摩托车气缸正确的调整方法？

一、摩托车气缸正确的调整方法？

缸压是不能调的，压缩比是出厂设计好的。如果现在压缩不良检查是不是气门间隙太小或者活塞环磨损的严重了。

摩托车缸压不足，一般是由于缸体、活塞、活塞环磨损或气门与气门口磨损封闭不严造成的，可以直接更换活塞，气门。

摩托车发动机缸压过低缸压过低有可能造成电起动不能正常使用，其他的危害还有会造成动力不足，加速和行驶无力，油耗增加，起动困难等。

二、摩托车的缸是什么

简单说缸就动力的源头。发动机的动力就是从气缸的工作传送出来的。多缸机也简单点说就是一个发都机上面有几个气缸一到六个缸的都有。缸多的一般排量也大些也就是动力大些，当然也有些2缸和4缸是一样排量的。

三、摩托车 v字形气缸，和直列式气缸在性能上有什么特点，有没有好坏之分

油耗等方面，如耐用，直列的比较适合赛道。

各有优缺点。

调教出的发动机功率也不一样，直列的比较暴（提速上）V型的适合旅行车

四、摩托车发动机有几个气缸？

摩托车发动机有4个气缸

五、摩托车汽缸清洗方法

其实清洗汽缸就是清除气缸内的积碳，

一、拆解清洗分解发动机，

二、用积碳添加剂加在油箱里面，跑快一点用过几箱油只要不是很严重的积碳或者气门油封漏油之类，基本就能好。