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雅马哈jy100t-11是什么车?

260 2023-10-01 07:32 admin

一、雅马哈jy100t-11是什么车?

雅马哈JY100T-11是一款125cc排量的摩托车,属于雅马哈JY系列中的一款。该车型采用了空冷四冲程单缸发动机,最大功率为7.2kW/8000rpm,最大扭矩为9.0N·m/6500rpm。该车型还配备了前鼓刹和后盘刹、前倒叉和后单臂等悬挂系统,以及电子点火、液晶仪表等配置。该车型适合城市通勤和短途旅行使用。

jy摩托车是雅马哈

jy125摩托车,属于国产二流品牌,总体质量稍微差一些。

购买的时候看发动机,车身,还有合格证,三者对的上不,对的上就是建设,对不上就是山寨货,也就是自己组装的,弄个合格证好上证,现在国四的杂牌都要4000左右了,二线三线都是5000左右起,二线的都能达到6000左右,因为电喷要比化油器版的贵1000,所以原来的2999杂牌现在就要3900了,3999的二三线就来到4999了。

雅马哈zy100t-11是电喷的。

1. 因为在参考了官方资料和车主的使用感受后可以得到,这款车采用电喷系统,这种燃油供应系统可以根据不同车速和引擎负荷来控制喷油量,提高燃油利用率,减少污染物排放,并且电子控制系统可以对燃油喷射提供更加精准的控制。

2. 如果您想更加深入了解电喷原理,可以就如何对发动机进行调试和维护等问题进行进一步的了解和延伸。

二、雅马哈100t-12是什么型号?

雅马哈100t-12是一款音响功放的型号。

雅马哈100t-12是一个由雅马哈公司生产的音响功放设备,用于放大音频信号,输出高质量的音乐声音。

这款功放具有精密的控制功能和高品质的音效效果,深受音乐爱好者的喜爱。

雅马哈公司是一家以制造高质量乐器和音响设备而闻名的公司,自从它的创立以来,一直致力于为广大音乐爱好者提供优质的音乐体验。

除了音响设备之外,雅马哈公司还生产各种乐器,如钢琴、吉他、电子琴等,受到了世界各地音乐家的青睐和推崇。

雅马哈100T-12是一款音响功放设备的型号。具体来说,它是一款100瓦功率、12通道的音频放大器,适用于多声道音频系统或者录音棚等场合,可实现高品质音频信号的放大和处理。此外,雅马哈还生产了许多其他型号的音响产品,包括扬声器、混音器、数字调音台等等,供用户选择使用。

三、雅马哈凌鹰100发动机哪里产的.怎样

株洲产的。完全仿成熟雅马哈,很不错的,超值款。

四、雅马哈的JOG100是2冲程还是4冲程?

你自己对比一下吧

一、结构不同

二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成。四冲程摩托车的热力部分主要由气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活塞环以及配气机构组成。配气机构包括气门、气门导管、气门座、气门弹簧、配气凸轮、配气链条、配气链轮、链条张紧器、摇臂等零部件组成。

相比较而言,二冲程摩托车比四冲程摩托车体积小、结构简单、重量轻,制造维修方便。

二、工作过程不同

为使发动机能连续工作、燃烧,需要一系列动作按一定的顺序重复执行。首先将混合气体吸入气缸内,气体被压缩后燃烧产生膨胀,燃烧产生的气体从气缸排出。如此进气、压缩、燃烧、排气四个动作重复进行的过程被称为发动机的工作循环。

二冲程发动机曲柄旋转360°完成一个工作循环,即曲柄旋转一圈发动机燃烧做功一次,它是靠气缸壁上的扫气口、排气口完成进、排气过程的(如图2)。四冲程发动机曲柄旋转720°完成一个工作循环,即曲柄旋转两圈发动机燃烧做功一次,它是靠配气凸轮来控制进、排气门完成进、排气过程的。

