摩托车混合气螺丝顺时针浓逆时针稀怎么调？

一、摩托车混合气螺丝顺时针浓逆时针稀怎么调？

化油器的混合气螺丝在出厂前都调试好了，没有特殊情况不需要再调整。

如果确需调整，需要由有专业维修经验的修理人员，结合实际车况进行。

踏板摩托车的化油器混合气螺丝，大多是顺时针拧进调稀、逆时针退出调浓，一般大多是把混合气螺丝顺时针拧到底后，再逆时针退出两圈到两圈半左右即可。

如果这样调还不行，就需要结合实际情况再调整了。另外，调混合气浓度，要在确保其他方面都没有问题的前提下才行，否则调不好也调不准确。

二、这个摩托车化油器，顺时针拧是变稀还是变浓？

回答：摩托车化油器混合气调整螺丝，顺时针拧是变浓。调整怠速应在热车状况进行磨雹，顺时针把调整螺丝拧紧到底，然后反时针拧退回一圈半，再拧松让怠速最大，再拧紧让怠速最小缓中，猛加油一下油，不熄火就行瞎哪帆。 (仅供参考)

三、本田摩托车化油器怎么调

本田摩瞎高托车有很多种型号，它们所使用的化油器也不一样，化油器的调整方法也不相同，所以具体的调试方法，还要看车型和实际情况而定。

摩托车化油器的调整，主要就是怠速和混合比的调整，怠速的调整方法都差不多，所以主要就是混合比的调整。如果是弯梁摩托车的化油器，混合比螺丝是顺时针拧紧简神拆调浓、逆时针退出调稀，一般是把混合比螺丝顺时针拧到底，再逆时针退出一圈半就行了。如果是跨骑式或者是踏板摩托车，它们的混合比螺丝是顺时针拧进调稀、逆时针退出调浓，一般是把混合比螺丝顺时针拧到底后，再逆时针退出两圈半即可。

不过即使是同样的摩托车或化油器，其混合比螺丝的调整圈数也不一定都一样，所以有时还要结合实拦枣际车况进行调整。

本田摩托车所用的化油器有很多种，不同种类的化油器，调整方式也不一样。化油器的调整，一般主要是怠速和混合比，调整化油器应该在热车的情况下进行。常见的本田摩托车，调怠速比较简单，宴岩先起动发动机预热，热车后转动怠速螺丝，把怠速调整到1500转左右即可。混合气的调整要依具型号而定，一般弯梁车用的化油器，混合比是顺浓逆稀，混合比螺丝拧到底再退出一圈半左右即可，跨骑和踏板车用的化油器，混合比螺丝是顺稀逆浓，一般把混合气螺丝拧到底再退出两圈半左右。混合比在出厂时已调好正激，一般不需要再调，如果确举祥袜需调整，应该有由经验的维修人员，结合车况进行，即使是同一型号的车，其混合比的调整圈数也不一定都一样。