摩托发动机声太大？

一、摩托发动机声太大？

可以通过调节摩托车的气门调节。

所需工具：扳手。

1、首先将扳手卡住摩托车气门上的螺栓。

2、之后逆时针转动气门上的螺栓，就可以将螺栓打开。

3、打开螺栓后就可以看到内部的气门。

4、之后用扳手拧动气门上的进气螺丝。

5、之后使用撬棍将气门撬起来。

6、之后用钳子顺时针拧动气门上的螺丝就可以将气门调小，这样发动机的声音就变小了。

二、日本最小的摩托车发动机多大？

本田最小的摩托车，最大马力2匹，而且还不怕丢！

这款摩托车采用的是两冲程的48cc发动机，最大马力达到了2匹，最高时速可达30km/h。1升汽油能够跑70km，重点是这款车非常的小，整体尺寸只有1.185*0.535*0.91m。

三、摩托车发动机擦擦声？

摩托车发动机擦擦响的原因是：1、电瓶老化没电；2、冬天气温比较低发动机没有完成预热；3、火花塞故障，火花塞使用时间过长性能下降；4、油箱内有没有汽油；5、气温低使摩托车里面机油的粘度比较大，在气温低的时候还会导致机油凝结成块状。摩托车发动机滋滋滋响的解决方法：1、检查自动风门是否卡死在关闭位置；2、检查发动机的压缩情况，如果气门漏气或者是发动机磨损严重，冷车不好发动；3、将车停放在室内等温度较高一点的地方，在发动车之前空踩几下油门；4、清洗化油器。

四、摩托车发动机滴滴声？

这种叽叽声应该是配气系统的声响，顶杆发动机如果怠速过低就会在怠速时出现类似于这样的叽叽声，但一般是加油门就会消失。

如果你确认声音是发动机传出的，那么极有可能还是它们的声音。

检查一下机油泵供油量是否正常，有没有偏少的情况，重新调整一下气门间隙，不要过大或过小，如果有必要，可以更换一套气门顶杆和上、下摇臂试一下，有可能在某一转速时，气门顶杆会有不规则的异动，引起这种类似的摩擦声。

这种情况不一定是有部件损坏，而更象是由于制造工艺水平不高而造成的一种良性的（不一定会损坏）声音。

五、什么摩托车的声音最小，发动机最好？

德国BMW K1600GT是声音最小、发动机最好的摩托车之一。其六缸发动机采用液冷技术，提供充足的动力，同时也非常安静。这款摩托车还配备了先进的ABS系统和牵引力控制系统，使其更加稳定和安全。K1600GT的座椅舒适度非常高，还具有可调节的风挡和高科技娱乐系统。总的来说，德国BMW K1600GT是一款非常出色的摩托车选择，非常适合那些想要享受高性能和高品质的骑行经验，但又在意噪音和机械声的骑手。

六、摩托车发动机有哒哒声？

摩托车哒哒响可能原因如下：

1，气门间隙太大，导致声音异响。

2，曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致。

3，曲轴轴承损坏，到维修单换一个轴承。

4，其它传动上的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密。

敲缸是缸体与活塞磨损，它们之间的间隙变大造成的，特别是活塞裙部磨损时，敲击声会很明显。

在发动机冷机或负重负荷较大时声音也会随之加大。敲缸是活塞与缸体间隙变大造成的，所以压缩情况也会变差，发动机动力会下降，磨损会加剧，噪音加大，别的方面基本没有明显影响。

敲缸解决办法：

1、发动机起动后,低温运行时有敲击声,温度正常后,声音消失,可以暂不处理,继续运行。

2、发动机温度正常时,有明显的敲击声,应尽量避免高速运行,尽快拆卸维修。

3、拆下气缸盖,抽出活塞以后,发现气缸严重失圆、拉伤,或者活塞和气缸的间隙太大,应进行更换,更换气缸套、活塞及活塞环。

4、如果发现连杆变形,应尽量更换。

七、摩托发动机什么叫敲缸声？

敲缸声响特征：

1.发动机怠速工作时，敲击声清晰；

2. 发动机冷态时敲击声明显，温度升高后，敲击声减弱甚至消失；

3.发动机断火后，敲击声减弱甚至消失；

4. 从火花塞孔向气缸内注入少量（约3mL左右）发动机用润滑油，慢慢踏起动杆驱动曲轴转动约1 min，使润滑油流入活塞与气缸间，发动机工作时，敲击声短暂减弱或消失。活塞敲缸声响产生的原因通常是活塞与气缸的配合间隙过大。在发动机作功的瞬间，活塞受高压气体的压力，在气缸内摆动和和敲击气缸壁，产生声响。此外，活塞反椭圆、连杆弯曲或扭曲、活塞销与连杆铜套（轴承）连杆大头轴承过紧时，也会引起活塞敲缸。

八、摩托车发动机打壳声？

有可能是负荷过大，造成缸体与活塞之间的敲击声，即所谓的敲缸，如果负荷过大或档位过高，也可能会出现这种声响，并且也可能会引起发动机内其他部件如配气机构部件或离合器等出现声响，如果正常行驶时 没有这种响声一般没事，另外在负荷较大时，应注意正确使用档位，感觉力量不足时应及时降档，用较低的档位行驶一般可有效缓解这种情况。

九、摩托车发动机敲击声？

原因

1、气门间隙太大，导致声音异响。

2、曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致。

3、曲轴轴承损坏，到维修单换一个轴承。

4、其它传动上的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密。

十、摩托车发动机有摇臂声？

四冲程摩托车发动机在着火状态下如果能听到在缸头部位有很脆的嗒嗒摇臂声的话是因为气门有间隙了，正常情况下摩托车启动后是听不到摇臂异响的，气门的正常间隙是0.2至0.5mm，为了使气门能够严实不漏气就间隙是正常的，如果间隙超过0.5了就会出现摇臂异响声，将气门间隙调到正常值就可以消除摇臂声了。