发动机机油的正常工作温度是多少

一、发动机机油的正常工作温度是多少

机油正常乎判运工作温度一般为70-90摄氏度，局部较高，但一般不超过水温。如果速度更快，温度会相对更高，达到100-110摄氏度，但如果长时间超过120摄氏度，就要检查了。

机油温度过高，主要原因有:一是 气缸体 、缸盖水垢过多， 冷却系统 散热不良，发动机温度升高导致机油热负荷过重；二是活塞缸套组件密封性能差，缸内高温气体冲入油底壳加热机油；三是油岁梁底壳油位过高，机油被连杆大端剧烈搅动加热；第四，由于油底壳油位低，油泵故障，油路堵塞或泄漏等。，油的循环流量不足，工作时油得不到正常散热。

机油的作用

1.润滑:活塞与气缸之间、主轴与轴瓦之间有快速的相对滑动。为了防止零件磨损过快，有必要在两个滑动面之间建立油膜。一层足够厚的油膜将相对滑动部件的表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2.辅助冷却:由于机油比热值低，而且在发动机内部，所以没有冷却效果。但由于发动机内燃油燃烧产生的热量，在发动机工作时，机油可以将热量带回油箱，再冲耐辐射到空气体中，帮助水箱冷却发动机。真正起到冷却作用的是发动机外壳外的水(或防冻液)。

3.清洗:好的机油可以通过循环将发动机零件上的碳化物、油泥和磨损的金属颗粒带回油箱，通过润滑油的流动，将零件工作表面产生的污垢冲走。

4.防漏密封:油可以在活塞环和活塞之间形成密封圈，减少气体泄漏，防止外界污染物进入。

二、机油温度多少正常

机油的正常工作温度一般70-90摄氏度。

局部会更高些，但一般不会超过水温，另外速度快，温度也会相对高些，达到100°-110°左右，但是如果长期有超120°的趋势，那么就要检查了。

如果机油温度过高的话，肯定会对汽车的一些零部件造成影响，特别是按冷却水循环方向离散热器远、结构薄弱的部件，长期下去很容易就会出现损伤，甚至直接烧毁也是有可能的。其次就是影响机油的黏度，不仅导致发动机的部分零件磨损严重，严重的话还可能出现拉缸、烧瓦的现象。

检查汽车

因为机油本身就是起到润芦漏粗滑和散热的作用，虽说还是有剩余的机油在油箱里面，但如果这时候激烈驾驶的话，机油温度肯定会随之升高的，所以当机油量不足时，应尽快进行补充。

如果机油冷却器出现堵塞的话，肯定会影响机油的散热，不仅造成机油温度升高，而且还会导致机油压力不足。所以当机油冷却器出现问题时，一定要对其进行清理或更换。质量不好的机油陪镇往往搜让都没有很好的冷却效果，其次如果使用与发动机不匹配的机油，还会增大发动机内部的摩擦系数，机油温度自然而然就会上升不少。

三、大众途观机油温度多少度属于正常?

轿车正常机油温度在90-120摄拍汪氏度。发动机机油的正常工作温度一般90-120摄氏度，局部会更高些，但一般不会超过水温，另外速度快，温度也会相对高些，达到100°-110°左右，但是如果长期有超120°的趋势，就要检查了。机油温度过高这一故障是一个综合性的故障。

发动机机体内水垢或脏物堵塞。气缸盖缸床损坏，使气缸与水道窜通。此时不仅温度高，而且冷却液内伴有气泡。严重时会产生反水故障。

扩展资料：

注意事项：

1、能够同时满足-18℃和100℃两陵则方面粘度要求的机油，单级油就是指满足其中的一个方面。一般来说建议使用多级油的好，原因就是多级油油耗相对比较低，使用的时间比较久，最主要的就是没有季节限制，对于行驶不同地区的车子来说，这点非常好。

2、机油一般以S打头例如：SE、SF、SG、SJ、SL等，S后面的英文字符越往后等级越高，高级机油对于发动机的要求可能没有规定，基本可以使用到任何发动机上。但是低级机油就不能使用到对于燃油比较严格的发动机上，原因就是容易使得发动机磨损甚至出现损坏的情况。

3、不同牌子的同种机油可以临时混用，但是切勿长期混用。袭汪仔但是值得注意的是不同牌子不同规格的机油不要混用，因为不同的机油添加剂成分不同，混在一起时易形成沉淀物，对发动机润滑不利。

参考资料来源：百度百科-大众途观

参考资料来源：百度百科-汽车润滑油

参考资料来源：百度百科-机油冷却器

参考资料来源：百度百科-发动机

关于您咨询的问题，机油温度达到100度也在正常范围以内，如果车辆高转速行驶，机油温度可能会上升到120度，甚至更高，只要车辆没有报警就说明在正常范围以内。您看到的应该是发动机的水温，并不是机油的温度。老款带增压器的发动机是为了让其散热，所以需要怠速运转几分钟后再熄火。而新款发动机熄火后会有电动誉乎水泵自动循环冷却，正常使用停车后可以立即熄火。但是陆毁在剧烈行驶后早虚备，或是在长途行驶后，最好还是怠速两分钟在熄火。

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我的机油温度135！你怕不怕。哈哈哈哈

四、机油温度105度正常吗

你好，美国车，大众车都是正常的，这些车系温度比较高，希望我的回答你能满意祝你生活愉快

五、机油温度快到120了 正常吗

轿车正常机油温度在70~90度。局部会高些。但一般不会超过水温。

速度快，温度也会高一些，达到100~110度左右。

如果长期有超过120度的趋势，就要检查原因了。

爬坡或过载可能会产生瞬间高温，属于正常现象。