柴油货车发动机大修过.需要怎么跑磨合期？

一、柴油货车发动机大修过.需要怎么跑磨合期？

发动机大修后的磨合方法：

1、发动机大修过程中，不可避免得会由于零部件的加工精度以及维修过程中的装配误差，会导致汽车的发动机性能与之前的会有所不同，所以在大修后的初期我们的车速不要太快。

2、这里所说的太快，就是要保持在60公里左右，不要轻易上高速进行长时间高速行驶，还要在开车过程中时刻注意发动机转速以及车速表，尽量不要让发动机转速超过2600-2800转。

3、还有就是不要进行紧急刹车，紧急刹车不但损耗了汽车的制动系统，也会让底盘和发动机（尤其是大修后的发动机）带来非常大的冲击力，加重他们的整体负荷。

4、再就是开车时候（尤其是手动挡），一定要做到档位与车速匹配，不要高速低挡或者是低速高挡，更不要长时间挂在同一个档位上。换挡的时机也要把握好，在发动机转速2500转左右要换挡。

5、接下来就是要给汽车添加高质量、高清洁度的机油，不能低于厂家规定的标号，不要添加一些添加了抗磨损油精或者各种添加剂的机油。免得让发动机再次损害iao，影响寿命。

6、还有就是在起步的时候，一定要做到平稳顺滑，不要急于加油门、尽量选择好的路面行驶，不要走那些坑坑洼洼的泥泞道路，还有就是整车不要满载或者超载，减轻发动机的负荷。

二、发动机大修以后还可以跑高速吗？

　　发动机大修后需要磨合几百公里才可跑高速，一般500公里足够。刚大修完在确保机油充足的情况下，发动机转速不要超过4500转，一般五档可行驶到80-90的速度，这是可以的，其实关键不在速度多高，而是要确保发动机转速不要超过极限转速的三分之二。还有一点就是不可过载行驶。

三、摩托车大修后，需要磨合多少公里？

摩托车大修后，需按新车磨合。查一下买车时的技术手册。

　　磨合是机器装配后使用前，为了使配合件正常稳定运转的一种措施，是有意安排的磨损过程。

　　对于运动设备中需要在运动中接触的零部件，再精密的制造，装配水平都不能保证相互间的接触、摩擦、咬合处于最佳状态。通过磨合（有意安排的磨损）可使其处于最佳状态。

　　对于机动车来说，磨合可以在限制使用条件的状态下，在使用中磨合也称跑合。以行驶里程作为是否完成的指标。这段时间称磨合期。

　　磨合里程和制造或修理的水平有关。一般新车为1200公里，但要使发动机充分磨合，应在1600—2000公里。

四、汽车大修后换发动机机怎么跑磨合？

.其实就像我们人一样、刚吃饭，你就去跑步，这感觉你应该明白。看你使用情况驾驶员很重要在操作上一般发动机不管新的还是大修过在磨合期间不要使用大功率去运行.对以后发动机使用受命工作良好有很大的优势当然你以后不希望没开几天就感觉没动力.总之自己的车自己疼.

五、发动机大修后过了磨合期，可以跑高速吗？

发动机大修后过了磨合期是可以跑高速的。此时上高速路，心中要定有数，它必定是刚径过大修后，才解除磨合期，速度不要长时间的超速，载物不能过载，并且在半年之内都必须要坚持这样去做。才能很好的去延长发动机的使用寿命和保证国家财产的安全。

六、摩托车换活塞以后要重新跑磨合吗？

绝对需要磨合，和新车一样。否则容易拉缸。你之前为什么换，是不是拉缸了，如果是，那只能换了。但如果只是活塞环磨损（会烧机油），换活塞环就行了，不用换缸的。请不要听某些自认为很懂的人瞎说。

七、发动机大修完成磨合后需要检查的？

汽车大修后是和新车一样需要磨合的主要有以下几点建议：

1、发动机转速不要太高,最好不要超过3000转。

2、冷车启动后最好做一段热车的过程,待水温有变化后再开始行驶,一般在5分钟左右就可以了。

3、必须按车型的载重规定载重，最好不要超过规定载重量的70%为好。

4、尽量避免急加油、急刹车。因为急刹车对新的发动机冲击损伤很大，特别是在急加油的情况下会严重影响发动机各新配件的磨合，直接影响配件之间的配合间隙。

5、行车中应提前处理情况突发情况,要减速行驶保持匀速行驶。时速保持在50-80公里小时，但也不要长期低速行驶,行驶中要注意挡位的变化,不要长期固定在一个挡位行驶。

6、最后，建议在磨合期走完之后要尽快更换机油。

八、摩托车大修后要磨合吗？

要。一般需要磨合的主要是缸体、活塞、活塞环等件。

如果大修时换了这些零件，在修好处，可以适当注意一些，主要是不要提速太急、负荷太重、车速太快以及长时间连续行驶。

其实也不用过于小心，即使是全新的摩托车，在路况良好的情况下，适当跑快些或载人、载物、爬坡也都是允许的，关键在于正确掌握，合理匹配车速、发动机转速和档位就行了。

这种磨合也没有过多需要保养的，按时换机油，并注意上面那些方面即可。

九、大修磨合完需要调气门间隙吗？

刚大修完的是需要磨合一段时间以为都是新配件间隙都会小点，气门间隙一次性就可以调好不需要所谓磨合调间隙。现在90%以上的轿车都不需要调整气门间隙。

十、变速箱大修后需要磨合吗？

变速箱大修后是需要磨合，注意不可急加速，车速不宜过快。变速箱故障一般有以下几种：

1、变速箱打滑，加速无力：汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起；

2、挂D/R挡冲击，行驶冲击：行驶过过程中车辆换挡冲击、发冲，也是自动变速箱常见的故障现像，这有可能由于变速箱油过脏，导致阀体卡滞而引起；

3、入挡无反应：挂D或者R挡，然后松开刹车后，车辆并不动。这种情况多是由于输入轴或者倒挡离合器损坏，或者D/R制动器损坏造成。