摩托车时速60码时为什么振动大?

一、摩托车时速60码时为什么振动大?

60码正是小排量摩托车中速范围，在这个速度时，发动机本身的震动频率会与整车的震动频率重迭，这时就会产生共震，逗答震动会明显变大，这是正常现象，特别是对于顶杆式发动机或姿链低档车型，由于设计、制造工艺比较低，共震会更明显些，可以把固定发动机与车架的所有螺丝全部拧紧一遍，如果没有山册慧缓解或改善就没有什么办法了，尽量避免在这个速度内长时间行驶，只要低于或高于这个车速，共震就不会发生，震动也就低一些了。

那是发动机进排气有问题吧 活着还有其他的可能 反正不是正常的反应

有可能是发动机和车体的螺丝松啦。

共振了，避免这个速度。

二、凯越摩托车400x怎么解决发动机共振

把链条前齿加个齿。拍悄

发动机本身有很多种因素可能导致共振，切记不能乱投医。 共振产生的原理是由于发动机振动频率同汽车的固有频率相一致，而振动频率只与本身的转速有关，因此问题不在于发动机。 汽车车袭局渣体的设计本身是符合汽车固有频率与发动机振动频率相错开的，但是由腊吵于车的使用磨损等种种原因使汽车固有频率发生改变，导致汽车在一个新的车速下产生共振。

三、摩托车保险杠和发动机产生剧烈共振 请问有什么办法能使共振消失？

消声器改成一级回压，同时在里面放两个洗碗用的钢丝球就可以了。我的车已经改了三年多了，可以看我在维修改装区发的帖子。如果效果不明显的话，同时在车架的钢管里面打中性玻璃胶。我的车在车架和手把及货架的钢管里面打了四瓶玻璃胶。这个链接里面还有我收集的网上最全面的摩托车减少震动的改装方法。保险杠的最外端用铁条和发动机连接起来。

四、摩托车里面说共震是什么意思

发动机在工作时会产生震动，摩托车在行驶中也会产生震动，在行驶中，达到某一车速时，发动机的震动频率会与整车震动重迭，这时的震动会明显加大，这就是共震，而低于或高于这个速度，发动机的震动频率与整车不重迭，震动都会小一些，当共震发生产，震动和噪音都会显得更大些，国内常见的摩托车共震一般多发生在五、六十公里/小时的中速时，由于车型不同，共震发生的速度也不一样，共震是比较正常的现象，无法完全消除，共震与发动机、车架、整车设计与制造工艺等都有一定关系，一般来说，装有平衡轴的发动机或采用链条机的摩托车，震动和共震会相对低一些，即使是同种类型的发动机，不同厂生产的质量有差异，或所装配的车型不同，共震的幅度也是不一样的。

五、你好，今天我去问了问摩托车修理的师傅，师傅说我摩托车有共振问题，发动机齿轮不是很正好，需要打开看看

楼主的车正处于磨合状态，新车在磨合期内由于发动机各部件还未达到最佳接合状态，所以是会产生一些共震的，过了磨合期就好了，也有可能是楼主在新车磨合期内但心车速过快而影响磨合，故采用长时间低档高转速行驶，共震现象就更明显了，只要控制车整在45码以下，进入高档行驶是没问题的，至于前碟刹发出金属磨擦声，是由于有沙粒卡于碟刹盘内造成的，用气泵对准碟刹部位吹走沙粒就行了，还有就是新车碟刹盘由于刹车片未把毛刺磨平所致，不用换零件的，最后建议再检查一下发动机和车架连接各螺丝是否有松动（有松动也会产生共振）？紧紧就好了

六、摩托车4000转以下震动正常，4000转以上就共振就突然变大是怎么回事？

这种情况即有可能是发动机与车架间的固定螺丝松动，也有可能是正常的共震现象，还有可能是发动机及整车设计或制造工艺不良等造成的。先检查一下固定发动机的螺丝是否不够紧，螺丝不够紧就会增加震动和共震感，共震是无法彻底消除的，一般多发生在中速是地，高于或低于这个速度，震动都会轻一些。还有一些是发动机因为本身机型或是制造工艺差，以及整车设计或制造不良等造成的震动大，如果是这种情况基本是无法解决的。