杂牌踏板摩托车发动机能开多久发动机就不行了?
杂牌的踏板125发动机,换成金浪125发动机也不一定能加快或明显加快速度,只要原来的发动机没有毛病或大的毛病,它的速度就不会比金浪的发动机差或明显差多少,一般125的踏板摩托车,极速能达到80公里/小时就属于达到正常了,当然有些车能更快些,但也不会快太多,而且125的踏板车要想车速有多快也是不太可能的,有些车是速度表偏差大才显的比较快。
和驾驶人有关系。
保养得当,驾驶温和可以开好几年。
我哥一个200的发动机(三轮车),两个多月就报废了。
郁闷……
125c摩托踏板车发动机原理图
踏板车的发动机原理,与其他类型的摩托车发动机并没有实质区别,只告卖是它的传动系统不一样,多是无级变速的皮卜肆带传型友轿动,工作过程如下图。
原理:变速和传动系统
(1)为什么需要变速器和离合器?
我们在前边内容讲到,曲轴连杆将活塞的上下往复运动转换成曲轴的旋转运动,那么,曲轴的动力是如何传递到后轮的呢?我们知道,曲轴的旋转转速是很高的,2200转左右车子才起步,显然,后轮是不可能以这样的转速动作的,我们需要获得不同转速下的不同车速和启纤扭矩,这个功能就由变速系统来完成。除此之外,当我们飞驰时,我们需要将动力传送到后轮,当我们要停下来时,则需要能够切断动力,这个动作是由离合器来完成的。离合器在变速系统与传动系统之间,起一个柔和地传递动力(切断动力)的作用。
(2)变速器工作原理
在讲解实际的GY6变速器之前,我们先来了解变速器的工作原理,这样会比较容易理解后述部分。简单地说,变速器就是根据这一原理来设计的:小齿轮(或小带轮)为主动轮传动大齿轮(或大带轮),则转速降低扭矩增加;大齿轮(或大带轮)为主动轮传动小齿轮(或小带轮),销册则转速增高扭矩降低。该原理不仅仅适用于踏板车变速器,而且适用于跨骑车变速器。踏板车上的无级变速器,就是利用这一原理:当皮带在前主动轮、后从动亏旁宏轮上发生直径变化,车速和扭矩就发生相应变化。
(3)踏板车上的一次变速传动机构
踏板车上使用的是离心式无级变速器、离心式自动离合器,从字面上我们可以看出,变速和离合都是利用离心力来完成。图10-1是GY6的变速传动系统部分(皮带轮)。
踏板车的发动机原理,与其他李基类型的摩托车发动机并没有实质区别,只哪数谨是它的传动系统不一样,多是无级变速的皮毕腊带传动。
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