铃木赛驰减震油封怎么换？

一、铃木赛驰减震油封怎么换？

减震器油封是无法更换的，必须更换减震器

二、铃木赛驰怎么换空气滤芯？

答：这款车要清理或更换空气滤芯，需要先卸下左右挡风板，然后从空气滤清器前面卸下空滤盖子的螺丝，取下空滤外壳盖，然后就可以卸下滤芯清理或更换了。铃木赛驰110摩托车，第一次机油在1000公里磨合期结束时更换就行了，同时更换要油滤芯，以后每隔2000公里换一次机油就行了。每换2－4次机油换一次机油滤芯。

三、铃木赛驰大灯开关怎样换？

摩托车大灯开关拆卸时先拆下定线防护套，然后拆下连接线卡扣，再拆固定螺丝，大灯就卸下来了。

四、铃木赛驰怎么起步？

你好，起步时，首先需要将铃木赛驰的离合器踩到底，同时将挡位挂到一挡。然后轻踩油门，缓慢松开离合器，让车辆缓慢地向前移动，直至车速达到适当的范围后再加油。需要注意的是，起步时应该尽量平稳，避免过度加速或过度松离合器导致车辆熄火。

五、铃木赛驰110怎么样？铃木赛驰110怎么样？

 铃木赛驰110这款摩托车是非常不错的，一方面这款摩托车非常的省油，在加满油的情况下续航能力非常的强，另一方面摩托车的质量也比较稳定。

六、铃木赛驰110缸头气门油封怎么换？

更换摩托车的气门油封，只要把缸头从发动机拆下来就能换了，不需要把整个发动机拆下来。但有的车由于车架或发动机的原因，不拆下整个发动机无法卸下缸头，这样的就要把整个发动机从车架上拆下来，然后才能卸下缸头更换气门油封了，要看具体情况而定。

七、铃木赛驰发动机起热快？

你应该看看水温表显示的是不是在正常范围类,如果是的,那么就没有问题，发动机很烫属于正常的,如果按照机油有问题的说法,那么水温度也会不正常的

机油的检查方法:晚上停好车后到第二天早上,不要先启动,首先打开引擎盖,把机油针拔出,擦干上面的机油,再放进去,再拔出,看看机油多不多,或者少不少,应该在两个机油观察孔的中上位置最好,这说明机油足够.再在纸上擦一下,看看机油脏不脏,感觉一下粘稠怎么样,不过变脏发黑就需要换机油了,太粘稠了也需要换机油,机油用肉眼感觉应该像食用油一样才对

对了，看看你水箱里的水够不够,脏不脏,不要堵了

八、铃木赛驰110发动机寿命？

这款摩托车的发动机使用10万公里是沒有问題的。假如想延长发动机的使用寿命，在平时用车时一定要按时维护。对发动机来说，最至关重要的就是发动机油，发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的

九、铃木赛驰发动机与赛胜区别？

轻骑铃木赛胜和赛驰发动机是一样的，整车质量和性能也没什么差异，只是赛驰是老款，赛胜是新出的，赛胜款式更新颖些，部分进行了优化，总体略好于赛驰，但差别很小，根据两车的价格和自己的喜好来选就行了，如果价格差很小，还是买赛胜略好点，如果价格差较多，买赛驰比较划算。

十、济南铃木赛驰怎么保养？

1、日常保养注意事项

1） 新车磨合期为2000公里。新车1000公里内，时速不宜超过50公里/小时；2000公里内，时速不宜超过80公里/小时。只要不超过推荐的使用时速，尽可能挂入各档磨合，使摩托车磨合到最佳状态。

2） 行驶前或重新启动发动机时，应有充分的怠速预热时间，以使机油流到发动机所有润滑部位。

3） 机油的更换：摩托车的机油有着润滑、冷却、密封、清洁、防锈等作用，它相当于发动机的血液，作用非常重大。发动机没了机油或机油质量低劣，很快就会造成内部各零件烧损，大大减短发动机的寿命。因此，保持适量的机油量与使用纯正机油事关重大。

