110摩托车化油器怎么调既省油又有劲？

一、110摩托车化油器怎么调既省油又有劲？

在调整化油器时可适当降低浮子室的油面高度，缩小主量孔直径尺寸，降低化油器的主油针等方法，主动的减少油料供应量，达到节油的目的。

主量孔分固定式和旋针可调式两种。如果是固定式主量孔可以在量孔内缠绕一两根较细的铜丝线，以较少燃油通过量，可调式先把旋针拧到底，然后逆时针方向旋转一周半左右，合理的调低混合气浓度是以发动机工作稳定为主，汽车加速时不能出现顿挫感和化油器回火，有可能要做多次调整才可以达到合理水平。

110摩托车化油器怎么调整？

既省油又有劲呢？

我建议你还是严格按照出厂的化油器标准进行调整。才是最有劲，最省油的一种状态。化油器这种需要精准控油的。精确的东西，千万不要瞎乱调整。造成化油器供油不足或者是供油量过大。希望我的回答能够帮助到你，

二、钱江风尚摩托车110的化油器怎样清洗求解答，最好有图说明，谢谢。

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三、铃木摩托车110柱塞化油器混分比怎么调到最佳

化油器最好不要调，因为厂家调试最佳状态。不小心调了，也没事，拆开面板，先把没有弹簧的螺丝拧紧（顺时针，这个是空气阀螺丝）然后反时针转1.5-2圈。空气阀调整完毕。然后调节油阀（有弹簧的，铜螺丝，调节3圈左右，启动发动机，启动不了就加一点油门，然后反时针转一点，松开油门，一分钟不熄火就是最佳状态了

四、我的110摩托车为什么装了个125的化油器

110的摩托车少，将就用125的化油器，目前生产化油器的厂少了，规格也少了，全用电喷的了。