摩托车化油器应该清洗的征兆是什么？

一、摩托车化油器应该清洗的征兆是什么？

征兆是:

一、摩托车启动困难

二、摩托车发动机运转无力，加速不良

三、摩托车发动机怠速时严重抖动，游车，严重时甚至没有怠速

二、雅马哈天剑125摩托车，化油器怎么清理?

工具 ：化油器清洗剂、十字刀、一字刀、梅花八或梅花十、T七（T型套筒七）或梅花七。

方法：1、先把化油器从摩托车上拆下来，如下图所示。

2、卸下化油器浮子室，用十字刀把化油器浮子室盖的三个螺丝扭出来，如下图所示。

3、分解化油器各部件，把化油器主喷油孔，怠速喷油孔和浮子拆出来，如下图所示。

4、开始清洗化油器，用化油器清洗剂对准各个量孔喷射（注意，眼睛不要对准化油器，以免清洗剂喷到眼睛），如下图所示。

扩展资料

工作原理

1、摩托车化油器看起来非常复杂，但是只要掌握一些原理，就能把摩托车调整到最佳状态。所有的化油器都是在大气压力的基本原理下工作的。大气压是一种对万事万物施加压力的强大力量。它会有细微变化，但是通常情况下每平方英寸有十五磅压力（PSI）。这意味着大气压对任何事物都是每平方英寸有十五磅压力。通过改变引擎和化油器内的大气压，就能够改变压力并使燃料和空气通过化油器流动。

2、大气压力会从高压扩散到低压。当二冲程引擎的活塞处于上止点（或四冲程引擎的活塞处于下止点）时，在曲轴箱里的活塞下面（四冲程引擎的活塞上面）会形成一个低压。同时这袜御个低压也会引起化油器里的低压。因为在引擎和化油器外面的压力比较高，空气将会冲进化油器并且进入引擎直到压力均衡。通过化油器流动的空气将会带动燃料，接着燃料将会与空气混合。

正常维护

1、化油器是发动机中的关键零部件，细小的变动都可能会影响整车性能。因而在化油器拆装过程中，要使用合适的工具，并且力度适中，以防止零件变形。拆卸的零件要按先后顺序摆放整齐，以防止装配中漏装或错装。

2、化油器的清洗要在清洁的场地进行。首先擦净化油器外表面，内部零件的清洗可使用化油器专用清洗剂或工业汽油。除杂质外，要注意清洗零件表面的汽油胶质。清洗完的零件用压缩空气吹净，不能采用会产生毛边的布类或纸张擦拭，以防止再次污染。堵塞的小孔禁用钢丝等坚硬物体捅开，防止改变孔径引起化油器性能告搏岩变化，应使用汽油或压缩空气清洗冲出。

3、在化油器装配过程中，对浮子室联结螺钉、化油器与发动机联结螺钉，切忌一次拧紧，必须分几次拧紧，一般拧紧力矩在12N.m～15N.m之间。否则会造成结合面变形，出现漏气或漏油现象。量孔类零件拧紧力矩一般在1.5N.m～3.0N.m之间，拧紧力矩过大会损坏螺纹，导致零件变形，甚至产生金属屑，造成二次污染，影银慧响化油器性能。

4、在清洗化油器过程中，如发现化油器浮子室内有较多沉积物时，往往是由于汽油滤清器失效造成的。此时要对汽油滤清器进行检查，如确认其失效则需清洗或更换新的汽油滤清器。

参考资料来源：百度百科-化油器

三、摩托车化油器怎么清洗

摩托车带州的化油器一般来说是车辆每行驶七八千公里左右清洗一次比较适合，其实在实际使用摩托车的过程中，摩托车的化油器清洗并没有具体的标准。那么摩托车化油器怎么清洗呢？

首先，要将化油器从车辆上拆下，一般是在踏板摩托车的座椅和货箱下面。在某些情况下，还需要拆下踏板摩托车座椅左右两侧的保蠢樱蔽护颂乎板，拆下加速器电缆，松开化油器两端的进气管，拔掉电动加速器等管道的连接线，将化油器从车上拆下。

