摩托车鼓刹调松刹不住，调紧摩擦厉害咋办

一、摩托车鼓刹调松刹不住，调紧摩擦厉害咋办

如果是鼓式刹车装置，原因有，1.刹车块表皮胶木磨损严重引起调整后张开过大刹车块磨擦刹车鼓盘影响制动性能，2.传动拉线细生锈卡滞，制动踏板轴套生锈卡滞引起使用刹车时过沉制动性能下降和不能正常回位，3.刹车摇臂轴内轴套生锈卡滞引起过沉导致制动性能下降和不能正常回位，检查维修可解决

二、摩托车前刹怎么调节松紧？

1.

检查前制动手柄

首先，您需要确保您对前刹车手柄的尺寸、形状和位置感到合适。要检查前制动手柄，请坐在摩托车上并抓住车把；然后，将手指放在刹车杆上。在此位置，手制动杆应靠在您手指的前指关节上。

2.

找到跨度调整旋钮

如果您对手制动杆的位置不满意，请根据您的需要进行调整。为此，您需要使用杠杆跨度调节旋钮。

3.

调整旋钮

在跨度调节旋钮的表面，您将看到表示可以执行的跨度调节的数字。要转动旋钮，向前轻轻推动制动杆，将前制动器的主缸从原位抬起。提升主缸将防止制动部件相互摩擦。

4.

检查刹车片

调整摩托车的刹车时，不要忘记检查刹车片。磨损的刹车片会削弱刹车的摩擦力，因此请务必定期检查刹车片。

要做到这一点，掰开卡扣拧开两个主要螺栓。卡钳松开后，小心地将刹车片从卡钳中滑出，并检查其摩擦材料是否有磨损迹象。

三、摩托车刹车轮毂磨损了怎么办？

必须要及时更换，不然就会影响行车安全。

在什么情况需要更换：轮毂变形，踏板车现阶段多数车型采用的都是真空胎，还真空太对轮毂的平整度要求非常高。

如果轮毂变形，就会严重影响轮胎和轮毂的结合效果，如果它们不能很好的接触，就会出现慢撒气。这种情况下轮毂必须要更换。

四、摩托车前后abs有什么好处？

防止轮胎抱死，从而保证车身的稳定性。

1、可以简易的理解为，在紧急刹车的状况下，防抱死系统可以防止轮胎抱死，具有一定的转动，从而稳定车身防止侧滑；

2、另外可以保证行车安全。

该系统的工作原理是利用计算机进行计算，在锁止边缘停止制动，也可以恢复制动。在整个制动过程中，反复进行直到车轮停止，使轮胎在整个滑行过程中的滑移率为20%。在这种状态下，可以达到最佳的制动效果。此外，行车电脑可在一秒钟内完成60至120个工作循环。值得一提的是，abs不仅能起到稳定车身的作用，还能缩短制动距离。在紧急停车的情况下，采用abs防抱死制动系统的摩托车制动效率更高，制动距离更短，也能有效延长制动毂，一定程度上延长刹车片和轮胎的使用寿命。

五、摩托车后轮毂鼓刹磨了个槽子怎么办？

较浅的勾痕用粗砂纸打磨光滑可以再用，过于严重只能更换了，

六、摩托车后鼓刹很硬怎么回事？

与助力泵有关。

跟熄火前踩刹车有关：

刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手，踩下踏板的力就是通过它来放大。

一般踩三下刹车，踏板就会用光剩余的真空力，刹车很硬是缺少协助。

解决方法：

针对这种情况，要重新启动发动机，然后尝试用力踩下刹车踏板即可重新启动。

刹车助力泵漏气或出现故障：

刹车助力泵真空管漏气或是堵塞造成。

解决方法：

在行驶前发现这种情况，不要继续行驶，直接送去修理店进行检修；在行驶中发现，要减速至停车，用力踩可以发挥制动力。