鬼火摩托车什么排气管好！听起来声音好听。爽！有真正的摩托车声音！炸街！最主要的是一听起来声音就？

一、鬼火摩托车什么排气管好！听起来声音好听。爽！有真正的摩托车声音！炸街！最主要的是一听起来声音就？

暴管或者天马行空排气管，不过要去主小区的花就别装了，太吵，小心被骂…

二、鬼火的排气管声音太大，是因为消音器拆了的原？

原装排气是全回压的，没消音器，除非把后段锯掉

三、鬼火发动机涨缸了把缸涨裂了怎么办？

对发动机进行大修，更换新缸体一、 发动机拆卸时注意事项。

1、 发动机冷却后进行拆卸发动机冷却后拆卸，一是易于拆卸，二是防止拆卸时变形，因为温度高，刚性变弱，易变形。

2、 油底壳拆卸不要翘变形五菱B系类发动机采用的是铁的油底壳，由于拆卸时上面有胶，所以不容易拆卸，切忌不要在高温时硬翘，发生变形，否则安装后漏油。

最佳方式：拆卸时使用专用工具。

3、 螺栓要按顺序拆卸按顺序拆卸目的是防止拆卸时断裂或变形。

4、 使用专用工具进行检测发动机分解后需要对每个零件检测，更多“老师傅”是按经验的方法“看”或者“摸”，对于刚刚接触或者经验不是足的，需要专业工具去检测（当然这也是最精准，提倡的方法）。

按照维修手册方法进行，借助游标卡尺、外径千分尺、百分表等。5、 经常水温高的车辆注意什么对经常是水温高的车（特别出现机油呈乳白色，已变质情况）要重点进行缸体水压检测。

机油散热器渗水，水泵失效，缸套破裂或有细微裂缝，均在检测范围。

6、 对有异响的车辆进行大修时注意什么对有异响，烧机油车，在拆缸盖后，要注意检查多缸缸套是否拉拉缸。

（涉及连杆是否扭、弯曲、变形）

四、鬼火传动加速有异响？

有可能是发动机内某个部件间隙过紧造成的，如正时链条被张紧器顶的太紧、传动齿轮或皮带轮等啮合间隙过紧或某个零件有误差啮合不好等造成的，找到具体造成异响的零件，视情况修理或更换即可。

五、摩托车传动异响？

摩托车发动机运转时，常会产生各种响声。工作正常的摩托车，允许其有一定的程度的响声。但当某机构发生故障时，就会引起不正常响声时。若不及时检修，就容易加速机件的磨损或损坏，缩短摩托车发动机的使用寿命。现将通常易发生的几种异响分析如下。

一，活塞敲缸声

活塞与气缸间隙过大，发动机工作时，会产生一种较大尖锐的敲击声，突然加速或减感觉时，发生“嗒嗒“声。这种响声在发动机冷车及加速时最为明显，发动机运转温度升高响声会有所降低。

检查方法如下：

（1）未启动发动机前，连续踏动启动杆，一般听不到敲击声。但当启动后，突然加速，便发生“嗒嗒“声，即为敲缸声。

（2）拆下火花塞，往气缸内注入约1/20升机油，踏动启动杆数次，再启动发动机，如响声减轻或消除，则是活塞与缸壁间隙过大机油暂时填满所致。但几分钟后，机油受热变稀漏去，响声仍会出现。

（3）用一长把改锥（或一金属杆件），一端接触气缸的上部，另一端紧贴耳朵测听，会听到较沉闷的“嗒嗒“的敲击声。 有时由于修理时将连杆小头套与活塞销，装配较紧也会发生敲缸声，但这种响声较沉闷，且一般是修车后启动时才发生。

二，活塞销的敲击声

活塞销与连杆小头套或活塞销与活塞销孔配合间隙过大，活塞上下运动时引起径向敲击，产生较清脆的“嗒嗒“声。这种响声一般在高速运转和突然加速时较为明显。将点火时间推迟，响声会稍减轻。

检查方法：

不启动发动机，连续踏动启动杆，会听到气缸内发出一种“咯嗒、咯嗒“的声音。启动发动机后，使发动机怠速运转，将改锥接触气缸中上部，用耳朵侧听，有明显的“嗒嗒“声。

三，爆燃引起的敲击声

发动机突然加速或摩托车上坡时，气缸内部发出连续尖锐的“嗒嗒“声，即为爆燃引起的敲击声。

爆燃引起的敲击声同活塞销与连杆小头衬套配合间隙过大所发出的响声相似。但爆燃引起的敲击声在怠速时不会发生，未启动前踏动启动杆听不到响声；启动后，活塞销发出的响声连续而杂乱，而爆燃引起的敲击声在加大负荷和上坡时最为明显，且响声较清脆。

六、鬼火的声音为什么那么大？

应该他本来声音就非常非常大

七、鬼火助力车油耗多少？

鬼火助力车的百公里油耗3升左右。

普通的鬼火踏板摩托车，百公里油耗要3升左右，大约要30公里多一点用一升油，按现在每升近6元左右的油价，百公里油耗要18元左右。

鬼火踏板车目前见到的都是山寨车，大部分都是gy6发动机，排量基本都是100cc。这种发动机油耗特别高，噪音大，动力不足。不建议购买，实际油耗百公里四升左右。喜欢踏板车建议买大品牌车辆