本田发动机敲缸声音？

一、本田发动机敲缸声音？

敲缸异响，由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生哒哒哒的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显

二、致胜发动机敲缸声音？

发动机敲击汽缸的声音。原因可能是:

发动机连杆弯曲或变形；发动机积碳过多导致发动机压缩比增加，爆震增加；发动机润滑条件差，导致活塞与缸壁润滑不正常、摩擦；汽油使用不当，导致车速过快，气缸内压力过大，活塞裙撞击气缸壁，产生气缸异响。

发动机敲缸壁的声音是指敲缸壁产生的异响。活塞是否爆震的决定因素是活塞与缸壁的间隙。活塞间隙过大时，容易敲缸。直观表现就是汽车发动机冷的时候，活塞间隙大，爆震声大。但随着发动机温度的升高，活塞间隙变小，爆震声降低。

三、货车发动机敲缸声音？

发动机有敲缸的声音原因：

1.

发动机连杆弯曲或扭曲变形；

2.

发动机内积碳过多导致发动机压缩比增大形成爆震；

3.

发动机润滑条件不佳，导致活塞与缸壁不能正常润滑摩擦；

4.

汽油型号使用不对导致速度过快引起缸内压力过高，活塞裙部撞击气缸壁而出现敲缸异响。发动机有敲缸的声音，是指拍打气缸壁产生的异响，活塞敲缸与否的决定因素在于活塞与缸壁之间的间隙。当活塞间隙过大时容易发生敲缸，其给人的直观表现是汽车发动机冷态时，活塞间隙大敲击声较大，但随着发动机温度的升高，活塞间隙相应会变小，敲缸声也会随之减轻。

四、雪铁龙世嘉发动机敲缸声音？

发动机敲缸是一种清脆有节奏的金属敲击声，并且这个声音会随着温度的变化而出现变化，敲缸是一种不正常的现象，出现这种问题后要立即检查原因，然后去修复。发动机的温度越低，敲缸声越明显，温度升高时敲缸声减弱，出现发动机敲缸的原因可能是润滑不佳或者是机油压力低、粘度过低。

五、帕萨特发动机敲缸声音？

是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种：

燃油不合格，使用了劣质燃油或者标号太低。

发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等，重新调整正时。

六、雷凌发动机敲缸声音？

1发动机活塞润滑不好；

2，高压燃油泵工作响声；

3，涡轮增压器故障。

故障原因1：发动机活塞润滑不好。

维修技师用机油压力表接上发动机，测试机油压力是否正常。如果压力不正常，可能是机油泵性能下降，导致发动机活塞上下运转时得不到充分的润滑，从而发出敲缸的声音。

解决方案1：解体发动机进行维修，质保期内4S店免费。如果脱保，4S店的费用1.5-2万，维修店的费用在1-1.5万元左右。

故障原因2：高压燃油泵工作响声。

高压燃油泵在工作时会出现一定的响声，随着车子行驶里程的增加，高压燃油泵工作时产生的异响就会变大。此响声属于正常。

解决方案2：如果响声比买新车时声音稍大一些属于正常现象。如果没有出现漏油、发动机工作不量的现象，无需更换高压燃油泵。

故障原因3：涡轮增压器故障。

拆下涡轮增压器，用手拨动叶轮观察其是否有变形；用手晃动叶轮的轴感受其是否有旷量。如果有上述表现，即可确认涡轮增压器故障导致的发动机异响。

解决方案3：更换涡轮增压器，质保期内4S店免费。如果脱保，4S店的更换费用在6000-8000元左右，维修店的更换费用4000-6000元左右。

总结：经检测，案例中的车子发动机活塞润滑正常，涡轮增压器工作正常。该车出现的发动机异响是由于高压燃油泵工作时的正常响声，可参考解决方案2。建议车主定期给车子做保养，如果发动机出现异响，需要及时检查维修，以免对发动机造成损坏。

敲缸的原因非常多，简单概括有几种可能性：

1、活塞和缸体间隙过大，活塞运动到顶点瞬间换向的时候受连杆倾斜的水平分力影响导致左右敲缸。高里程的发动机比较常见

2、润滑油膜不够厚度，润滑油路不畅，可以试试用高粘度的机油弥补

3、点火角过于提前，提早点火导致活塞不正常受压而敲缸，调整点火角

4、汽油标号过低，可能有些油站以90冒充935、喷油角不对，也就是气门正时有偏差，可能要调整

6、积碳严重，需清洗积碳以上所有的原因其基础都是发动机行驶里程较长，原本的小问题会被严重放大至敲缸。

应该做一次发动机全面清洗，包括油路，节气门，燃烧室，使用正品的93号汽油，有条件最好用97，改用5W40的全合成机油。缸内清洗其实最好是拆出来洗比较彻底，4s是贵一点

七、六代凯美瑞发动机敲缸声音？

凯美瑞敲缸的解决方法如下：

1、首先要确定是不是敲缸，鉴定步骤及方法如下：怠速异响明显而加油后异响减弱，说明是气门或发电机水泵之类的地方响；

2、怠速时异响弱，越加油异响越大，那又可能是敲缸了。还有怠速时后排气管发出敲破盆的咚咚声，那就是敲缸了；

3、如果敲缸也就是瓦响那就必须解体发动机修理了。如不是敲缸，那么调试气门或更换配件后异响可消除。

八、欧曼est发动机敲缸声音？

原因：发动机连杆弯曲或扭曲变形；发动机内积碳过多导致发动机压缩比增大形成爆震；发动机润滑条件不佳，导致活塞与缸壁不能正常润滑摩擦；汽油型号使用不对导致速度过快引起缸内压力过高，活塞裙部撞击气缸壁而出现敲缸异响。

九、三代飞度发动机敲缸声音？

敲缸的声音是哒哒哒，如果不仔细听是不明显的。敲缸是由于汽缸磨损缸径变大引起的，也可能是因为爆震引起的。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震会发生在压缩冲程。

发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门都会关闭。

此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。受到压缩的可燃混合气温度和压力都会升高。

十、08款骐达发动机敲缸声音？

发动机敲缸声音的原因有可能是，机油粘度的问题，更换合适的粘度的机油就可以了，再有就是正时链条过长，链条张紧器的故障，造成的正时链条的声音