如何调摩托气门

一、如何调摩托气门

跟厂家联系一下 实在不行 把车发回厂家修理好在发回来

二、摩托车气门调节

旋下视孔盖 旋转磁电机使磁电机上的T标志对准磁电机盖上的标志 此时合塞有2种可能 要么在上止点 要么在下止点 如果此时气门有间隙 那是上止点 如果无间隙就可能是下点 旋转磁电机180度 使磁电机上的T标志重新对齐磁电机盖上的标志 好了在上止点了 调整气门时 如果不专业 一般用千分尺 或塞尺 每种车的间隙不一样 大多数在0.05的间隙 你想一下 0.05有多大 手有感觉就可以了

三、摩托车气门怎么调？

磨合期过后发动机的运行才稳定才适合调整气门。

气门松的后果就是发动机的噪音会增大。

车子震动和气门无关。这主要就是发动机都有一个共震区。还有顶杆的往复运动的惯性会产生震动那属正常

四、摩托车节气门调整

你说的应该是气门而不是节气门，它们是两种完全不同的东西。

节气门是在化油器里，控制进入发动机的混合气数量的，通过油门的大小控制发动机的转速。气门是装在发动机缸头上部，负责吸入新鲜可燃混合气和排出燃烧后的废气。

调整气门首先要把磁电机上的T点与磁电机盖上的标记对准，拆下缸头盖或气门盖，松开气门摇臂锁紧螺母，调整气门间隙至0.05－0.08毫米左右，一定要在冷车时调整。

调整气门需要一些专用工具和具备起码的专业知识，不是简单说几句就能自己动手的，如果调整错误有可能引发故障损坏发动机，鉴于你没有最起码的维修知识，还是找专业的维修人员来调整吧。