气门室盖有一条和化油气相连是干什么用的，为什么化油器要装许多进空气的管？

气门室盖有一条和化油气相连是干什么用的，为什么化油器要装许多进空气的管？

是曲轴箱强制通风管.由于汽油机转速较高,曲轴.连杆等部件在飞速旋转中.会产生旋转气体.如果不进行通风.会造成曲轴箱内机油压力升高.导致曲轴前后油封等漏油.用化油器节气门下方的真空度,把曲轴箱内的气体吸入进气管使其燃烧.应该还有一根是连接空气滤清器的.做为曲轴箱通风装置的进气管.

至于化油器上的空气管.大部分是真空管.吸气作用.有分电器的真空提前器管.活性炭收集罐.真空增压器管.等等.

汽车（多点）化油器装在哪里？它前后连接的部件又是什么？它的作用？

化油器技术是机械合成可燃混合气，并根据发动机运行需要机械控制混合气的进气量。燃培化油器装在发动机进气歧管上，与化油器连接的系统（部件）分别是：

进气管（从空气滤芯到化油器，用来供应空气）

进油管（从汽油滤芯到化油器，用来供应汽油）

真空管（从真空阀到化油器真空阀，用来皮首唯增加空调怠速）

进气歧管（从化油器到进气门，用来供应可燃混合气）

其实电喷技术是机械化油器技术的改进，其内容是将机械控制改进成微机控制，其合成和供应原理是一样的，只是结构部件有所区别，区别在于将化油器和进气歧管一体化，并且借鉴了柴油发动机芹配的喷油技术，增加了喷油嘴，以更好地实现燃油的雾化。