雅马哈天俊和轻骑游侠之间如何选择？

一、雅马哈天俊和轻骑游侠之间如何选择？

代步用天俊，省油，便宜

动手能力强用天俊，改装潜力大，化油器坏了能修。

一步到位用轻骑悠侠，电喷，样子好看

不差钱直接悠侠

二、轻骑木兰50，铃木发动机那种，2冲程？

两冲程木兰的化油器就在发动机的前面，在你骑车时搁脚的脚踏板后面护板上，有一个近似方形的盖子，摘下它就能看见、保养和拆卸化油器了。

它位于座垫下的机油壶能装一升的机油，两冲程车的缸体、活塞、活塞环及曲轴连杆都是靠座垫下机油壶里的机油来润滑的，如果缺机油会造成拉缸甚至粘缸、曲轴抱死等严重机械故障，初期表现是消音器不冒烟、动力下降、噪音变大等。不同品牌的机油最好不要混加，有些机油里的添加剂不同，混加不太好，但一般没有什么问题。

两冲程排气管内会沉淀机油粘稠物，可以在斜坡上支起主支架，车头翘起，使排气管口斜向下，起动发动机加大油门，这样可以排出一些，一定要注意后轮不能贴地，否则有危险车会窜出去。如果积碳太多，就只能把消音器顺着原来的焊缝用砂轮磨开，然后清理干净后再顺原样焊好了。

三、轻骑灵动50油耗？

轻骑灵动是48的小踏板，油耗会比125CC的略低些，但也要在百公里2.5－3.0升，如果是新车会更费些，平时多注意驾驶方法，不要过快或过慢行驶，保持空滤清洁，避免急加速和急刹车，检查轮胎气压不要过低，刹车不要过紧，这些都对降低油耗有帮助。

四、轻骑木兰50怎么加油？

油箱盖在坐垫下面，打开坐垫，在打开油箱盖，油枪放入加油。

五、轻骑木兰50如何变速？

轻骑木兰50如何通过换挡变速。

1挡主要是用于起步和超负重；

2、3挡是用于上坡或低速行驶；

4、5、6挡用于高速行驶，挡位越低，车辆的爬坡能力越强。

在换挡位时要注意，挡位和速度要相匹配，如果要降挡但是车速较高，就需要先减速再换挡，这样才不会出现熄火的现象，同时还要掌握好换挡的时机，换挡时要按照顺序升或降挡，不要跳挡。

六、合资摩托车建设雅马哈、五羊本田、轻骑铃木，哪一款车的发动机最耐用？

现在的发动机质量都可以，不需要太担心，国产不比进口差。

七、轻骑灵动50cc测评？

轻骑灵动50cc非常好，是济南轻骑08年上市的小踏板，3800左右成交应该没问题，整车制造工艺较高，是轻骑出口的主力车型之一。使用轻骑金牌50发动机139系列，在同排量小踏板车领域来说，应该做的不错。而且这车油耗低，现在油价这么高，选择灵动是个不错的选择，特别适合平时上下班代步的都市白领！

八、轻骑木兰50摩托踩不着火？

轻骑木兰50踏板摩托车，正常情况下，用脚踩起动杆起动发动机声音不大，不过有时因为起动齿轮的结合的原因，在踩时可能会发出金属撞击声，这是比较正常的，踩起动杆时先轻点踩，等齿轮搭实再用力快速踩下去，这样一般就不容易出现噪音了，踏板车很多都是这样的。

九、轻骑木兰50是哪年产的？

轻骑木兰50于1985年产的。

生产企业是济南轻骑摩托车股份有限公司，累计销量达400万辆（木兰系列）。

80年代初，受一辆进口踏板车的启发，济南轻骑研制出中国第一辆轻便踏板车——木兰50。它的问世，开创了我国国产踏板摩托车的先河，也使中国用户第一次接触到这种轻巧、方便的日常代步车型。

轻骑木兰50采用风冷单缸2冲程50cc发动机，采用了当时铃木专用的强制分离润滑系统（CCI），这套系统包括了机油箱、机油泵和单向阀等。它可以使机油泵泵出的润滑油首先润滑曲轴右轴承，进而润滑曲轴连杆等处的滚针轴承以及汽缸壁，即能保证发动机具有良好的润滑，又能节省润滑油。

十、轻骑铃鹿50cc评测？

轻骑铃鹿 50cc外观最有个性、排量最小、也是最便宜的一款踏板车。由于其低廉的售价，因此该车的配置不是很高，其前轮的刹车系统是目前已经很少见到的鼓刹结构，当然对于一款最高时速只有65km的小车来说也是够用了。

虽然说排量只有50cc，但是小排量注定是非常省油的，轻骑“铃鹿”采用的是50排量四冲程发动机，最大功率3.3kw/rpm,最大扭矩4.8N.m。

该车最大的亮点在于采用了分体式坐垫设计，可以直接把后座拿下安装外卖箱，非常的方便实用，对于手头经济不太宽裕的车友来说，无疑是目前最好的选择。