我们都知道现在的发动机也称内燃机,是通过吸入空间与燃油混合后点燃,从而产生气体膨胀,推动活塞进行运动,产生动力。既然内部长时间处于燃烧状态,那温度自然是很高的。
进气温度,自然吸气发动机进气温度一般高于室外温度,如果是增压发动机,增压过程进行温度会上升至80°,而压缩后温度可达500~600°。
点火温度,压缩后的高温空气本身已经非常活跃,燃油雾化喷射后火花塞点火燃烧。此时缸壁温度最高可超过2000°。
排气温度,废气进过冷却系统排除时,其平均温度也达到800~1000°,也就是我们常见的很多改装的性能超跑喷火现象
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