化油器其实就是利用吸气将油吸进气缸进行燃烧的装置。
机械油泵或电动油泵先将汽油泵到化油器浮子室,由浮子顶住三角针进行控制进油量,油量在浮子室存了一定量以后,浮子慢慢向上浮,顶住进油口,直到浮子室里面的油被吸进气缸而变少时,浮子又将下来,进油口又打开,继续进油、、、
不着车时,浮子室存有汽油,方便启动。启动时,气缸的吸力将浮子室离得汽油吸进气缸,汽油在离开喷油喉是会雾化,这样到了气缸就利于燃烧。需要加速时,另外有个加速泵将浮子室里的汽油泵进气缸燃烧,跟平时自然吸气时不同,利用加速泵使燃油量突然增加,使发动机突然改变燃烧速度,从而加快转速的提升(原理就像针筒一样,利用外力进行推压,把针水挤压出去)。
化油器虽然被淘汰,但技术含量确实高得不得了。
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