接着，拆下浮子室的螺杆、真空隔膜盖螺杆、电控阻尼器、空转计量孔、主计量孔和主喷嘴、真空隔膜柱塞油针、浮子、混合比螺杆、交流空气截止阀等。

然后，用化油器专用清洁剂或汽油清洗化油器内的污物，用空气泵压缩空气，吹扫化油器中间的孔和喷射孔，必要时用节流阀管内细钢丝疏通怠速计量孔。

最后，在化油器清洗完毕后，重新装好所有部件，将化油器安装到车上，连接好所有管路，拔掉负压油箱开关的吸油管，用嘴吸一下，大约半分钟后再将管子插回去。然后就可以开始测试运行了。

四、怎样清洗摩托车化油器

摩托车的化油器有很多种，虽然具体的清洗过程有差别，但基本的清洗方法是一样的，大同小异。清洗摩托车的化油器，需要先拆下油门线，有的还要拆判猜下风门线和自动加浓装置，即电控风门的接线，拔下油管及其他胶管，把化油器从车上拆卸下来并分解，再用化油器清洗剂或者是汽油清洗化油器内的污垢，确保化油器内合格喷孔和孔橡冲枝道畅通即可，最好把化油器重新安装调试好就行了。

摩托车主要有跨骑摩托车、踏板摩托车和弯梁摩托车三大类，它们的化油器安装和拆卸方法，以及化油器的类型是有差异的，有的即使是同类型的摩托车，其化油器也不一样，所以在清洗时，还要结合具体情况而定。先根据摩托车的具体情况，准备好工具，以及化油器清洗剂之类的，没有专用的化油器清洗剂的，也可以用清洁汽油代替，最好再有空气压缩机（气泵），没有的也可以用打气筒。然后视摩托梁敏车的情况，先断开化油器和摩托车的各种连接，把化油器从摩托车上拆下来，就可以进一步分解拆开化油器并清洗了。

分解化油器一般要拆开浮子室，卸下浮子、浮子针、怠速量孔、主量孔、主喷管、节气阀柱塞油针、混合比螺丝、空气截断阀等附件（由于化油器不同，有的化油器没有某些部件），然后用化油器清洗剂或者是汽油清洗化油器里面的污垢、锈渍，用气泵或者是打气筒的压缩气体吹通化油器内的各个喷孔和孔道，如果堵塞严重的，还可以用细钢丝疏通被堵塞的喷孔，但要注意不要把喷孔刮伤、刮大了，以免影响供油精准。把化油器清洗好后，再把化油器重新安装到摩托车上并调试好即可。

清洗摩托车的化油器，要先关闭油箱开关，拔下汽油管，卸下油门线等接线，把化油器从摩托车上拆卸下来并分解，用专用的化油器清洗剂或者是汽油，把化油器里面的污垢清洗干净，用气泵或者是打气筒的压缩空气吹通化油器里面的各个喷孔和孔道，如果堵塞严重，还可以用细钢丝疏通化油器内的喷孔，但要注意不碰纤羡要把喷孔给刮伤或者是刮大了。清洗好后，再把化油器重新安装到摩托车上，确保安竖猜装调试好就行笑拍了，然后就可以查好油管，注入汽油起动试车了。

在清洗化油器过程中，如发现化油器浮纯数察子室内有较多沉积物时，往往毕圆是由于汽油滤清器失效造成的。此时要对汽油滤清器进行检查，如确认其失效则需清洗或更换做茄新的汽油滤清器。

化油器的清洗要在清洁的场地进行。首先擦净化油器外表面，内部零件的清洗可使用化油器专用清洗剂或工业汽油。除杂质外，要注意清洗零件表面的汽油胶质。清洗完的零件用压缩空气吹净，不能采用会产生毛边的布类或纸张擦拭，以防再次污染。堵塞的小孔禁用钢丝等坚硬物体捅开，防止改变孔径引起化油器性能变化，应使用汽油或压缩空气清洗冲出。