摩托车火花塞积碳问题怎么处理？

原因：因为火花塞经常放电的原因，由于长期放电，火花塞等于是一直在被点击，时间长了自然会产生积碳，这也是不可避免的。自然是洗可以用一些积碳清洁产品，将火花塞拆卸下来，用清洁产品清洗一下就可以了，非常方便。

解决方法：更换，将积碳枝哗严重的火花塞直接更换掉就可以了。不过在更换的时候要注意，并不是说换越贵的火花塞越好，还是要根据自己的发动机进行选择，不然的话也会对发动机造成故障。

扩展资料

1、燃油成分不同的影响

我们都扮键知道燃油是有等级之分的，不同等级的燃油含烯径的成分比例也就不同，烯径含量的高低就决定着燃油是否燃烧充分，燃油无法完全燃烧，便会附着在火花塞上形成积碳。

2、混合气配比不均匀

燃料是否能猛缺行够完全燃烧混合气也是起到决定性的因素，混合气过浓或者过稀都无法正常保证燃油的充分燃烧，尤其是我们的直喷式发动机，极易由于混合气配比不均匀从而导致积碳。

如源丛果是较硬的积碳，可以用竹片或钢锯条等轻轻刮掉，如纤裂亩果是黑色干灰，用抹布擦掉，如果是较湿的黑色积碳，可以毁森用抹布擦掉，必要时，可以用烧红的碳火烧一下火花塞的前端金属部分，也可以改善一点性能。如果火花塞经常积碳较多，有可能是烧机油。如果是发黑发湿，除了烧机油外，也有可能是混合气过浓或高压火弱以及火花塞本身的问题，混合气过浓可以检查调整空滤和化油器，高压火弱可以检查点火器、高压包、磁电机线圈、火花塞帽或更换火花塞。

检查一下空滤器是否堵塞、进气门间隙是否过小，调整到正常后，调整化油器的混合气调整螺丝到正常就好了

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火花塞积碳如果不是很严重可以用一些积碳清洁产品，将火花塞拆卸下来，用清洁产品清洗一下。

如果火花塞的积碳严重，建议将积碳严重的火花塞直接更换掉。在更换的时候要注意，并不是说换越贵的火花塞越好，还是要根老皮蠢据自己的发动机进行选择。

火花塞是汽车点火的重要装置，也是车辆上经常需要替换的零配件之一。但是火花塞的更换一般来说是要根侍陪据材质来进行更换的，比如说便宜的镍合金材质的火花塞大概是2万公里左右进行更换；而高档的铂金或者铱金材质的火花塞，理论寿命可以达握森到10万公里左右。