一，气门点火系统系统就不能正常运转，火活塞会由于惯性上下运动，二，气门的开闭已经停止。在狭小的燃烧室内，活塞很有可能与气门发生碰撞，导致气门顶杆被撞歪。
这种情况下，发动机要么就要大修，要不就直接报废，正时链条断裂会造成发动机内部气门损坏，危害很大。
三，根据发动机结构的不同，一般来说，车辆行驶6~10万km时就应该更换正时链条。
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2024-01-03 17:26
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