踏板车加油发闷直接熄火？

一、踏板车加油发闷直接熄火？

1、怠速太低，导致在加油门时候由于进气量突然增大混合气过稀无法点燃造成熄火。这时候可以适当调节怠速。如果您的摩托车怠速正常的话可几乎以排除这个原因。

2、冷车启动前阻风门开关打开，热车后忘记关闭，这样加油门时也会造成发动机熄火。如果您的摩托车阻风门开关没开也可以排除这种情况。

3、化油器供油问题，比如汽油滤芯堵塞、浮子室开关损坏等造成供油不畅，当加油门时化油器浮子室内汽油液面降低但是后续供油跟不上造成熄火。这种故障一般在加油门时会有短暂转速提升，然后熄火。如果您加油门瞬间就熄火应该不是这个问题。

4、传动系统后部分离合器故障导致转速提升后离合器瞬间卡死从而导致阻力瞬间增大造成发动机熄火。

二、踏板车一加油就熄火？

原因：1、怠速太低：导致在加油门时候由于进气量突然增大混合气过稀无法点燃造成熄火。这时候可以适当调节怠速。如果您的摩托车怠速正常几乎排除这个原因。

2、冷车启动前阻风门开关未关闭：这样加油门时也会造成发动机熄火。如果您的摩托车阻风门开关没开也可以排除这种情况。3、化油器供油问题：比如汽油滤芯堵塞、浮子室开关损坏等造成供油不畅，当加油门时化油器浮子室内汽油液面降低但是后续供油跟不上造成熄火。这种故障一般在加油门时会有短暂转速提升然后熄火。

三、踏板车加油门无力熄火？

供油不畅，油路问题，有气阻。

四、踏板摩托车加油门熄火，可能有哪些原因？

先确定你的摩托车属于什么供油方式，目前主要分化油器和电喷两种

如果是化油器的话如果怠速稳定，但是加油门就熄火的话，优先考虑空滤的问题，另外可以清洗下化油器内部。

如果是电喷，得用专门的故障诊断仪进行故障码读取再根据具体情况进行维修。

五、航模发动机加油熄火？

发动机空中熄火，很多时候不是因为化油器堵塞，也不是因为增压不足。很多人玩了若干年的航模始终没有把发动机吃透，今天我花一点自已保贵的时间教大家一招，以避免发动机空中停车所造成的损失，首先，请大家正确认识发动机上的副油针，这是问题的关键，很多人误认它为怠速油针，这是大错特错的，准确地说法是动态油针，即风门在变化的过程中它起保持发动机正确供油量的作用，与怠速无关，否则发动机在变速过程中要熄火，可能有人感到奇怪，在地面没问题，上去就熄火，原因就在于此。

六、电喷踏板车 冷车加油熄火？

1、怠速太低，导致在加油门时候由于进气量突然增大混合气过稀无法点燃造成熄火。这时候可以适当调节怠速。如果您的摩托车怠速正常的话可几乎以排除这个原因。

2、冷车启动前阻风门开关打开，热车后忘记关闭，这样加油门时也会造成发动机熄火。如果您的摩托车阻风门开关没开也可以排除这种情况。

七、福喜踏板车加油无动力熄火？

这应该是发动机故障导致的及时去专业维修店进行检查维修

八、本田踏板佳颖125一加油就熄火？

换过化油器后易熄火，检查一下化油器油面是否过低，化油器电控风门接线是否没有插好，造成热车混合气浓而熄火，检查化油器混合比是否正确，油箱开关与化油器及发动机进气管之间的各胶管是否插接正确完好，吸气管有没有老化漏气情况，空气滤芯是否堵塞，换过化油器后出现的这种问题，多与化油器本身质量或安装不当有关

九、踏板摩托加油就熄火中高速正常？

1、化油器故障。

发动机熄火的问题，往往跟化油器有关，化油器是控制油气浓度的装置，如果化油器的油针卡子上半截出现问题，油针没有随柱塞同时提起，喷出的汽油就会缺量，与空气混合后的混合气体燃烧能量不足，此时摩托车就会出现怠速正常，但一加油就熄火的情况。

2、火花塞闷油、积碳。

火花塞如果间隙里若有积碳存在，会对喷出的油有一定的吸附作用，这会导致油量供给不足，产生燃油混合气过稀的问题。车主可以根据具体情况，对火花塞进行清理或者更换，以达到更好的点火效果。

3、负压管进油。

油箱底的自动油杯失效，会致使负压管进油，不利于回油，如果负压管漏油，也容易导致车辆容易熄火。车主可以定期清理一下油箱并检查负压管老化程度，尽量避免这种情况发生。

十、踏板摩托车不加油门会熄火？

摩托发动机低转速时扭矩小，所以容易熄火。

建议起步方法：

1、确认摩托车挂空挡，然后点火。

2、拉起离合器，挂一档。

3、拧动油门，提高发动机转速大概到三千转左右（根据载重不同，适当控制转速，载重大需要适当提高发动机转速）。

4、慢慢松开离合器，使离合器处于半联动状态，待摩托车达到一定启动速度后松开离合器同时减小油门使发动机转速处于合理区间。起步完成。