本田幻影发动机哒哒响？

一、本田幻影发动机哒哒响？

发动机哒哒哒响的原因：1、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机就会发生抖动，严重时会出现“哒哒”异响，这种只需更换新的机脚胶即可。

2、混合气过浓：当发动机混合气过浓时，其现象是：启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关，一般也无需大修。

3、“敲缸”异响：由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生“哒哒哒”的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。

二、五羊本田幻影发动机敲缸怎么回事？

朋友的一辆摩托车无法启动了，推过来让我瞧瞧，经检查确认，烧机油严重，活塞、活塞环严重磨损，不得不更换了。平时这种情况，我都是直接换套缸，就是连缸体一起换掉，这样省事、方便、赚钱多还无后患。

这次检查发现，缸体磨损程度并不太大，应朋友要求，只换了活塞和环，没想到装机后虽然启动迅速、加速正常，但发动机有一种异常的敲击声，冷车时还不明显，越是热车了，越是明显，大油门加速时敲击声更严重。

为这个故障排查了半天，费了不少工夫，最后还是把中缸也一起换了，才解决了这个问题，从此再也没出现敲击声。中缸明明磨损并不严重呀，为何会导致如此明显的敲击声呢？我决心搞明白这个问题，经仔细回顾这辆车的维修过程，认真分析原因，并查阅了相关资料，我罗列出六种可能诱发敲击声的故障原因，立文为证，以作小结，并分享给同行，遇到类似问题时借鉴。

一、活塞敲缸

新活塞与旧缸体毕竟不是配套的，虽然看起来情况不错，但配合间隙过大，在发动机工作做功的瞬间，活塞受高压气体的压力作用，在气缸内发生摆动，导致敲击气缸壁，产生响声。其特征是：

1、发动机怠速工作时，敲击声清晰；

2、发动机冷态时敲击声明显，温度升高后，敲击声减弱甚至消失；

3、若是多缸车，将该缸断火后，敲击声减弱甚至消失；

4、从火花塞孔向气缸内注入少量（约3mL左右）发动机用润滑油，慢慢踏动启动蹬杆驱动曲轴转动约1分钟，使润滑油流入活塞与气缸之间，发动机工作时，敲击声有短暂的减弱或消失。

此外，活塞反椭圆、连杆弯曲或扭曲、活塞销与连杆铜套（轴承）连杆大头轴承过紧时，也会引起活塞敲缸响。

二、活塞销敲缸

活塞销敲击响声产生的主要原因，是活塞销与连杆铜套（连杆轴承本身）或活塞销座孔配合松旷，在发动机工作时，活塞销上、下撞击连杆铜套（轴承）或活塞销座孔，产生敲击响声。其特征是：

1、发动机怠速和中速工作时，敲击响声比较明显清晰；

2、敲击响声的频率，随发动机转速的升高而增加；

3、发动机温度升高后，敲击响声不减弱，有时还会更明显（这是与活塞敲缸响声的明显不同点）；

4、断火时，敲击响声减弱甚至消失，复火的瞬间，会出现明显的一声或连续两声敲击响声；

5、活塞销敲击响声，置试听棒于气缸上半部时敲击响声较大，置试听棒于气缸下半部时敲击响声较小；

6、稍提前点火时间时，敲击响声加剧。

三、活塞环敲缸

活塞环敲击响声产生的原因，是活塞环磨损或折断，在活塞环槽内松旷，从而撞击缸壁。气缸磨损严重出现缸肩时，更换活塞环后环与缸肩相碰，也会导致。二冲程发动机活塞环开口定位销磨损，使活塞环的开口位移至气缸体的气口内同样会导致敲缸。其特征是：

