本田炮弹摩托车的型号是什么？停产了吗？

一、本田炮弹摩托车的型号是什么？停产了吗？

本田FTR223。设计理念是街车+越野=FTR，通勤舒服又能轻度越野，代步神器。可惜已停产，且没有正规货。

二、五十铃FTR发动机冒黑烟是什么问题？

这样来看有可能的原因有以下：

1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏

二、故障诊断排除

1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。

2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。采用分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供油过多，也会出现上述现象。此时应该按规定检查调整机油泵，以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。

3.四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果二冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合虚吵袭气进入燃烧室。

4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。。如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。

汽油发动机冒黑烟很少见，冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中，在高温缺氧的情况下，柴油得不到完全充分的燃烧，因而分解集合形成碳烟，它是一种直径很小的集合体。

由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。

这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高，功率降低，同时使得活塞、活塞环差兄气门大量的积碳存在。严重的时候会卡住活塞环，气门密封不严产碰逗生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此这方面要特别引起注意。【广州金不换】【德庆莫村鹅鸭之家】

三、213吉普喷油嘴怎么清洗的

自己是洗不了的,去修理厂清洗吧,首先要卸下燃油导轨，拆下喷油器，用化油器清洗剂清洗喷油器的进口和出口积碳，再给喷油器加12V电压，在喷油器进口接好化油器清洗剂的细管，太细可用黑胶带缠绕加粗，一人双手把持，保证化油器清洗剂与喷油器进口不漏油，另一人点动12V电源，使清洗剂间断喷出，直到喷油器喷出的油雾细小，均匀即可完成一个。其他以此类推。注意安装喷油器的橡胶密封圈，不能老化，缺损。没洗好的喷油器喷出的油雾似下雨状，洗好的喷油器喷出的油雾似雾状。安好喷油器后要观察喷油器上下密封圈是否漏油，不能有汽油渗漏。

四、摩托车豪爵125加油快的化油器混合比怎样调

化油器调节前注意事项：

1，记住现在混合比螺丝的位置。这样如果调了还没以前好可以调回来 。

2，判断化油器混合比偏稀还是偏浓。

化油器混合比调节方法：

1，把车子撑起，这样可以保持车身和化油器垂直

2，打着火预热到正常骑行时的温度，即使是夏天，也必须预热，这样才能保证调节的准确性，冷车调节是不准确的，预热时间3-5分钟 。

3，熄火，将混合比螺丝顺时针拧紧到底，注意别用力过猛，感觉拧不动了就行了 。

4，把车打着，拧怠速螺丝，把怠速调到勉强能着车的状态，即再低液衫点就会熄火的怠速状态。

5，（重要步骤）逆时针拧松混合比螺丝，边拧边记录拧的圈数（新手可以精确到半圈即可），此时发动机转速会进入一个由好大低到高的状态，找出调节混合比螺丝的最高转速。比如，倒转混合比螺丝到2.5圈的时候，发动机转速表是2500转，然后继续倒转到友埋竖3圈时，发动机仍然是2500转，那么最佳混合比就可以依据2.5圈来调节即可。

豪爵125摩托车化油器上调混合比的螺钉向哪个方念枝裂向拧是将混合比变稀？冬天冷车不好打着仔闭，须加大油门搭盯才能点着，是不是混合比太浓拉．．谁知道？

一般把混合比螺钉上紧，再往回调一圈又四分之一

换个空气虑清器了,和清洗一下汽油箱,化油器该调调

等真空化油器，到售后去调，一般人调不来。