一、摩托车冷车时不好提速?
冷车时,车内润滑油没全部到位,加上冷空气和燃油混合度不好,需要几分钟才能提速给力
二、125摩托车冷车不好启动?
原因有
1、摩托车缸压小:造成摩托车缸压小的原因主要是气门封闭不严、活塞环磨损、缸体磨损等问题。解决方法:可以先检查气门间隙,如果有任意一个气门间隙过小,调整到正常位置即可。
2、化油器故障:化油器油平面低和混合气过稀都会造成摩托车冷车启动困难的问题。
解决方法:通过调整化油器浮子铁片和混合气,来提高油平面和混合气浓度,从而解决摩托车冷车启动困难的问题。
3、机油标号不符:有的车主不注意摩托车机油标号,天气变冷还是使用夏季标号的机油,在冬天冷车状态下,机油低温流动性差,造成发动机内部零件转动阻力大,冷车启动困难。
解决方法:直接放出来重新加注新油即可。
4、机油粘度大。
解决方法:通过更换或混合的方法来降低机油粘度。
5、发动机内积碳过多,气门和进气管积碳过多发动机性能下降。
解决方法:找专业的汽修人员清理积碳。
6、室外温度太低不容易启动。
解决方法: 尽量不要把车放在室外,放在温度相对高的地方。
三、摩托车冷车不好启动问题?
要清洗化油器了吧。检查一下气缸的压力大不大.不大就要换环了.再就是把机油也换了,浓度大了也不好启动.一般不会有什么大的问题的.因为你热车没事.
四、摩托车冷车不好启动怎么解决?
1.
首先我们拧掉化油器节气阀上上面的盖子,取出节气阀,再取出节气阀上面的油针,油针上面有一个小卡簧片,这个卡簧片出厂时是在中间的位置,我们只需要向下调动一格。这样可以给摩托车加大汽油和空气的混合比,车子自然就好启动了。
2.
启动开后如果摩托车怠速不稳,这样我们就需要调整混合比。调整混合比之前首先把怠速调高一点,发动开后等摩托车发动机完全热后再调整。然后找到化油器上的混合比螺丝,不管是顺时针还是逆时针,调到摩托车发动机转速最高停下来,这样混合比状态也是最好的,也是最省油燃烧也最充分,发动机动力当然也是最佳状态。
3.
然后我们在降下怠速螺丝,让发动机转速每分钟1200左右这样就可以啦。
五、摩托车冷车好启动热车不好启动?
摩托车应该是热车好启动,冷车不好启动,因冷车,气钢冷,点火难,而热车汽钢热,点火易,所以好启动。
六、摩托车冷车不好启动,热车启动正常?
你好,热车的时候,摩托车比较难启动,是摩托车的混合气太稀了,你把摩托车的混合气调浓一点,摩托车热车的时候也照样容易启动了,摩托车的混合比是否是最佳的状态,可以通过观察火花塞的燃烧颜色来判断,火花塞中心电极燃烧呈深褐色,是最佳的混合比,火花塞中心电极发白,是混合气太稀,火花塞中心电极燃烧的颜色发黑,是混合气太浓,火花塞中心电极燃烧呈深褐色,是最佳的混合比,混合比最佳的时候,摩托车的动力最强,油耗最低,声音也柔和,
七、奔驰270发动机冷车不好着火?
冷启动和热启动的差别在于温度,我们随着温度的变化,来查询启动困难的原因,那么和温度有关的因素如下:
对混合气的影响
温度低,燃油喷射到进气管中后,雾化效果差,同时低温的发动机进气管和气缸壁,也会附着一部分燃油颗粒,导致混合气达不到启动的浓度。
八、2108玉柴发动机冷车不好启动?
汽车电瓶有可能是损坏了,用户更换电瓶即可。油品质量差,往往劣质燃油挥发性很差,尤其是在冬天气温较低,冷车启动时,发动机缸体温度低,燃油难雾化,导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合,从而造成启动困难,甚至不能启动。
点火系统供电电压不稳定;冬天天气是非常冷的,所以说发动机的阻力也就会增大,这个时候汽车电瓶的电量就有可能不多了,这个时候就有可能导致点火系统压力不够。
九、福康康明斯发动机冷车不好启动?
冷车启动困难的原因如下:
1.油品质量差:劣质燃油挥发性差,尤其是在冬季,使燃油难以雾化,导致喷入气缸的燃油不能与空气充分混合,起动困难甚至无法起动。解决方法:添加油质较好的汽油。
2.气门和进气管积碳过多,冷车启动困难:由于积碳可以吸收适量的燃油,ECU判断错误。实际是100份油气通过电脑控制喷出,实际只有90份进入气缸(10份被积碳吸收),所以即使剩下的90份混合油气充分燃烧,也达不到所需的功率,抖动现象不可避免。解决方法:清理积碳。
3.发动机温度低:外部环境温度过低。解决方法:冬季用汽车专用低温机油更换机油。
4.发动机积碳过多:积碳会对发动机的正常工作产生不良影响。解决方法:清理发动机内部的积碳。
5.火花塞老化:火花塞长期使用后容易老化,导致火花塞点火间隙偏差。解决方法:火花塞的更换周期大概是2-3万公里。建议定期更换火花塞。
6.水温传感器工作异常:水温传感器故障也是冷车启动困难的原因之一。如果传感器失效,行车电脑就会判断失误,发动机喷油量减少,导致发动机动力不足,发动机无法达到最佳运行状态。解决方法:平时用车时,一定要定期更换冷却液
十、长安473发动机冷车着车不好发动?
冷车启动困难的原因及解决方法如下:
1.油品质量差:劣质燃油挥发性差,尤其是在冬季,使燃油难以雾化,导致喷入气缸的燃油不能与空气充分混合,起动困难甚至无法起动。解决方法:添加油质较好的汽油。
2.气门和进气管积碳过多,冷车启动困难:由于积碳可以吸收适量的燃油,ECU判断错误。实际是100份油气通过电脑控制喷出,实际只有90份进入气缸(10份被积碳吸收),所以即使剩下的90份混合油气充分燃烧,也达不到所需的功率,抖动现象不可避免。解决方法:清理积碳。
3.发动机温度低:外部环境温度过低。解决方法:冬季用汽车专用低温机油更换机油。
4.发动机积碳过多:积碳会对发动机的正常工作产生不良影响。解决方法:清理发动机内部的积碳。
5.火花塞老化:火花塞长期使用后容易老化,导致火花塞点火间隙偏差。解决方法:火花塞的更换周期大概是2-3万公里。建议定期更换火花塞。
6.水温传感器工作异常:水温传感器故障也是冷车启动困难的原因之一。如果传感器失效,行车电脑就会判断失误,发动机喷油量减少,导致发动机动力不足,发动机无法达到最佳运行状态。解决方法:平时用车时,一定要定期更换冷却液。
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