摩托车调整传动链条的调链器左右刻度对不齐,要么链条很紧,要么调链器金属片松动,但只要调链器还没有调整到最大程度,即调链器如果还能继续调紧,那就不是传动链条的问题。传动链条如果有问题,是调链器调到最后也无法拉紧链条,这就是链条抻长到极限了,链条还能很紧,说明链条状态基本正常,松紧调不好还是调整方式不对的问题。
调链器左右刻度对不齐,或是对齐后有一侧的调链器松动,应该把整个后轮往后拉,让两侧的调链器都保持拉紧状态,这时再把链条松紧度调整到合适校准,并且左右两侧调链器刻度一致,在保持这个状态的情况下拧紧后轮轴螺丝就可以了。
有的车由于调链器、后轮轴等的问题,在调整好链条后,再拧紧螺丝时后轮或调链器等的位置会动,这样需要在拧紧后轮轴螺丝时,把住后轮不让它动,否则位置动了链条的松紧就会发生变化,调整不准了。
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