一、rt3s发动机是是上悬吊还是下悬吊?
上悬吊。一般是安装在车架上,后悬挂系统没有直接承载发动机的重量,因而能带来更轻的簧下质量,行驶过程中不论是压缩还是回弹,悬挂系统受到的发动机重量来带来的惯量干扰很小,因而跨骑类车款的操控和路感要比踏板车更好。
二、发动机上悬吊跟下悬吊的区别?
这是指发动机悬挂系统采用的悬挂固定方式区别。发动机上悬吊,指的是发动机采用上方固定的形式,对发动机进行固定,这一般使用在飞机发动机上,比如把发动机悬在飞机的机翼下。
下悬吊,是指把发动机采用下部固定的形式来固定,一般使用在机动车上比较多。这是两种不同的发动机固定方式。
三、为什么光阳摩托发动机保养里程短?
补充一下,也要考虑油品.
手册出的时候也许对应的油品等级,材质.
以现在普遍l,m,n等级的油去看推荐等级h,i,j的油每2k一换不能理解,也情有可原.
*
保养哪些项目?检查些什么?
光阳,我大概猜测你说的踏板?
踏板要换的油液就机油跟齿轮油.
机油老实说,矿物3k5k一换没区别,一万不好说.
齿轮油的话,以前很多踏板一辈子没吃过新齿轮油也一样跑.
就看你用什么标准来保养自己的车.
参照手册基本不会有问题,更多一部分你可以自己判断.
我有限的知识告诉我,不需要那么勤快换.
同样的车,欧版手册1w保养,为啥中国版就5k一保养?
四、光阳发动机怎样?
光阳摩托在发动机稳定性上的表现可以,而在动力表现上并不会有多大优势。除此之外,光阳摩托的油耗表现也不是很乐观,它的市区百公里综合油耗对于一款摩托车来说还是比较高的,所以它的第一个缺点就是油耗过高。
光阳工业于 1963 年创立于高雄,专门生产速可达、CUB 及 CG 三大系统共十余系列机车,1992 年自创 KYMCO 品牌行销全球,在台湾的市场占有率约为 35%,为主要领导品牌之一。技术方面,光阳曾与本田工业维持长期的合作关系以转移制造技术,光阳已具备自主的研发能力,尤其已经掌握引擎的关键技术。
五、什么是上悬吊风井?
上悬吊风井是用于吊装材料的井。
1、建筑中预留的通道,主要用于通风或者防水,危急时刻也可用于逃生与消防。
2、不是所有建筑都必须有风井的,只有有些功能要求,或是建筑体积较大、密封性高(比如大建筑内部或地下室)的应该设通风井,应该是有两种形式,自然通风的风井可以兼做进风井与排风井的,还有一种是机械辅助通风的,一个进风井一个排风井,进风井安装进气扇,排风井安装排气扇,这种形式应该是属于有组织气流。风井一般是从地下室的顶板通道外面。
六、光阳战斧发动机寿命?
你好。摩托车正常使用和保养。国产摩托车发动机的寿命一般是5万公里左右。也就是说5万公里以内是不用大修的。合资品牌的摩托车发动机10万公里以内不用大修。
七、光阳上泵优缺点?
最近,一套光阳的新车专利申报图被公开,这是光阳在11月1日申请的新车外型设计,很多人表示这将是光阳的小号AK系列车型,但是风格又截然不同,似乎并没有那么简单。光阳的这款新车采用外露式手把的设计,并没有过多的修饰和包裹,手把上的两组上泵基本上可以确定该车配备前后碟刹设计。车头的造型能够看到光阳赛艇系列的影子。
为什么这款车被称作小号AK?难道是从侧面看犀利的线条类似AK550的设计风格?后避震采用双枪设计,发动机风扇口是传统的风冷形式,车侧线条也相当具有肌肉感,设计风格有别于光阳现有的小踏板,笔者倒是觉得其实整台车的风格更接近本田Vario。
前刹车卡钳为单向单活塞设计,伸缩式的传统前叉,配置方面其实并没有太高,显然这款踏板的定位并不会太高,因此网传的小号AK确实片面了。
仪表的设计与很多小踏板也不太一样,液晶屏的尺寸看起来并不小,需要要注意的是车尾部分的造型,运动感颇强。但是根据后轮的宽度判断,这款车的最终排量将会在125 -150 cc之间。
整体而言,这款小踏板目前所展现出来的运动感,比光阳在售的小排量踏板都要更具运动感,这种风格也是光阳目前的小踏板阵营当中所不具备的,喜欢高颜值运动小踏板的车友可以期待一下。
八、三阳凭什么和光阳比?
30年河东30年河西,一般这个时间到不了,
它们都是师从honda,都是世界上主流摩托车厂家。
九、光阳发动机和三阳发动机哪个好?
光阳发动机好
光阳摩托在发动机稳定性上的表现可以迅速跳过市场考验,而在动力表现上并不会有多大的差异。光阳摩托单缸水冷电喷发动机动力参数还算不错,但因为车体过大所以实际的骑行中动力表现并不是非常出色,但能够基本满足单人骑行的需求
十、大阳发动机好还是光阳发动好?
不用问,光阳是大牌质量肯定比大阳的好。
- 相关评论
- 我要评论
-