125摩托车更换后内胎正确步骤？

一、125摩托车更换后内胎正确步骤？

先将内胎衬带稳妥地套在轮辋上，在外胎的内壁和内胎的外壁分别涂上滑石粉，将外胎的一面套入轮辋。

将内胎的气门嘴对准轮辋的圆孔处，把内胎从轮辋和轮缘的缝隙处塞入，并从轮辋的圆孔内取出气门嘴，带上气门帽，再安装轮胎的另一面。

在撬入最后一段胎缘时，用一根撬胎棒撬住并保持不动，另一根撬胎棒分小段插入轮辋与胎缘间，将胎缘撬入轮辋。必要时可用脚踩或锤击的方法配合操作。

撬胎棒撬入外胎时，注意撬胎棒不能插入过深，避免戳破内胎和撬断胎缘内的胎圈。

将外胎装入轮辋后，应检查并调整气门嘴，使其对准轮毂中心，可在半充气状态转动外胎，使气门嘴位置得到调整

二、摩托车贴膜改色一次能用多久？

这个关键要看车膜质量，彩色的膜不管哪个牌子多少都会有点儿褪色的现象，这是不可避免的，什么东西都扛不住时间的侵蚀。区别就在于褪色的速度和程度不一样。一般质量好的车膜，比如车衣裳，彩色的在3年，黑白的在5年左右。而普通的甚至劣质膜，能坚持一年就谢天谢地了。

三、摩托车钢轮圈是什么材质？

看使用途径和场地如果是街车或者公路赛，那就都是铝轮（就是你说的一体轮）比较好，稳定性高，但对路面要求比较高……

如果是拉力或者越野，那就是钢丝轮（就是你说的辐条轮）好，因为钢丝轮本身可以通过钢丝来达到一定的减震效果……很适合路况不好的地区……

四、摩托车轴承圈卡在轮毂里面怎么打出来？

摩托车轮圈毂内的轴承有：前轮2个轴承。后轮毂加上链盘内的一个是3个袖承。

五、摩托车改色贴膜全过程

在施工之前，先以药用酒精将表面进行清理，然后用乾净的纸巾擦拭，紧接著裁切好所需的长度，在将纸材完全贴覆上去，然后用刮板，把多馀的空气给挤压出来，然后就到了展现你手部的灵巧性的时刻。

拿出美工刀，我们建议你换上新的刀片，因为这样比较锋利好裁切，然后依照您所需要的阿图案、线条进行切割。请注意力道的大小与手的稳定性，不然您的爱车可就要多好几道"拉花"了。

在切完之后，将多馀的部份清除，同时用热吹风桶，在要固定的纸材贴膜上来回加热上几次，除了可以增加粘姓之外，也可以将多馀空气用刮板挤出。同时也可以进行二次调整，如调整贴纸的角度、弯曲度等等。

且现在多数的贴膜，在沾胶这一面都还有导气孔，可以有效的将多馀的气排出，如果还是无法将残留与贴膜内的空气挤出，您还可以用针，在上面扎个小孔，便可以将空气挤出来。

而如果您是要进行大面积施工贴膜，我们会建议你，可以利用喷雾花洒在里面加上一点点洗碗精，然后先喷洒在表面，然后将要贴上的纸材沾上，由于贴纸与被贴的表面中间有水作为摩擦介质，因此你可以更轻易的调整角度，其馀步骤就如前面所述。