时，骑行的时候必定会出现异响，需要车主及时的检查清理，避免在骑行的时候出现掉链子的情况。

五、黄龙600i链条异响？

异响原因是：链条润滑不够、链条和链轮配合不好、链条碰到链盒、链条太紧。

  摩托车链条异响的时候，首先应该想到的就是检查链条的润滑程度，链条润滑不够是常见的原因，只要加入润滑油便可以解决问题。如果是链条和链轮的配合有问题，直接更换整套设备即可。

六、黄龙600什么链条性价比高？

黄龙600是一款四缸街车，动力强劲极速高，所以配备链条相应的要求也高，目前质量好的链条有进口品牌DID，RK，国产品牌有征和，台湾省的超汇，按类型分有普通链条和油封链条，对于黄龙600肯定要配备油封链条，其中进口链条假货比较多不小心就会中招，真品价格不菲一般都在七八百上千了，所以综合考虑性价比最高的还是国产征和油封链条，质量接近进口但价格比较合适，好的征和油封链条也就五六百

七、黄龙600后轮牙盘有松动？

后轮在前后扳的时候，都感觉象有“间隙”一样，这是正常的，但如果是车轮与轴之间，即左右有间隙就不正常了，有可能是轮轴螺丝松动，或是车轮轴承损坏，以及轮轴和轮辋的花键损坏等造成的。建议先去售后或修理摩托车的地方检查一下，确定是不是真的有间隙再说。

4. 牙盘松动什么原因

1.缸盖螺丝帽松的时侯滑丝了的解决办法：

（1）如果确定是滑丝（内部螺纹损坏），那么螺母下方肯定有间隙，一般均可以通过插入一字螺丝刀或其他工具撬动螺母，同时使用工具松动滑丝的螺母，即可取下。

（2）注意事项：在撬动螺母时要采取保护措施，一是保护缸头平面损伤，影响密封性能，二是防止螺母落入发动机内部，造成意外损失。

（如：跨骑顶杆机的缸头螺母）。

2.缸盖螺丝帽松，会造成的后果：破丝，造成密封不严，漏气，动力不足。

5. 摩托车牙盘松了怎么办

1.

首先将摩托车撑起，用大撑，活动扳手逆时针松开大螺母、顶丝锁母，调节顶丝至松紧适宜，两边刻度保持一致（不太专业的最好去维修店进行处理）。

2.

应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上，因为车架或后轮叉可能受过损伤，检查非常重要(最好调整时取下链盒)，万一发现问题应立刻校正。

3.

拧紧顶丝锁母，再拧紧车轴大螺母即可