刹车锅会失效吗？

一、刹车锅会失效吗？

会的。

刹车锅又名刹车鼓或刹车毂是制动毂的一种,其中电动三轮车后桥上的刹车锅材质多为铸铁,其加工精度要求严格

自刹作用：鼓式刹车有良好的自刹作用，由于刹车来令片外张，车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度(当然不会大到让你很容易看得出来)刹车来令片外张力(刹车制动力)越大，则情形就越明显，因此，一般大型车辆还是使用鼓式刹车，除了成本较低外，大型车与小型车的鼓刹，差别可能祗有大型采气动辅助，而小型车采真空辅助来帮助刹车

二、电动三轮车鼓刹刹车片怎么只磨掉一点点就不行了？

这种情况一般是刹车鼓的尺寸磨损过大了，一般就是需要更换刹车鼓了，如果你不想更换刹车鼓，那么就要更换比标准刹车片直径大一点的刹车片了，如果买不到那种加大的刹车片，就只能靠维修师傅修理了，一般是把刹车片固定销加大，或者把刹车凸轮做一些改动，那样你那对只磨损一点点的刹车片还可以继续用，再换上新刹车片也会磨到很薄才需要换。不过修车比换件麻烦修车师傅都不爱做。

三、刹车拖行轮胎磨了怎么办？

1、全车轮胎都是一侧的轮边有规则的磨损，这是典型的推力杆胶套损坏。

解决办法：换胶套，调轴距，胶套一定要定期或根据行驶的里程进行更换。

2、一条或多条轮胎顶部的沟槽凹陷部位出现严重的磨损，这是平衡梁严重磨损或拉杆松动造成的。

解决办法：维修或更换平衡梁销和平衡梁，紧固拉杆，切记平衡梁一定要经常性的注油。

3、一条轮胎上两侧边缘规则而且宽窄基本相同的严重磨损，在排除弓板的原因，就一定是轮胎气压不足造成的。

解决办法：检查并补充轮胎气压。

4、单条轮胎出现一侧或两侧严重的不规则吃胎，基本上是钢圈变形造成的。

解决办法：更换钢圈。少吃几个馒头就可以买个优质钢圈啦，千万别舍不得！

5、如果一条桥上的轮胎，两条或四条同时出现轮胎双侧规则均匀的吃胎。

解决办法：检查弹簧弓板的骑马螺栓是否松动，弓板的中心螺栓是否断裂，如果有问题，进行相应的维修。

6、左右对角轮胎的新旧差异过大也会造成不明原因的吃胎。

解决办法：更换新轮胎。

7、轮胎磨损均匀，但磨损量大，没有偏磨、波浪磨损的现象。一般原因是路况差，轮胎花纹不适应特殊路面；用户保养不得当，轮胎混装，没有及时换位，及时的轮胎换位可增加20%的行驶里程；超载严重，造成轮胎超负荷；环境温度越高轮胎寿命越低。

解决办法：更换合格轮胎。

8.轮胎面上出现一到二处的胎面大块磨损，而且是双胎同时发生，基本就是刹车轮毂的原因。

解决办法：镗鼓或更换。

假如这些情况都不存在，那可能就是车自身的问题，这时候一定要找专业人员检查车身，或者把车辆停在相对平坦的地方，目测车身有没有变形，有的话就得送到原厂维修啦。

四、刹车鼓刹车的时候嘎嘎响是怎么回事，声音特大？

刹车盘和刹车片在制动的时由于摩擦而产生轻微的响声是正常的。 若出现异常的响声可能有以下原因：

1、制造时刹车盘的硬度有所不同导致磨损程度不同，不会有太大影响。 如果听到的响声在驾驶室内（刹车踏板处）的话有可能是刹车踏板固定支架上的尼龙衬套磨破，刹车踏板固定销跟他摩擦发出的响声。

2、盘片磨损十分严重，出现了铁制零件直接接触的情况。 解决故障的方法： （1）如果是硬点的原因，最简单的方法就是倒着跑车速在5公里左右的时候，踩几脚，一般就可以去掉硬点。声音不是太大建议还是忽略不记，对行车没有影响。 （2）如果是铁碰铁应立即更换盘片。另外此时仪表的刹车没报警，应该同时检查刹车故障灯连接的传感器是否有问题。

