250排量的摩托车，是单缸水冷和v缸风冷好？？

一、250排量的摩托车，是单缸水冷和v缸风冷好？？

250排量的摩托车应该是属于微感风冷的好嗯，现在是摩托车的话一般都没有那个水冷的都是风冷的，虽然水冷的这种g这种尺子的话它的它的电机呃各方面还有可以跑长途这一些的话水准的摩托车它比较好一些风冷的摩托车，话嗯，不能跑长途一跑长途的话，他那个电动那个电机梁祥扮它就会发字就会，所以就会，嗯，会导致各方面的线路，这些都会坏掉有损耗，嗯，我现在应该没有水冷的那种摩托车可以买吧，买不到吧，你最好还是买个风冷的，也要看下你那个地方，嗯，路途远不远，如果远的话我建议你橡灶买那一种。那种男士的大摩托车也许就能够耐磨呃，损耗也不会那么容易损坏，而且他宴烂那种车子虽然很重，但是质量非常的好。

地平线只是个款式.而不是个牌子..做这个款式的工厂众多.拼装车最多.下面给你列出做这个款式的工厂品牌 金捷摩托 哈力爱骏达 嘉隆摩托 嘉爵摩托 宝雕摩托 新感觉摩托 赤兔马千里马摩托 众骑摩托 新世纪摩托 巴山摩托 三洋摩托 东毅摩托 艾璐歌摩托..国威摩托 新陵摩托后面省略..若干...... 以上工厂都做你说的 地平线..还有私人做的摩托车也有地平线...

以上都是废话 现在进入正题.你说的风冷双缸和水冷双缸的温度差价.我这样和你说双缸250虽然不是大排但是风冷散热完全不够.要是有人说 自己又 不跑长途之类.那就错了.摩托车低档的时候 发动机是高转的 也就是说在城市里走走停停发热量旦颤特大.大到什么程度？.如果城市堵车 走走停停连续几次的话 你的离合就会开始出问题.或有出现离合发热过大.而离合失效.跑1--2百公里点压力都没有 但是走走停停10几分钟 你就明白模段败了.一般风冷发动机问题在100--200度左右.具体也要看发动机什么部位.各个部位的温度也不一样..还得看你跑多少时间.. 水冷发动机基本是设计在70或75度自动开启风扇.一般温度都是控制在100左右.发动机运行的最佳温度是 90度..另外在说你说的价防冻液的问题.我想说的是 水冷车没有几个人去加开水和纯净水的.2升的冷却液才20块钱.在南方地区是4季通用的.你要是加开水.那你的发动机就坏的快.普通水的沸点是100度 高压锅的水温最高可以到120度.但是呢发动机不是高压的 所以90度以上水就烧开了.这样的话普通水很容易就会被烧干.而且容易结垢.而冷却液是120度才会被烧开.可以润滑不会结垢..有的冷却液和防冻液是一样的 也就是说直接加冷却液不用去加防冻的.大多防冻液是零下30度或45度才结冰..

最后给你个总结.水冷永远不是风冷 能比的.至燃伏于你说的什么水冷坏了不好修 这只是商家的托词而已.你要真去计较的话.人家还说链条机坏了没有顶杆机好修.难道你为了好修去买顶杆机？.车是买来骑的不是买来修.像水冷双缸250这些发动机都是高端的发动机了有那么容易坏么？而风冷双缸散热问题会导致发动机经常在不正常状态下才容易坏.

二、宗申250水冷发动机档齿如何安装

1、在进行任何维修或安装工作之前，确保发动机处塌岩于冷却状态并断搜态开电源。

2、逐步拆卸需要的零件，以获得访问齿轮的空间。

3、在安装新的齿轮之前，确保清洁齿轮安装区域，并检查齿轮和相关零件的状况，确团漏御保没有损坏或磨损。

4、确保齿轮正确对齐和定位，并确保使用正确的固定螺栓或螺丝将齿轮固定在位。

三、银钢250水冷发动机怎么样组装一台摩托车

项 目 参 数

主要尺寸参数 长×宽×高 （mm） 2060×790×1170

轴距 （mm） 1410

最小离地间隙（mm） 210

转弯圈直径（mm） 5900

前伸角（°） 31

转向轮转角（°） 25

主要质量参数 整车整备质量 （kg） 146 kg

整车整备质量在各轴上的质量分配（前/后）（kg） 前：69.2kg 后：76.8kg

厂定最大总质量 （kg） 296.5 kg

厂定最大总质量在各轴上的质量分配（前/后）（kg） 前：98.5 kg 后：198kg

主要性能参数 起动性能 （s） ≤15s

最高车速 （km/h） 116

爬坡能力（°） 25

起步加速（s） 11

超越加速（s） 12.5

经济车速油耗 （L/100km） 2.4

最低稳定车速（km/h） 40

滑行距离 (m) /

主要部件结构形式及技术参数

发动机 发动机型号 YG170MM

缸径 （mm） 70

行程 （mm） 65

气缸工作容积 （mL） 250

压缩比 11：1

气门间隙 0.15±0.05

最大功率及其相应转速 （kW/（r/min）） 18/8500

标定功率及其相应转速 （kW/（r/min）） 17/8500

最大扭矩及其相应转速 （N.m/（r/min）） 20/7500

最低空载稳定转速 （r/min） 1500

最低燃油消耗率（g/kW•h） ≤354

汽油牌号 ＞90#

润滑油牌号 SF15W/40-SE或同级

起动方式 电

点火方式 DCDI

发动机干质量(kg) 39

燃油系统 化油器型号 PZ30V

燃油箱容量(L) 16L

行走系统 轮辋型式 铝轮

轮胎规格 前轮 100/80-17

后轮 150/70-17

前减震型式 倒置

后减震型式 独立摇架

各级传动比 初级 2.727

一档 2.846

二档 1.777

三档 1.333

四档 1.041

五档 0.885

六档 0.785

末级 3.267

操纵制动系统 方向操纵方式 手把式

制动器操纵方式 前轮 手动

后轮 脚动

制动器形式（前轮/后轮） 前轮：碟刹 后轮：碟刹

制动鼓（盘）直径（前轮/后轮） 前轮：300 后轮：240

电器仪表系统 发电机型式 18级全波

蓄电池型号 12V9h-4B

火花塞型号 TORCH C9EH

前照灯规格 双灯12V/25W

转向灯规格 12V/10W

尾灯及牌照灯规格 12V21W/5W

仪表指示灯规格(照明/指示) 12V/3W/2.2W

喇叭型号 单喇叭