要经常检查机油的油量。将摩托车在平地上摆正，用油尺量机油量，量时不要拧上油尺，如油量低于油尺的下限水平，则应注入推荐使用的机油，加注到上限位置为止。

新车首次更换机油为行驶1000-1200公里，以后每行驶2000-3000公里更换一次。

注意：二、四行程发动机机油不可互替；注入的机油量因机种而异，以油尺为准；加入的机油油量不是越多越好，一定要在油尺的上下限之间。

注完机油后，启动发动机，使其在怠速下运转10分钟，然后将发动机熄火，车身保持正直，此时机油油量要达到油尺的上下限之间位置，并无漏油现象。

4） 空气滤清器的清洁：空滤器是把进入发动机气缸的空气进行过滤，因此空滤器的滤芯很容易变脏，如不及时清洁，会造成进气不足、混合气过浓，从而引起发动机功率下降、油耗增多，时间长了还会造成烧机油。因此，空滤器一定要及时清洁，特别是灰尘大的地方。

5） 齿轮油：每行驶4000公里更换一次。机油、齿轮油请使用铃木专用机油和齿轮油。

6） 怠速调整：不同的车型有不同的怠速。具体数值参看各车型的使用手册或维修手册。 常有一种误解，以为怠速越低越好，既省油声音又好听。

事实上，怠速太低，会造成缸头部分润滑不足而超正常磨损。因为缸头部分的润滑油是靠机油泵压上去的，而机油泵是靠发动机来带动的，若怠速太低，则机油泵的压力不够，造成上到缸头部分的润滑油量不够而磨损加剧。

7） 蓄电池：摩托车蓄电池的设计寿命通常是2-3年，但若使用不当，则会很快电量不足、寿命缩短。

主要不当使用有：启动太频繁；刹车开关调得太紧、拖刹车行驶而刹车灯常亮；外加电器设备如防盗器等；长期放置；蓄电池加水太多、电池水不纯；等等。

除使用不当以外，蓄电池本身质量、调压整流器等也是蓄电池故障的重要原因。

注意：免维护蓄电池不能再加电池水（如WH125-T、WH100-T）。

8） 有关调整数据：刹车的自由行程：手刹10-20mm，脚刹20-30cmm ；油门把手的自由间隙：2-6mm；离合器的自由行程10-20mm；链条的松弛度：15mm。

9） 当需要进行维修保养时，建议您到铃木特约服务网点。它最了解您的摩托车，而且备有全套的保养和维修工具。下述各表中的保养项目也可以由进行维修保养工作的指定的维修机构来进行。如果您有专业的机械知识而能胜任的话，大部分的维修保养工作也可以由您自己完成。

10） 表中陈述的保养周期是根据通常的驾驶条件而规定的。使用率很高、或者在非常泥泞、灰尘很大的地区驾驶的摩托车更要经常进行维护保养。

11） 为满足您个人的需要和使用，请向您指定的铃木特约服务网点征求可适用的建议。

2、摩托车每行驶1000公里后，除每日例行保养外，还需进行一级保养。其内容如下：

1) 检查调整离合器、制动器及油门转把的自由行程，并清洗润滑钢索。

2) 清洗化油器，空气滤清器及油箱开关。

3) 检查调整发动机怠速、火花塞电极间隙及工作状况，清除火花塞积炭，保证点火正常，使发动机处于最佳工作状态。

4) 清除蓄电池接线柱上的氧化物，检查接线是否松动，并在极柱上抹上油脂，检查电解液比重和液面高度，必要时应补注蒸馏水。

5) 检查全车电缆线接头有无松动现象，接触是否良好。

6) 检查全车外露件的螺母和螺栓，如有松动应立即紧固。

7) 链传动的摩托车，应检查链条下垂度，并加以调整，链传动非全链罩的摩托车应先卸下链条清洗。

8) 皮带传动的摩托车，应拆下皮带轮进行清洗，并加注润滑脂。

9) 四冲程汽油机的摩托车，应查气门间隙并加以调整。

10) 四冲程汽油机的摩托车，还应清洗油底壳润滑油滤网。