摩托车后刹车有异响？

一、摩托车后刹车有异响？

响的原因有可能是下面这些问题导致的：

（1）刹车片质量不过关。

（2）刹车装置上是否有异物，这时候也会有噪音。

（3）刹车盘或刹车片变形了，受过外力撞击，很多时候眼睛无法看出细微变形，在使用的时候就会发出刺耳声音。

（4）空气湿度达到一定程度也会有响声，这个响声人是可以忍受的。等跑段时间后，刹车片上水汽没了的时候就不怎么响或不响了。

（5）你这是刹车片磨损产生的石棉粉尘夹在刹车片与轮毂之间再经刹车时刹车片的压力和温度在刹车片表面形成一次硬的釉质，所以刹车时发出刺耳的声音。

二、摩托车刹车磨碟怎么处理？

1 整理下泵和刹车片正确装置结实

2 打开上泵盖子，取出下面的厚胶垫。

3 向里揉捏刹车下泵，使刹车片和碟之间的空间变大。

4 盖上上泵的厚胶垫，盖上盖子，把两个螺丝均匀上紧。就行了。 现在捏刹车手柄会有两下是空的，之后就好了。松开手柄，下泵活赛会自动缩回一点。不会再宣布响声

赞同

三、男装摩托车后刹车不灵敏怎么解决？

碟刹，只能是换刹车片解决，更换后有的需要使用一段时间才可以，碟刹管路内有气体也会出现刹车不灵情况，需要进行放气处理，鼓刹，刹车片磨薄了，可以调节拉线调整螺丝，更换了刹车片后出现刹车不灵，需要对刹车片(失圆部分)进行处理，采用汽车维修刹车的配片过程，基本都可以解决。

四、摩托车刹车盘怎么看磨损？

1.

摩托车的前碟刹片使用情况，可以很直观的用眼睛直接观察出来，其次还可以通过一些前碟刹的反应来进行判断。前碟刹片通常有两片，这两片碟刹片一片属于静止状态，而另一片会随着卡钳活塞进行移动，所以这两片刹车片的磨损状况会略有不同。

2.

但只要有其中一片出现过度磨损现象，就需要整副更换，不然刹车性能就会减弱，甚至于会将刹车盘刮伤，而它们的磨损状态不需要拆卸，就可以从车架上很直观的看得出来。

3.

除此以外前碟刹片如果出现过度磨损，车辆行驶过程中如果速度变慢，还会发出一种刺耳的叫声，所以当车辆出现这种声音时，就需要更换刹车片了。

而前碟刹片的更换其实也比较容易，将刹车卡钳从减震器上拆下来，拆卸掉刹车片定位螺栓，刹车片就可以取下来了，然后复位卡钳活塞，安装新的刹车片即可。

这里最难的一步就是卡钳活塞的复位，一般情况下，只要用力将活塞往里压，基本上都是可以复位的，如果认为这样太过费劲，那么可以松开卡钳放油螺栓，然后将活塞往里压就会容易一些，不过后期需要对刹车系统进行排气和添加刹车油。

五、摩托车刹车咕咕响怎么回事？

制动片处于磨合阶段:

新车的磨合，其中刹车片的磨合是一个非常重要的环节，新更换的刹车片也需要磨合才能和老版更好的结合。刚换的时候会觉得刹车很硬，一般要开几百公里才能感觉好一点。急刹车相当于减少刹车片的使用寿命。建议不要人为磨损刹车片。

制动片入口浮渣:

车辆行驶时，细小的沙粒进入盘与盘的中间，摩擦时会产生异响。这种情况下就不需要保养了，跑完一圈让小沙粒掉出来就够了。

六、摩托车油刹抱死是什么原因？

摩托车制动器是由油箱、柱塞阀油泵(均在车把上)、液压油管、制动钳、制动盘等组成。制动错开与前叉导向近固定在一起，是制动装置的固定部分。制动盘与车轮固定在一起，随车轮旋转。制动时，握紧闸把，柱塞阀移动，推动液压油沿液压油管进入制动钳的两个油缸。在压力油的作用下，油缸推动摩擦片从两边紧夹住制动盘，产生很大的摩擦阻力，迫使车轮停止转动。放松闸把时，液压油路中的压力迅速回降，油缸带动摩擦片恢复原位，解除制动。

摩托车刹车抱死最常见的原因是刹车上泵或下泵活塞卡住不回位、内部弹簧失效、刹车油回流孔堵塞、刹车油不好或不干净、刹车摩片或刹车泵安装不当、刹车片不好或刹车盘变形等。