摩托车的链轮不是正圆的,多少都会有些误差,在转动时前、后链轮的椭圆面重迭,链条就会变紧,另外如果链条本身调的太紧,或是刚调过链条之后,也可能会出现这种情况,可以检查一下链轮的松紧是否调的适当,正常情况下,链轮上下应有20-30毫米的活动量,太紧了不行,会出现异响并且加剧磨损。