摩托车发动机过热，熄火？

一、摩托车发动机过热，熄火？

原因是：

1、供油系统故障：应检查油箱内燃油是否用完，若燃油充足，应检查燃油开关是否扭开，带燃油泵的情况下要检查燃油泵是否工作正常；

2、拔下输油管检查是否有燃油供给：拧开化油器放油螺钉是否有油流出，如无油溢出，说明化油器油路堵塞，应疏通油路。

二、摩托车发动机过热是什么原因？

摩托车发动机过热的原因：

1、发动机因长时间超负荷或在大功率下工作而过热。

2、发动机因散热不良而过热。

3、因燃油混合比不合适而过热。

4、因使用汽油不当而过热。

5、因可燃混合气浓度不合适而过热。

6、因点火时间过早或过迟而过热。

7、因消声器积碳堵塞而过热。

8、因压缩比太高而过热。

三、摩托车发动机多少度算高温？

一般来说，摩托车发动机在正常工作状态下，其水温应该在80℃-100℃之间，这个范围内属于正常温度。如果超过100℃，就属于高温状态了。但是具体发动机多少度算高温也要根据不同型号和品牌的发动机而定，建议您可以查看相关型号的使用手册或者咨询相关的技术服务人员，以获得更加准确和详细的答案。此外，请注意在骑行中随时关注车辆仪表板上的水温警告标志，确保发动机运行在安全的范围内。

四、gw250发动机过热正常吗？

摩托车发动机因为是内燃机所以正常的骑行过程中发热是很正常的，但如果感觉到明显的过热，那么就是不正常的，而造成摩托车发动机过热的原因主要有以下几点。

一 保养不当

1.不管当前车辆是水冷还是油冷，亦或者是风冷，如果润滑油的品质不达标，或者润滑油过少，都会影响发动机的散热效果。

2.对于水冷发动机来说冷却液过少，就会减弱冷却系统的性能，进而就会影响发动机的散热效果。

3.摩托车使用过程中，发动机难免会接触到尘土，泥巴，如果对其不进行及时清理，就会影响散热片的散热效果，这样一来发动机的散热性能也会下降。

二 机械故障

1.摩托车使用过程中，如果存在离合器打滑现象,发动机转速就会保持在一个较高的范围内，这样一来发动机就会出现温度过高的现象。

2.摩托车内部都会有一个机油泵，机油泵的主要作用就是将润滑油输送到，各个需要润滑的部位，如果它一旦损坏，因为润滑不畅，发动机温度就会过高。

3.对于水冷摩托车来说，冷却系统的效果直接决定，发动机的散热性能，如果水泵，散热器，风扇等一系列配套零件出现故障，就会引起发动机出现过热现象。

三 操作不当

摩托车使用过程中如果长时间大油门，高转速，低档位或者极速状态下行驶，势必就会造成发动机出现过热现象。

以上就是摩托车发动机过热的主要原因，根据当前车辆表现结合文中所述，就可以很容易排除这种现象，首先应该确定是否存在操作不当现象，然后应该检查车辆的机油，防冻液，并对散热器，缸头，发动机进行适当清洗，通过以上操作如果这种现象仍然存在，就需要根据故障表现检查发动机内部零件，如此操作后，这种故障就会彻底消失。

五、济南铃木摩托车发动机发热怎么回事？

发动机发热是正常的，所有的发动机工作时温度都会很高。

发动机是高温部件，其燃烧室内最高点温度可高达2000度左右，即使是机油的温度，最高都会超过100度，比开水还要烫，发动机只要起动几分钟，或行驶一、两公里后，就会比较烫不敢用手摸了。

如果是新车，由于发动机内零部件表面不够光滑，运行阻力相对稍大，发热还会更明显些，这是正常现象，只要发动机内的机油及机油润滑正常，驾驶方法正确就没事。

六、125摩托车高温发不着？

摩托车温度高了打不着火，应检查空气滤芯是否堵塞或浸油，化油器的混合比是否调的太浓，风门是否有故障或使用不当始终处于加浓状态，化油器油面是否过高或化油器本身老化、质量不好等，这些原因造成的混合气浓，会造成温度高时反而不好打火或打不着火。

检查发动机内的机油及机油循环润滑是否正常，是否有拉缸或粘缸故障，这样也会在发动机高温时打不着火。

检查磁电机线圈、点火器和高压包是否有高温断火或火弱故障，这些点火系统部件有时可能会有温度高时断火，也可能会导致冷车时正常，热车后打不着火。

另外油箱加油是要太满，否则在气温高时油箱里可能会形成真空，造成油箱出油不畅，进而影响起动和行驶。