由于二冲程发动机曲柄旋转一圈做一次功,四冲程发动机的曲柄旋转两圈做一次功,所以二冲程发动机的扭矩较四冲程发动机均匀;同时在相同曲轴转速和相同工作容积的情况下,二冲程发动机输出的功率比四冲程发动机高一倍,但因二冲程发动机有扫气损失,并且换气时减少了有效工作行程,所以它的实际输出功率仅比四冲程发动机高50%~70%。

三、润滑方式不同

二冲程发动机有两种润滑方式,一种是混合润滑,即将润滑油混合在汽油中;另一种润滑方式是分离润滑,即利用机油泵,将润滑油打入曲轴轴颈等处,然后与新鲜混合气混合后一同进入燃烧室内烧掉。这样燃烧后形成的积炭和焦状沉积物会粘死活塞环,造成漏气,堵塞扫、排气口,造成功率损失,加速曲柄连杆滚针轴承的磨损。

四冲程发动机的润滑方式也有两种:一种是飞溅润滑,即利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾润滑摩擦表面;另一种润滑方式是压力润滑,依靠机油泵,将润滑油输出到配气凸轮、气门摇臂等处,然后收集回来经过过滤后循环使用,同时还能带走摩擦部件的摩擦物(如铜屑、铝屑等)。润滑油不仅润滑了运动部件,而且还对气缸头起冷却作用,更改善了润滑条件。

相比较而言,二冲程发动机的运动部件润滑效果较差,零部件工作环境较恶劣。所以二冲程发动机比四冲程发动机寿命短,一般只有四冲程发动机寿命的1/3~1/2。

四、耗油量不同

二冲程发动机进气、排气过程只占曲轴转角的130°~150°,新鲜混合气先进入曲轴箱,当活塞下行时,新鲜混合气由扫气口进入气缸燃烧室,同时将残余废气挤出排气口。为了使废气排出更干净,必然会有一些新鲜混合气随废气流出排气口,造成新鲜混合气的浪费,使油耗上升。

而四冲程发动机进气、排气共占曲柄转角的360°,排气时活塞上行至上止点,将废气强行排出,进气时活塞下行至下止点,进入的新鲜混合气几乎全部参加燃烧,基本上没有被浪费的新鲜混合气,因此油耗较低。

五、排放不同?

二冲程发动机在低速运转时,油门开度小,排气不充分,扫气不完全,燃烧室内新鲜混合气浓度低,会使新鲜混合气燃烧不完全,使废气中CH化合物的含量剧增;同时扫气时有一部分新鲜混合气随废气一同排出,混合气中的润滑机油燃烧不充分,也使排气中的CH化合物增多。?

而四冲程发动机混合气中不含润滑油,有单独的进排气过程,新鲜气体全部进入燃烧室参加燃烧,几乎没有新鲜气体随废气排出。?

根据国家标准GB/14621-93规定的摩托车排放标准,1996年1月1日起生产的摩托车,怠速法测量排气污染物CH化合物的标准值为:?

二冲程发动机:7000PPM?

四冲程发动机:1800PPM?

这两种发动机磨合1000km时,CH化合物实际测量值分别为:?

二冲程摩托车:大约3000PPM~4000PPM?

四冲程摩托车:大约50PPM~400PPM?

因此,二冲程摩托车排气中CH化合物的含量远远高于四冲程摩托车。?

总的来看,二冲程摩托车的特点是:发动机体积小、重量轻、功率大、油耗大、排放高,结构简单,制造、维修方便,价格便宜。四冲程摩托车的特点是:体积大、结构复杂,油耗低,排放低,制造、维修较麻烦,价格相对较高。?

随着社会的发展,燃油消费税迟早要实施。目前,人们的环境保护意识逐渐增强,各地政府有关摩托车方面的政策(如禁止二冲程摩托车上路、限制摩托车排放)相继出台。因此,四冲程摩托车越来越受到人们的青睐;而且随着加工技术水平的不断提高和燃油电子喷射等新技术的广泛应用,四冲程摩托车结构复杂、体积大等缺点会得到逐步改进。而二冲程摩托车也因其升功率大,价格便宜等优势还存在一定的市场,特别是在越野车、赛车等特种用途摩托车方面被广泛应用,它那像风笛一样好听的排气声令车迷们如痴如醉。

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