小忍者新车用什么机油磨合比较好

一、小忍者新车用什么机油磨合比较好

由于加工和装配误差，新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多，汽车使用初期的磨合（也称走合)效果，对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。所以，新车使用时必须严格执行磨合规定。

1、新车行驶1000公里以内的磨合规定：

(1)绝对不可以全速行驶。

(2) —般不得以超过100公里/小时的速度行驶。

(3) 在各挡均应避免以髙速行驶。

2) 车辆行驶1 000 ~ 15 000公里间的磨合规定：可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许最髙转速行驶。

2、磨合期以后应注意：

(1) 驾驶有转速表的汽车，换入临近高速挡，最迟是指针到达红色指示区时，短时间发动机允许最高转速为5 500转/分。各挡允许的最大速度为:一挡40公里/小时，二挡65公里/小时,三挡100公里/小时，四挡135公里/时，五挡165公里/小时。

(2) 应避免让发动机以不必要的高转速运转,及早换入高速挡有利于节省燃油和减少噪声。

(3) 行驶时发动机转速不要过低,只有当发动机工作吃力时才换人低挡。

(4) 说明书中所列速度和转速，只适用温度正常的发动机。冷车时，无论在空挡还是在 其他各挡都不要使发动机在最高转速下工作。

(5) 新轮胎在开始使用时不具有最佳附着力，因此，新轮胎也需要走合,在第一个100 公里行驶时速度应该较慢，行驶的方法也应小心谨慎。

(6) 新的制动器摩擦片也需要磨合，在第一个200公里行驶时,还不具备理想的摩擦 力，在这阶段如果制动效果稍差时,可以适当加大踏板的压力。以后每次更换制动摩擦片 后，这种情况也同样存在。

(7) 在可能的条件下，新车磨合期间应避免长时间连续行驶，以免发动机和底盘机件连 续工作时间过长，造成机件磨损加剧，直接影响汽车的使用寿命。还要避免满载运行,一般 在行驶的第一个1000公里内，最好在额定载荷的80%以下运行。另外，还要尽量避免高速 行驶，在最初的2000公里内,油门全开的车速不要超过最高车速的70%。

(8 )在新车磨合期间，驾驶员要在新车初驶起动后在原地升温，待水温升到工作温度范 围后再起步,行驶中应选择良好路面，路况差时要减速缓行;行驶时油门要小一些,操作要 轻,一旦发现发动机或底盘声音异常，应停车检查将故障杜绝在萌芽时期。

二、淘宝上面卖的国产川崎小忍者怎么样，350c双杠水冷电喷的，谁买过。

国产的都差不多，大排量除外

三、昨天刚修的摩托车 传奇小忍者 修完了还挺好的 今天早上就打不着火了 就是在点火的时候滋滋响 就是

摩托车打不着火，打火时嗞嗞响，这种情况大多是电瓶电量不足的原因，检查电瓶是否亏电，电瓶接线是否接触不良，搭铁线是否接地不好，起动电机是否有问题，发动机内是否阻力过大转不动等，这些都可能会造成这种情况。

四、国产双缸小忍着可以改装发不

地平线摩托车可以适合任何双缸和单缸发动机..地平线的150 250 350车架大小是一样的 是靠发动机吊架来链接发动机.单缸车是单缸的吊架.双缸车 用双缸车吊架就可以了.我改装过好几辆地平线.单缸换双缸 或单缸风冷改单缸水冷等.如果你是想改双缸发动机.那力帆 隆鑫 春兰 本田 轻骑 的双缸风冷都完全可以安装.宗申的就别买了 不带平衡轴.震蛋的节奏.国产双缸风冷发动机 都是仿的本田发动机.所以这些都可以安装.安装水冷双缸就比较麻烦点.后吊架可以安装.前吊架得改.

五、川崎小忍者 CBR 22 23 29选择哪个好

川崎车比较火暴各个阶段加速都很强，CBR中规中举，做工好点，车架不如川崎扎实，年份远建议不要选，日系车整体寿命都差别不大，坏了一个个其他的零件也差不多了

快20多年的车了，即使是做工再怎么精细也差不多了，20多年的4缸和现在2缸差别不大

雅马哈比较保值，车型美观即使很多年不会落后，车架轻，做工和本田差别不大，发动机高转速时候就比较火爆，所以国内喜欢雅马哈的较多，国外喜欢川崎较多，比较粗旷，动力火爆，皮实

铃木有些技术领先于其他车厂，动力也比较暴，性能来讲就和川崎不相上下，价格比其他车稍微便宜，缺点是没有雅马哈和川崎设计这么出色，没有本田做工那么精细，车型设计比较中庸