摩托车125摩托自动波打滑，自动波打滑？

现在很多摩托车般都有ABS了，ABS理论上会强点的，如果感觉刹车不正常，可以检查刹车系统是不是出了什么问题，雨天骑行尽量用档位控制速度，雨水会让轮胎和路面之间的摩察力降低，晴天路面温度相对高，轮胎热了以后抓地力会好一点，所以雨天骑车关键是速度要慢了，刹车也不要捏太猛了，特别是后轮的，不要一下子踩太重。

雨天骑车，没有绝对不滑的，关键还是控制好速度，别急刹车，别急转弯，雨天水泥路面，一般大块胎纹不如细碎胎纹了，刹车能力减弱70%以上，所以可以选择街道用雨胎，配合合理的合适的路面。当然只是有点作用，完全不滑那是不可能的事情。我们走的路都是各种路面都有的，摩擦力各不相同，而且还要考虑到轮胎的耐用性，所以雨天还是小心一点慢一点比较好。

另外检查车胎是不是胎毛都掉了，或者光面比较大，就需要更换轮胎哦。在不带人的前提下，把胎压降低到说明书推荐的下限附近，胎压过高了也不行。

一般需要提前降低速度，刹车时候改变前后刹车的介入力度配比是关键，前刹介入力度不能太小，更加不能只使用后刹，前后刹需要同时使用。只用后刹车，重心前移，后轮对地压力会瞬间减小，很容易就打滑了。

开始前七后三的分配使用，同时介入，现在一般都是预见性制动减速，使用制动的话，就前七后三。不要指望紧急制动能把车速降到安全状态，制动距离和两轮的不稳定性都会使你进入难以承受的境遇之中。还有一点，自行车不能使用前刹制动的原因，是因为人可能从龙头上翻过去，这是因为自行车轮径大，车身轻，车身高，人体重心高；而摩托车重心低，车身重量大于人身，轴距较长，完全不一样。

另外不建议制动时候使用离合器，缓刹的时候不捏离合，为了利用发动机制动；急刹的时候不捏离合，是为了给后轮动力，不容易抱死，虽然可能刹不住，摔车还是撞上，这时候自己要懂得衡量的。