摩托车夏天用哪种机油

一、摩托车夏天用哪种机油

夏季一般选用10W-40或者10W-30型号的机油。在保证润滑的条件下，根据使用时的气温范围指誉、发动机温度以及实际车况，选用适当的机油。

对车况较好、磨损比较小的发动机，则可以选择粘度小的润滑油，譬如说5W30，或者10W30;而对于经常高速滑罩驾驶，发动机持续高转速运转的，或行驶里程已较长的发动机来说，可适当选用粘度稍大的润滑油，如5W40或10W40。

注意事项：

1、要注意使用的机油质量

机油唯让段的质量好坏严重影响着发动机的保护力度，因此在对机油的选择上一定要选择质量保证的品牌。

2、夏季更换机油时油量要略低于机油尺上的刻度

如果添加的机油过多，会增加发动机的曲轴压力，并且使发动机输出功率降低，增加油耗，甚至是出现发动机损坏的情况。最为正确的做法就是要根据季节气候的变化而对机油油量进行调整，夏天的时候不可过多，适度就可以了。

3、夏季机油粘度不是越高越好

理论上讲，气温高就得用粘度更高的机油，这并没有错。但现时市场上销售的机油与传统的使用习惯相比已经发生了很大的变化。

而且，现时生产的汽车在新的金属材料选用、加工精度、电子科技的应用等方面已经发生了很大变化，要求的是一种良好的油膜连续性和流动性，高粘度的机油已经未必适用了。

二、如何选择摩托车润滑油？

机油在摩托车发动机的运转中起到不仅冷却，更有润滑、去污、防锈等作用。机油在摩托车发动机的运转中起到不仅冷却，更有润滑、去污、防锈等作用。为了使机油更好、更顺利地到达各润滑部位，所以机油首先要选用合适的粘度，才能保证机油 在一定的温度范围内有很好的流动性。力帆摩托车发动机机油的适应粘度是SAE10W-40，它能满足发动机在 -20~40摄氏度（或更高的温度）之间能更好的实施冷却、润滑功能。如果机油粘度增加则增加启动阻力，使发动机功率损失严重；如果机油过稀，则易使摩擦片打滑，机油在旋转物体表面不易形成油膜，起不到减少磨损的功能。（只有在北方冬季，气温低于-20摄氏度时才可以更换5W-30的机油）。另外，机油还需具备去污性、抗氧化性、防腐性、防起泡性、防锈性等功能。这些都需要格外增加添加剂才能达到。根据特性的多少，摩托车机油又按API分类法分为SE、SF、SG等级别。越往后，级别越高，机油性能越好。如果降级使用，则会出现不良现象或过早磨损发动机，所以在更换机油时，尽量按以上原则进行选购厂家正宗品质专用机油，谨防假冒劣质机油，否则您的发动机就会给您添麻烦了！

该答案来自极限户外网官方网站

三、摩托车机油

能，比一般摩托机油还要好，可以用。但摩托车上的机油不可以用在汽车上。

四、关于摩托车机油？？？

不要高速运转发动机，要高档位低转速，当发动机超过6000转以上的时候会损坏发动机的！！！！机油勤换对发动机是有好处的但是太勤了那也是浪费钱啊！！！

五、摩托机油有分类吗？

楼上正解

摩托车使用机油最好是不要低于SG级别。摩托是高转速机器所以机油要求很高

六、摩托车机油是稀的好还是稠的好

机油的使用不能简单地说是稀的好还是稠的好，要根据车辆使用环境的气温来选择不同粘度的机油。一般冬季用机油要选择稀一点的，夏季选择稠一些的。现在车辆的机油都是复合机油，有一个适用温度范围，如果使用车辆的环境气温包含在这个机油的适用温度范围内，所选的机油粘度就是适合的。一般遵循这样的原则：在保证机油能够在内部零件的摩擦副上形成足够厚的油膜的条件下，应尽可能选择稀一些的机油。机油过稠，流动性差，不能充分润滑发动机内部，同时会使内阻增大，消耗发动机功率；机油过稀，流动性好，但无法保证形成够用的油膜，会使零件处于干磨状态，加大磨损。

另外，机油除了粘度级别，还有一个重要的技术指标——质量级别。在保证所选机油的粘度级别后，在条件允许的情况下应尽可能选用质量级别高的机油，以26个英文字母为序，越往后级别越高，当然价钱也越高。例如，15W/40SG和15W/40SH，粘度相同，后者就比前者质量级别高。机油被喻为发动机的血液，一定要慎重使用。机油市场上品种繁多，良莠不齐，要选用国内、国外的名牌产品即可，千万注意假冒伪劣产品。