前变速,挂最低速档(最小的盘)后变速,挂最高速档(最小的盘)此时,链条不会蹭到车架,即为不送。
同样,前面最高速档,后面挂最低速档,后拨可以自由定位,即为不紧,如果后拨无法完成定位,或者下导轮位置,过分被拉前,就是链条太紧了。
松开后轮轴螺母,有的还要松开链轮的固定螺母(在链轮左侧,不是所有的车都有),然后拧后平叉上轮轴两侧的调整螺丝,把链条调紧些就行了,注意两边刻度要调一样,调好并拧紧后轮轴螺让后,链条要有上下20-30毫米的活动量,不能太紧。
把后轮中间的通心轴的螺母松开,再把后轮两边的就是拉着通心轴的螺母松开,把螺丝顺时针转动,两个都要转,链条的松紧度在上下2公分,看下边的链条活动2公分就行,再把螺母全部上紧,真郁闷让修车的给你紧一下不就知道了,2000k m要紧一次,链条要保持湿润!废机油就可以润滑链条,干了以后要再弄,保持润滑
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