踏板摩托车加装多一个散热风扇能不能有效降低发动机温度？

一、踏板摩托车加装多一个散热风扇能不能有效降低发动机温度？

没有必要，摩托车是在高温高的环境下工作的。汽油在缸内燃烧温度近1200度左右。所以车热是正常的。只要骑行起来动力没有明显的下降。车速没有明显的降低。就属于正常温度。踏板车属风扇散热方式，有风扇罩和汽缸密封罩整体封闭，通过风扇进行换气散热，另加风扇加不了的，是不是里面气缸部分尘土太多了，清理下会缓解

回答：没有这个必要。因为踏板摩托车发动机是强制风冷，磁电机带动风扇对发动机缸体进行强制冷却，这都是设计师们针对性的设计，再说多装一个散热风扇也没有地可以装，对电池消耗也太大，所以没有这个必要，光靠自身的风扇对发动机冷却就够了。

二、在摩托车发动机上另外安装一块散热板这里可以帮助发动机散热吗？请师傅帮助我一下，急

不会有效果的，要是有效果，那么发动机设计师就会考虑增大散热片面积的。

而且你要是装不好，影响了空气流动，还会影像发动机散热。

风冷发动机可以后改油冷的，就是把曲轴箱里面的机油抽出利用散热片散热后，再流回曲轴箱内的循环系统，你可以尝试一下这个方案。

三、找个老鸟求教，:我的摩托车风冷机，大热天散热不够，发动机很热，请问能否在发动机两边加装导风板加大风

在发动机两侧加装“导板”并不能增加冷却效果，反而有可能影响散热，一些国产的风冷仿跑车大挡风罩就造成发动机过热。不过发动机在工作中热是很正常的，正常的使用不会造成过热，即使感觉它温度很高也不用担心，只要机油不出问题，使用方法正确，它的温度就不会超过正常范围，不会对发动机产生不良影响。

四、摩托车改装机油散热器有什么作用

发动机工作时温度很高·机油除了给发动机润滑外还有降温的作用·机油散热期就是给机油降温的··