1、活塞环敲击响声的声音比较钝哑；

2、音量与频率随发动机转速的升高增加，以至声音杂碎；

3、断火时音量减小但不能消失，活塞环折断时，复火的瞬间有“刷刷”声。

四、爆燃敲击响声

爆燃敲击声产生的原因，是汽油的辛烷值低、点火时间过早、发动机过热、燃烧室积碳、火花塞过热、压缩比过大等原因。其特征是：

1、发动机负荷增加时，气缸内发出类似活塞敲击气缸的“嗒嗒”敲击声；

2、仅在急加速时明显；

3、推迟点火时间，敲击响声减弱或消失，但发动机的功率随之下降。

五、气门座圈的敲击响声

气门座圈敲击响声产生的原因，是气门座圈与气门座圈座孔结合的紧度（即过盈量）不够，在发动机工作温度升高时，气门座圈与气门座圈孔的膨胀量不等，座圈在座圈孔内松旷，受气门驱动与座圈孔撞击产生响声。其特征是发动机热态由中、高速工作突然关小油门至怠速工作时，出现敲击响声。

六、活塞销与活塞销挡圈卡簧敲击响声

活塞销与活塞销挡圈卡簧敲击响声，产生的原因是活塞销端面与活塞销挡圈卡簧之间的间隙过大，由于活塞销与活塞销座孔为过渡配合（即冷态时活塞销在活塞销座孔内稍有紧度，热态时活塞销在活塞销座孔内稍有间隙），在发动机工作温度升高后，活塞销在活塞销座孔内窜动，其端面撞击活塞销挡圈卡簧产生类似铁钉敲击金属的“叮叮”响声。

三、本田幻影150可以承受多少重量？

外形尺寸 2055x745x1080mm 轴距 1330mm 最小离地间隙 160mm 发动机形式 风冷、单缸、四冲程 最大载重量 150kg 整车整备质量 140kg 排量（气缸容积） 150cc 压缩比 9.1:1 最大功率 9.0kw/7500r/min 最大扭矩 12.52n·m/5000r/min 启动方式 电启动 油箱容积 12L 制动器形式 前：碟式/后：碟式 最高车速 100km/

h 离合器形式 湿式多片常啮合 座垫高度　773毫米怠速　　　1500转/分初级传动比: 3.35次级传动比：2.8661档传动比： 3.0762档传动比： 1.7893档传动比：1.3044档传动比：1.0765档传动比： 0.928机油容量: 1.0L前轮规格：80/100-17后轮规格：110/70-17经济油耗： ≤2.2L/100km最高车速：≥100km/h

四、幻影150摩托车发动机有哪些小毛病？

幻影150摩托车发动机小毛病有以下几点:

1、发动机功率不足，排量小或气缸压力不足。如气缸密封垫损坏、汽缸或环磨损、气门积碳，活塞环安装位置不对或变得不对了（油环气环环上下及平行缺口的位置有特定要求）。

2、离合器磨损严重或压片弹簧松动打滑；

3、传动链条过紧或传动皮带过松。

4、制动器处于半制动状态，刹车未完全回位。

5、轮毂或轴承故障自身转动不灵活。

6、轮胎内空气不够充实，有点软。

五、传奇幻影有多少匹马力？

 651马力

劳斯莱斯旗下车型均搭载V型12气缸汽油发动机，其中古思特、魅影、曜影继续使用6.6L双涡轮增压V12发动机，提供最大功率571马力（古思特标准轴距/长轴距、曜影）、601马力（曜影Black Badge）、612马力（古思特Black Badge）和632马力（魅影/魅影Black Badge）四种不同调校。幻影和库里南搭载最新的6.75L双涡轮增压V12发动机，最大功率为571马力。传动方面，与全部车型匹配的均为8速自动变速箱。

六、幻影150和铃木锐爽150哪个发动机声音小？

1 幻影150的发动机声音小。2 原因在于幻影150采用了四冲程发动机，相比较铃木锐爽150的两冲程发动机，噪声更小，同时幻影150的排气管也采用了降噪处理，降低了噪音。3 当然，不同人对声音的敏感程度也不同，建议在购买前可以先去试驾体验一下两款车的噪音情况。