125的点火器,200的车能用吗？

一、125的点火器,200的车能用吗？

125点火器应该2O0车也能用

二、125双缸点火器能用250同步发动机吗？

1. 不可以。2. 因为125双缸点火器的点火次数和250同步发动机的不同，这个不同主要体现在点火插入被动轮，所以125双缸点火器不能被用在250同步发动机上。如果强行使用，会导致共振、抖动等一系列问题，甚至还可能有安全隐患。

三、110的发动机可以装125的点火器吗？

110摩托车和125摩托车点火器是不能通用。110摩托车和125的摩托车点火器大小不一致，点火辆点火时间也是不一致的。这两者采用的发电线圈，点火线圈也是不一样的，所以不能通用。110摩托车一般采用的是线或者最多5线的设计。而要用摩托车的点火器，基本都是5线和6线的摩托车设计。所以两者完全不同，插头也完全不同，希望我的回答能够帮助到你。

四、125和150的火花塞根点火器通用吗？

这个是可以通用的，但是有些摩托车他的火花塞外观是不一样的，您只要说这个火花塞的外观尺寸长短是一样的就可以用。大部分125和150摩托车的高压包和火花塞是可以通用的，换了效果没有什么区别，只要型号和尺寸合适就行，但换了也不能提高性能或增加油耗。

五、cg125和cg150点火器的区别？

区别在于点火速度不同，cg125点火速度在1秒。而cg150点火器点火速度在0.75秒，谢谢采纳。希望我的回答对你有帮助啊朋友。

六、125的点火器与150的可不可以互换？

完全可以互换，不用担心其他的。

它们的工作原理和工作环境都是一样的，现在国产的125，和150的点火器，其电子元件完全相同。

只要两种发动机安装尺寸差不多，点火、照明等方式相同，125的车可以换150的发动机，如果两机型相差过大，换发动机就要换一些其他相关部件，车架等也需改装。另外如果涉及年检，还要先申请，批准后才能换发动机，否则是非法改装，也不能年检。

七、125点火器的原理？

　　摩托车点火器是启动摩托车发动机的一种辅助装置，外观多为黑色方形物状摩托车坐垫下方。常见的点火启动方式分为手按点火启动方式与脚踏启动方式两种，在操作方面比较，手按点火启动方式比传统的脚踏启动方式要方便快捷。

　　摩托车点火器的工作原理是点火器与传感器配合工作来确定火花塞的跳火时刻，也叫点火时刻，当高压包放大电压后供给火花塞点火，火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸，推动活塞在气缸体内上下移动，从而达到启动摩托车发动机的作用。

八、豪爵钻豹125K的点火器换成普通的直流点火器能用吗？

不可以，普通直流点火器只适合短凸台，而钻豹是长凸台的，他们点火曲线完全不同，装上无法启动或者无高速，适合你车的点火器，只有原车的，或者一种叫“泰昌智点”的数字点火器

九、150发动机和125发动机的区别？

排量上来说：125和150，在这里都是泛指发动机的名义排量，而名义排量与实际排量是有所不同的。国标中对名义排量有个规定，已确定的名义排量有：60、70、80、90、100、110、125、150、175等。而实际排量是按气缸直径与活塞行程计算出来的，根据实际排量选定一个相近的名义排量，并按这个名义排量来命名摩托车的排量。　　性能上来说：主要分有扩缸机和非扩缸机。扩缸机除汽缸体、活塞、活塞环三处不一样，而非扩缸机的（例如: 豪爵的HJ125-16、HJ150-6这两种车型）除了上述三处不同之外，还有进排气门不同、化油器口径不同、排气管口径不同、空滤口径不同、离合器齿数不同、曲轴也不一样等等；另外，市面上有很多国产150其实严格来讲，只能叫125改。其所谓的150和真正意义上的150是有本质不同的.　　油耗上来说：150的百公里油耗在2.5油上下，而125是在2个油上下。　　实际使用感受：同样的高速档的极速状态下，150的动力表现明显就比125车动力更加充沛、有力，没有125在极速时的那种明显拉踏感。

十、125摩托车能不能用150的链条？

可以的，150的链条可能长一些，需要裁掉一部分，才能安装在125的摩托车上，125和150的区别是在发动机的排量不同。如果同一个系列的摩托车，很多配件可以通用。其实摩托车链条也分为传动链条和时规链条。而传动链条基本上出厂都是滚子链条，一般只是会随着车型的不同而存在长短问题，除了这些之外并没有什么区别。