五、鼓刹是不是也叫抱死刹车？

不是的。1碟刹也叫液压刹车或油刹，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，热衰减更快。有时刹车会发出叽叽的叫声，接触面大，鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力，有很多大排摩托都是前后碟刹的，时间一致，即所说的“前碟后鼓”配置，除开成本低之外，但会损坏刹车蹄。2问题说的抱死刹车应该是abs抱死系统。制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。

六、轮胎侧面磨损较厉害了，请问轮毂(钢圈)会损伤变形吗，要换轮毂吗？

必须重新做四轮定位，而且你说的轮毂不知道是不是车轮钢圈，我理解应该就是钢圈，钢圈变形是修复不了的，尤其现在基本是铝合金钢圈，不存在修复，损坏或变形了就直接更换。既然换钢圈，轮胎最好也一起换新的，也就是说，建议你更换两后轮钢圈及轮胎，然后再重新做四轮定位。估计这一套下来得不少银子了。

这是比较稳妥的做法。

如果你还是只想着所谓的修复或者旧轮胎也不更换，可能会有安全隐患，轻微一点刹车性能受到影响，严重一点高速车轮爆胎，所以，一定要重视。

如果你不换钢圈只换了轮胎，即使做四轮定位，估计也做不出来，或者只能勉强符合数据，但是轮胎伤胎的情况估计还会存在。个人意见，仅供参考。

七、动感单车的轮磨外壳什么情况？

要找到摩擦的地方。如果是后轮，把自行车脚架架好，用手转动踏板，看看哪里在磨。如果是前轮，建议找个人帮忙提起来，用手慢慢转动前轮。

如果这两种方法都不行，就自己骑慢点，俯下身看声音来源。找到了摩擦的地方就能对症下药。

一般来说摩擦轮胎有几个方面：刹车、护泥板、前叉和三脚架后端。

刹车和护泥板出现问题就简单，稍微调校下就OK。

前叉（前轮磨）和三脚架后端（后轮）磨轮胎需要费点功夫。

这个原因有几种：轮毂变形、轮胎安装不到位、长时间没维护。

轮毂变形：找个修车的，花几元钱帮你调校就好。

轮胎安装不到位和长时间没维护：用手转动轮胎，看轮子是否按照一条直线转动，如果转动中出现摆动，说明有问题。

还有个简单的办法，提起前轮，用手左右摇摆轮子，如果摆幅较大，有问题，现在的自行车应该基本没摆幅。

后轮也同样道理，提起车，用手摆动看看。然后转动轮胎，听是否有异响（主要是轮毂中间轴承位置），如果有，说明轴承坏了，需要更换。

你说的是发出呜呜声，估计是轮胎摩擦刹车或车架的声音，用上面的方法应该可以检测出来。

是不是刹车不那么灵了，没有还原到原来的位置，和轮胎之间有摩擦发出声音。或者是轮胎没有气了。

建议去修车地方仔细检查下去自行车哪里修一下吧 应该是有东西摩擦到了花鼓珠挡间隙大了，珠挡拧到头后回拧些许再固定即可。

后轮中轴拆下来重新调整一下，看看钢珠有空缺或破坏没有

八、电动车110鼓刹能改成100涨刹吗？

外置的分体可以，一定要将涨刹芯和涨刹外壳一同更换，不匹配的。轮毂一体的涨刹就不能换了，要换就需要将轮毂一同换位110内涨鼓刹轮才行。涨刹直径越大刹车效果越好，如果是以前的随动涨闸的话是可以的，现在一般用的都是鼓刹，要改的话前轮可以更换轮毂但后轮不行只能更换电机了。

九、摩托车鼓刹改碟刹好吗？

回答：当然好，碟刹灵敏又稳定，但是要看摩托车值不值得改，鼓刹改碟刹价格不便宜的，有的摩托车是要换轮固的，现在的轮固和钢圈都是一体的并是铝合金的，价格比较贵，再要加上一套碟刹总成，价格也不便宜，所以要考虑鼓刹改碟刹有没有必要。

十、明洋9000鼓轮打滑怎么修？

调整线百轴的紧张度（用这个在摇柄边的圆型小纽）：先调到路亚或铅坠在你轻微回抖动竿尖时答能有少许下滑，但不会一直滑到地面的程度。这是对初学者的一个合适的紧度。现度在的目的是控制而不是抛投距离。

2、调节刹车：A 磁力刹车系统的轮：可以用下面的调节纽来调节。把这个旋纽旋到75-80%的刹车力度上。

第三、鼓轮的出线与持续刹车顺滑度