本田nc750x新款是汽车发动机吗？

一、本田nc750x新款是汽车发动机吗？

本田NC750X新款不是汽车发动机，而是一款摩托车发动机。它采用了液冷式、四冲程、双缸、8气门、SOHC结构，排量为745cc，最大功率为54马力，最大扭矩为68牛米。该发动机具有高效、可靠、低噪音、低排放等特点，适用于中长途旅行、城市通勤等多种用途。此外，本田NC750X新款还配备了多项智能科技，如可调节座椅高度、可拆卸行李箱、可连接智能手机等，提升了骑行的舒适性和便利性。

二、谁知道这款本田龙犬250(摩托车)具体参数、和开始生产日期及价格!~？

HONDA MAGNA 250 基本参数： 发动机：水冷四冲程90度V型2汽缸，化油器供油；总排气量：249cc；变速系统：5前速； 座位高度：690mm；干燥重量：171kg；油箱容积：11L；最高马力：27ps/10000rpm； 最大扭力：2.3kg-m/7500rpm；前轮：120 / 80 ZR17；后轮：150 / 80 ZR17；3uK/ 价格楼主不要相信网上的。

三、nk250发动机技术来源？

春风250NK配备的这款发动机，技术上来源于川崎的KLX250那款越野车的发动机。

不仅是排量和发动机结构完全一样，就连缸径*行程和压缩比的数据也一模一样，应该是逆向仿制的发动机。虽然是仿制，但是这款发动机在国内250cc排量的单缸水冷发动机里面，应该算是最好的一款机器，不管你承认不承认，事实确实是如此。你只要看看这款发动机有多少厂家采购就知道了，就连上次重庆摩博会上亮相的宗申阿普利亚的GPR250这款车，也舍近求远的采用的是这款机器，要知道宗申自己本来就是有NC250的发动机。侧盖基本完全一样，而且技术参数也是相同。明眼人一眼就能看出端倪，而且骠骑府当时还问了厂家的人，证实了确实就是同一款发动机。

四、250摩托车动力多重？

250摩托车发动机重量30公斤以上。

以宗申250CC发动机为例，其参数资料：

发动机型号Engine Type ZS177MM

发动机俗称Engine Name EDI250（NC250）

发动机型式Engine Mode 单缸、四冲程、斜置式、水冷、四气门、顶置单凸轮轴、单平衡轴

排量(ml) 249.6

外形尺寸(mm×mm×mm) 370×315×415

净重量(kg) 30

最大功率(kw/r/min) 19/(9000±5%) 

最大扭矩(N.m/r/min) 23/(7000±5%) 后

缸径与行程(mm×mm) 77×53.6

点火方式DCDI

最低燃油消耗率 (g/Kw.h) ≤367

启动方式：电启动与脚启动 

离合方式 手动湿式多片式

变速方式  常啮合两级传动六档变速

独特的发动机结构设计，发动机结构更紧凑，发动机总高更小。

发动机重量轻，总重量30kg

五、250发动机可以跑多快？

120~140km/h。

250摩托车的平均速度大概在120~140左右。

现在的250参差不齐，比如说早期的宗申223发动机250现在的级数也只能在120左右，而春风nk250以及宗申的NC250发动机能够达到140的级数，同时对于一个国外的和国内的产的摩托车250都有一定的情况而定。

六、英国罗罗发动机公司产品？

1、罗罗公司最主要的民用发动机是RB211系列涡扇发动机，其中包括应用于波音747/767飞机上的RB211-524(推力范围258.0～266.9千牛)、应用于波音757飞机和图204飞机上的RB211-535E4(推力范围166.4～191.7千牛)；

2、在RB211三转子发动机基础上研制的遄达系列发动机，主要包括应用于波音777飞机上“遄达”800、应用于波音747、767飞机上的“遄达”600、应用于空中客车A330飞机上的“遄达”700、作为A340唯一动力装置的 “遄达”500，以及即将用于A380飞机上的 “遄达”900大推力改型。

3、其他的民用发动机包括应用于福克100/70飞机、波音727飞机和“湾流”Ⅳ/Ⅳ-SP飞机上的“泰”涡扇发动机(推力范围61.6～68.5千牛)；

4、国际合作研制的应用于“空中客车”A320/A321/A319飞机和MD-90飞机上的V2500低污染涡扇发动机(推力范围97.9～155.7千牛)；

5、应用于“湾流”Ⅴ飞机、“环球快车”飞机和波音717飞机上的BR700发动机(推力范围53.4～102.3千牛)；

6、艾利逊公司研制的应用于L-100飞机、N-250飞机和萨伯2000飞机上的AE2100发动机(功率范围3130～4470千瓦)；

7、应用于EMB-145飞机和“锦标”X飞机上的AE3007发动机(推力范围26.7～31.1千牛)以及应用于轻型涡桨机和轻型直升机上的250型发动机(功率范围310～530千瓦)；

8、威廉姆斯·罗罗公司研制的应用于“锦标”和SJ30小型喷气飞机上的FJ44涡扇发动机(推力范围8.4千牛)。