轻骑铃木的gs-125和豪爵的en-125的发动机到底一样吗？

一、轻骑铃木的gs-125和豪爵的en-125的发动机到底一样吗？

而普通GS发动机与钻豹的是一样的，-3B/，但也不是差别很大，主要是缸体、缸头GSX125－3A的与EN的五档机是一样的，与六档机略有区别;3C是普通GS机的改进版，-3E/3F是与EN3相同的平衡轴版，150-3是-3A的加大排量版，与EN不同，但别的型号的就不一样了

二、铃木王GS125摩托车发动机散热怎么样?

我不知道你的车温度有多高，我可以教你一个方法试一下是否正常，你觉得温度很高的时候，往缸体散热片上滴一滴水，（但要注意的是千万不要泼水，那样会损伤发动机，）看它是不是像烧开水一样子啦响，如果不是那就是正常的，反则，就是高温，引起高温多种多样比如：汽油质量不好：化油器调整不当：离合器打滑等等，但是新车都是出厂调整好的，一般不会有什么问题，而且GS125质量还是不错的。

三、在网上看见评价说铃木骏威GSX125-3C是高转机，其实它的发动机和铃木王是一样的

其实GS机本身就是高速机，GS与GSX系列中的部分车型发动机是一样的，它的缸径大、行程小，适合高速动转，但GS125铃木王本身设计为实用型的公路代步车，而GSX在车架、减震等方面的设计更趋向于街跑化，驾驶操控性能优于老款的GS铃木王，所以更适合跑高速。

四、铃木gs125发动机气门间隙是多少

GS125调整安装配气正时时，磁电机T点的刻线与磁电机盖上的箭头对正，这时正时链轮上的O点对正缸头正上方，凸轮轴左侧黑色圆形盖子后面，有两个“－”线，这时它应与缸头盖的平面平行，并且这时凸轮轴的两个凸轮是斜向下方，这时正时就对正了。

气门间隙也应在这时调整，GS125的气门间隙是0.08－0.13毫米，排气门比进气门间隙略大，气门间隙不宜过小，否则会造成漏气，不但影响动力，也会增加气门摇臂和凸轮轴的磨损。

空档时发动机都没有高转速，除了点火时间和气门间隙及气门的封闭情况和气门摇臂及凸轮轴的磨损情况外，还要检查空滤和化油器是否堵塞，空滤、化油器及发动机之间的管子是否有漏气的地方，点火器和高压包以及火花塞是否不良，火花塞间隙是否不正确等。

五、铃木gs125车型介绍

铃木GS125是由原来的济南轻骑集团在上世纪九十年代初从日本铃木引进，并成为当时高档摩托车的代表车型，后轻骑集团与日本铃木合资成立了济南轻骑铃木，该车也转由这个合资公司生产。

铃木王GS125是一款经典的运动型公路车，优点是发动机非常稳定，故障率低，震动轻，冷起动性能好，加速性也不错，当时该车所使用的晶体管直流电子点火器、双圆顶燃烧室等技术在当时是最先进的，直至十几年后的现在，该发动机仍是目前国内小排量高端机型之一，由于其技术比较复杂，直到近几年才被国内厂家成功仿制，但质量性能上仍有一些差距。铃木王的缺点就是款式较老了，而且这种款式几乎被所有的国产品牌所模仿过，有些太大众化，不受年轻人的喜好，但其成熟稳重的风格还是有一定的市场，另外加上配件比较好找，维护及使用成本不大，所以还是很受一些追求稳定的人喜爱。这款发动机经过升级，现在在铃木的GSX和豪爵的EN等高端街跑上仍在大量使用。

日常保养在使用说明书上都有，只要照做就行了，没有其他过多的保养内容，产品说明书是最准确的，没必要再搞些别的东西。保养一般也就是定期换机油什么的，而且铃木的售后服务比较规范，有定期的点检，到时会通知你及时去做保养，排除故障隐患，预防大故障的产生。

六、玲木GS125 的安全性能怎样``燃油量大不大``黑缸的好还是白缸的好`怎样识别是进口的还是国货`

GS125铃木王自从进入中国市场以来，一直受到消费者的喜爱，铃木王皮实可靠的质量，经典的街车外观也受到国内几乎所有摩托车厂的模仿，是被拷贝量最大的车型。现由济南轻骑铃木生产的这款车安全性是非常出色的，车架沉稳，不偷工减料，提速制动等各项性能指标均在国内125CC摩托车的前列，百公里实际油耗在2升左右，有一种GS125A的车发动机号是F421开头，价格在9000元左右，据说是进口机，就是厂家宣称的进口机，黑机的价格为6980元，与白机相比，两者只有最高时速略有差异，黑机略快一点点，白机价格为6000元左右，性价比较高，与黑机没有什么差别。还有一种叫07新款的铃木王，对全车车身及发动机作了多项改进，驾驶舒适度提高，是铃木王的升级版，价格在6600左右。这些发动机的号码都是QS开头。