摩托车循环挡退档不好退怎么回事？

一、摩托车循环挡退档不好退怎么回事？

退档不顺利的原因是变档轴上的拨档钩磨损过度，导致进行退档操作时不能有效拨动变档凸轮，从而无法使变档拨叉拨动变档齿轮，也就出现了退档不顺的故障。

二、国际档的摩托怎么挂档退档？

1.国际档是1-N-2-3-4-5-6启动的时候是踩是一档，然后挑就是2 3 4 5 6。退空挡先踩到一档，然后轻轻向上一挑就是空挡。

2:国际档不可循环.挂到5档(或6档)到头,再踩就踩不动了,想挂回空档,必须回挑,一档一档的往回倒.循环档5档挂空档,只需要再踩一下即可.国际档采用这样的设计,主要是从安全方面考虑.在速度比较快的情况下,5档直接挂1档是一种非常危险的情况,但在路面颠簸,或震动比较大的情况下,有可能会出现上述情况.而国际档则能避免上述情况的发生!

三、摩托车怎么挂档、退档？

左手离合,右手加油左脚档右脚轧步骤打火---左手离合---右手呼油(离合别松手,松手车可能要飞出去了,离合抓紧呼油你可以感觉下转数,还可以预热下引擎)---看档位(一般零档,就按零档的继续说吧~)---左手离合别松,左脚脚尖踩下,这时候是1档---右手呼油,你会感觉车子比较震,因为在空转---左手慢慢放,记得是一点一点放,你会发现在你放松的过程中车子慢慢的开始往前开了,一般车子分4或者5档,你想越快就用越高档,记得上档要抓离合,这样你就开起来了车在走的时候想停车的话呢就抓离合,在慢慢右脚刹车,你会发现车就慢慢减速了其实很简单的,还有哦,上路要记得戴安全帽哦,为了家人嘛~转弯刹车不要用手刹哦,会滑的哦~少用手刹~祝~骑车愉快~

四、摩托车循环档怎么退档？

1、打开电源

2、启动车子（要空档哦）

3、捏住离合器

4、用脚踩换档键向后踩一下，这是挂了一档

5、然后手慢慢的松开离合器，同时需稍稍加大油门，车子就能行驶啦退档是向前踩的，换档的时候必须先捏离合器后才能踩哦，换好后才可以放开离合器的，除非摩托车的智能款（带电脑设置的）

五、摩托车国际档怎么退档？

1.国际档是1-N-2-3-4-5-6启动的时候是踩是一档，然后挑就是2 3 4 5 6。退空挡先踩到一档，然后轻轻向上一挑就是空挡。

2:国际档不可循环.挂到5档(或6档)到头,再踩就踩不动了,想挂回空档,必须回挑,一档一档的往回倒.循环档5档挂空档,只需要再踩一下即可.国际档采用这样的设计,主要是从安全方面考虑.在速度比较快的情况下,5档直接挂1档是一种非常危险的情况,但在路面颠簸,或震动比较大的情况下,有可能会出现上述情况.而国际档则能避免上述情况的发生!

六、摩托车退档问题？

要停时：

1、捏住离合器，退一档

2、等速度降到一定后，再重复1步骤

3、最后用脚刹停住（1。2。3步骤时都可以踩刹车）

一下子连续退五档是不行的，因为你速度还没有降下来，可能造成烧发动机，或者熄火、托链等情况，停时速度太快可能造成停过头，或翻车，所以千万不能这样

摩托车其实跟汽车是一样的,你应该有学过物理吧。

开始起步时，速度慢，走低档也就是一档起步，然后速度加快后，再加档（换档时要捏离合器），如此一档/二档/三档/四档/五档达到最大速度。不同的速度对应不同的档位。

七、五档停车状态不好退？

一般这种情形有两种情况：

一是变速箱波拨坏了不能把齿轮拨出；

二是离合不分离，离合不分离也有几种情况，如果闻到烧焦味，一般是离合片坏了。

另一种是离合总泵和离合分泵，出现漏油或行程推杆不够长，排除这几种情况，就要更换分泵或总泵了。

八、摩托车怎么进档怎么退档？

看你是什么车了 有的是前面是进档 踩后面是退档 像雅马哈 钻豹什么的是 踩前面是挂1档 踩后面是2 3 4 5

九、125摩托车如何退档？

用脚一直踩就是空挡，再不就是踩一下挑两下。

十、摩托车退档不流畅？

退档时车子突然一顿，发动机嗡嗡响，这是车速较快时退到了低速档的原因，把速度降下来再退档就没有这种现象了，是操作失误。车速要与档位相适应，只要动力够用，就不需要退档。如果要减速，应先收油门并配合刹车，等车速降到合适速度时再减档。