宗申发动机250机油容量是1.5l好不好

一、宗申发动机250机油容量是1.5l好不好

中国国标的水准还停留在API SJ水平上呢，所以自然可以偷工减料一下。如果您的车有机油消耗大的问题，如果用10w-美，嘉，壳在欧洲生产的时候必须要用更贵的成本才能达到这一要求，比为了满足美国40代替5w-40是没用的，按照老技术条件下的思维应该用5w-50 或者10w-50试试。按照新的技术，可以尝试下符合欧洲ACEA C3标准的，原装进口的机油试试，不要指望4S店的机油。

二、宗申250的风冷发动机安到摩托上为什么才跑110迈啊！求高手支招，怎么能跑快点！

要跑高速，主要是你的转速问题，排量大了，扭力会大一些，也就是克服阻力的能力大一些，250发动机与125发动机，如果用同样的变速箱和传动系统，提速会有明显改善，但是因为转速相差无几，极速是不会有多大出入的。这时你可以用大一些的前牙盘，小一些的后飞轮，尾速就会提高不少。

宗申风冷250GS，原厂车的最高时速就只有120-130，它就是代步用的车子，不能当它跑车用的，宗申的发动机转速拉高了会有很明显的震动，主要是制造工艺和质量不过关。

像泰国的YZF-r125，虽然排量只有125CC，但是马力有15，转速可以轻轻松松拉到一万转，同时用的是六前速赛车级高转速变速箱，所以可以秒杀国产的YBR250和宗申250GS。

所以结论就是，排量并不等于极速。

三、宗申250单缸油冷磨合期多少公里换油

由于加工和装配误差，新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多，汽车使用初期的磨合（也称走合)效果，对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。所以，新车使用时必须严格执行磨合规定。

1、新车行驶1000公里以内的磨合规定：

(1)绝对不可以全速行驶。

(2) —般不得以超过100公里/小时的速度行驶。

(3) 在各挡均应避免以髙速行驶。

2) 车辆行驶1 000 ~ 15 000公里间的磨合规定：可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许最髙转速行驶。

2、磨合期以后应注意：

(1) 驾驶有转速表的汽车，换入临近高速挡，最迟是指针到达红色指示区时，短时间发动机允许最高转速为5 500转/分。各挡允许的最大速度为:一挡40公里/小时，二挡65公里/小时,三挡100公里/小时，四挡135公里/时，五挡165公里/小时。

(2) 应避免让发动机以不必要的高转速运转,及早换入高速挡有利于节省燃油和减少噪声。

(3) 行驶时发动机转速不要过低,只有当发动机工作吃力时才换人低挡。

(4) 说明书中所列速度和转速，只适用温度正常的发动机。冷车时，无论在空挡还是在 其他各挡都不要使发动机在最高转速下工作。

(5) 新轮胎在开始使用时不具有最佳附着力，因此，新轮胎也需要走合,在第一个100 公里行驶时速度应该较慢，行驶的方法也应小心谨慎。

(6) 新的制动器摩擦片也需要磨合，在第一个200公里行驶时,还不具备理想的摩擦 力，在这阶段如果制动效果稍差时,可以适当加大踏板的压力。以后每次更换制动摩擦片 后，这种情况也同样存在。

(7) 在可能的条件下，新车磨合期间应避免长时间连续行驶，以免发动机和底盘机件连 续工作时间过长，造成机件磨损加剧，直接影响汽车的使用寿命。还要避免满载运行,一般 在行驶的第一个1000公里内，最好在额定载荷的80%以下运行。另外，还要尽量避免高速 行驶，在最初的2000公里内,油门全开的车速不要超过最高车速的70%。

(8 )在新车磨合期间，驾驶员要在新车初驶起动后在原地升温，待水温升到工作温度范 围后再起步,行驶中应选择良好路面，路况差时要减速缓行;行驶时油门要小一些,操作要 轻,一旦发现发动机或底盘声音异常，应停车检查将故障杜绝在萌芽时期。

四、方向宗申250发动机和150发动杌大小一样它里面也一样吗

方向宗申250发动机和150发动杌大小不一样

五、宗申250发动机顶杆机行驶证发抖怎么回事

250顶杆机大部分应用于三轮摩托车。三轮摩托车发动机行驶晃动是传动轴弯了或者十字轴损坏造成的。有其他问题可以继续追问我。